[讨论] 高雄C-BIKE

楼主: lilitop (雨过会天晴的!!)   2014-12-09 23:39:13
平常在台北使用过很多次的U-BIKE
上周去高雄第一次使用C-BIKE
相较于台北的U-BUKE,先说优点好了
1.感觉座椅比较好坐
2.还车前端感应装置 容易对准插入,U-BUKE有时候要乔很久才对的准环车
2.前灯的LED灯更容易微调且明亮,故障率低
(台北很常遇到坏掉的前灯,或是不太亮)
但是说了那多的优点,最大缺点就足够扣50分了...
就是那该死的Kiosk感应装置!!
首先 一堆人借环车只能再同一台机器前面排队,人多的时候很花时间在等待
重点是Kiosk感应很糟糕,卡片很容易感应不到要重读重刷,尤其信用卡更严重!!
就算感应到了,搜寻车子也要很久,之后一个一个按完确认完
甚至到了最后说有问题一切要从头开始 @@
我们三个人光借车就搞了10分钟
不晓的C-BIKE这系统未来是否有可能改进?
相较于U-BIKE系统的便捷好用,C-BIKE这缺点真的非常降低使用意愿阿...
作者: yuansaint (李奥纳多皮卡丘)   2014-12-10 00:25:00
高捷公司有开发一套新系统 不过好像用在屏东 号称三秒
作者: b7239921 (左宝宝)   2014-12-10 14:41:00
根本不用三秒 哔一下就好了
作者: ezra (plz talk 2 me)   2014-12-10 14:41:00
CityBike不是本身就在逐渐更新系统吗? 前面板友有提及
作者: abcde509 (喇牙)   2014-12-10 18:27:00
原po终于知道这烂机器感应了,全世界没有比这个更慢,8900万的系统真不知道有没有官商勾结我在高雄2个多月,几乎每两天就要用一次,感觉高捷没在维护,环保局也只是摆烂,系统有更换?都一样没变啊 还是一样慢到睡着
作者: kasamewon (洨狗望)   2014-12-10 20:32:00
现在在中央公园站测试新系统 不是全部更换了
作者: lirick42 (卡宾depon)   2014-12-11 17:47:00
因为明年还会在标一次,如果高捷拿到经营权,应该就有机会去改系统
作者: ezra (plz talk 2 me)   2014-12-11 19:35:00
明年再标 除了高捷还有谁会来标阿 呵呵~
作者: enoch2280 (伤心印度洋)   2014-12-13 18:07:00
去年就被别间公司标走啦,好在后来还是换回高捷经营
作者: siowan135   2014-12-15 15:08:00
重点是水灵科技吧....
作者: TONKOLAN (TONKOLAN)   2014-12-25 20:14:00
排队感应真的令人火大 大景点更严重

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