http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2241371
结束试营运 oBike明起每15分钟多贵1元
〔记者黄建豪／台北报导〕oBike今年春季进军台湾，半年以来累积会员数已超过75万人
，oBike今天则宣布，从11月3日0时起，将结束试营运，意即现行每15分钟2元的租车价格
，将调整为“每15分钟3元”。但oBike强调，台湾收费标准仅是澳洲的8分之1，仍是全球
14个国家及台湾本土自行车品牌中的最优惠，且享有免收押金、骑车前5分钟免费的福利。
oBike表示，11月3日0时起恢复正式营运价，而为鼓励使用者维持良好租借习惯的积分制
收费，积分80分以上就是每15分钟3元；而79分至60分则是维持每15分钟10元；60分以下
也维持每15分钟20元不变。
(自由 106-11-02)

除了台北市，全台县市都有前三十分钟免费，obike不定点还车是它的优势，骑一小时内费率还是输给各县市Xbike

楼上哪来的错误资讯?

喔，我查了新北、高雄、屏东都是前三十分钟免费还有捷运下车转bike，免费一小时的

全台有9个县市(10个单位)有公众自行车系统耶 你只查了4个就说"全台" 这样不太好吧

看成"结束营运"

新北 桃园 新竹 台中 台南 高雄 屏东 都是前半小时免费没错

彰化没有前30分钟免费

宜兰也没有

h大的资讯.......也是错的.... = ="

新竹也没有

obike要成Sigfox支援定位 顺便加变速 年底会汰换成新车我猜应该是成本变高 就涨价了

我确定南、高、屏都前30分免费

新北桃园台中台南高雄前30分0元，台北5元，新竹彰化10元漏讲屏东亦是30分钟0元

如果真的有变速涨价我倒是愿意...

彰化还是前30分钟5元吧

彰化前30分5元 没错 租过很多次了

新北 桃园 新竹 台中 台南 高雄 屏东 半小时免费（某楼如果站点够多，使用人次一定能大幅提高至于obike，车子太少找不到的问题一直都在，无解？

看到obike"结束试 营运"心想噩梦结束了~~

我觉得车子少但GPS准的话还有救 车子少GPS又不准 无解