〔记者黄旭磊／高雄报导〕
高雄市公共脚踏车C-Bike从6月1日起调整费率，维持第1小时免费，之后90分钟内，
原先信用卡付费20元调降为10元，并增设单日最高金额910元。高雄市环保局估计可吸引
更多外地游客畅游市区，不必担心“钱一直跳”。
高雄市环保局长邹灿阳表示，这次将一卡通及信用卡费率统一，原90分钟内信用卡为
20元，调降与一卡通相同为10元，而90分钟后调为20元，并订出单日租车最高金额，“费
率单纯化，游客一次租整天付清，不必担心租金一直跳”。
至于先前发生民众贪小便宜，利用第1小时免费漏洞，甲地租、乙地还，1小时内换车
不花钱。对此，邹灿阳说，“要等建置到3百站后，再考虑是否取消免费，目前市区租赁
站为159站”。
由于台北市YouBike采用“累进费率、前半小时收钱”，取消第1小时免费，并规定还
车后15分钟内，不得于同站续借，防堵民众贪便宜漏洞，高雄市仍在扩大市场、提高民众
使用率阶段。
网友fala说，“骑过别县市的车，觉得C-Bike需要多保养，有点难骑”，而在借车速
度上也需改进，“觉得很烂，看看U-Bike，哔哔借车，哔哔还车”。
C-Bike从民国98年3月启用以来，历经波折，原由统立开发得标经营，隔年转由高雄
捷运公司经营，后又发生与环保局互踢皮球事件，直到环保局接手，以空污基金支应公共
脚踏车建置及营管，民国102年12月以“CityBike”为名营运，营收逐渐有起色。
环保局空噪科代理科长郑岚说，已成功扮演最后一哩接驳角色，使用人次从自每天平
均250人次，成长到8500人次。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1333167
(自由时报 2015-05-29)