柯文哲嫌YouBike2.0不能向下相容 交通局：高雄也要用
[联合报 / 记者翁浩然／台北即时报导]
北市交通局1月15日在公馆地区与台湾大学校内试办公共自行车YouBike2.0，目前累计租
借数已超过30万次；不过，台北市长柯文哲昨于交通会报上抱怨，2.0版无法相容1.0版，
1.0骑入台大不能还车更换2.0很不便，但木已成舟，柯最后说“没关系啦，台北的经验给
其他城市参考”；对此，交通局长陈学台表示，相容问题思考很久，就是发现很难才另做
一套新的，不只台北，现在高雄也准备导入2.0。
根据交通局统计，YouBike2.0初上路1个多月，累积租借次数达15万次，如今近2.5个月已
超过30万次，平均每辆车每天租借次数也从8次提高到10次，显示使用率有逐渐提高。
柯文哲表示，台大校内现在都是YouBike2.0车柱，没有YouBike1.0车柱，那他在外面租
1.0骑入台大校园怎么办？不能还的人会有什么反应？不要怎么处理？再骑出去吗？其实
1.0要跳2.0，他一直想不出有什么方法，也觉得很麻烦，“理论上1.0、2.0版一定要向下
相容，设计上一开始没有想到这个问题”、“一开始设计就要想到会改版”。
对此，陈学台说，台大本来就没有YouBike1.0版的车柱，过去骑1.0版进入校园，都是暂
停，还车也都是到校外还，应该没什么问题；虽然新旧版本无法相容、相互还车，但在使
用体验上却有延续及改善的巧思，包含车更好上锁、调整座垫、不易弄脏手等，变速设计
仍一样令人熟悉等。
针对是否思考过相容问题，陈学台无奈地表示，北市YouBike上路10多年，10年前的科技
要想像到未来发展保留扩充空间，坦白说很困难，2.0版正式上路测试前就思考很多相容
可行性，但最后就是发现包含太阳能、感应操作主机在车上与柱子上的轻量化、电池供电
等设计跟过往大不同，实在难以相容才干脆重做一套新的，连App也独立。
陈学台也说，2.0版上路初期确实有民众骑很远才发现不能还车感到不便，但近来加强告
示与教学后，民众已大致习惯，而台大开学后，校内使用量变高很多；另外，不只台北导
入2.0版，高雄最近招标公共自行车也由微笑自行车公司得标，预计也会采用2.0版。
https://udn.com/news/story/7323/4450753
（联合报，2020-03-28)
照这样看高雄确定会导入YouBike，是否会和高雄原本的Citybike共存？
还是Citybike站点也会一并更换为YouBike