公共脚踏车营运 高捷拼败部复活
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/22/today-south9.htm
2013-11-22
价格谈不拢 “永续绿能”破局
〔记者方志贤、杨菁菁／高雄报导〕高市公共脚踏车租赁系统委外营运，日前取得第一优
先议价权的永续绿能科技公司，昨与环保局进行议价，结果价码谈不拢破局，接下来将由
第二优先议价的高雄捷运公司寻求“败部复活”。
高捷意外 强调将珍惜机会
高雄捷运公司昨午“意外”接到环保局通知，递补公共脚踏车租赁系统议价顺位，高捷内
部一阵喜悦与忙碌，董事长郝建生强调“珍惜这份机会！全体同仁将全力以赴创造更便捷
的公共脚踏车租借服务！”
至于，先前高捷公司因亏本经营公共脚踏车系统而坚持的成本支出，历经此次风波后，环
保局与高捷公司都愿意各退一步，希望能维持高市公共脚踏车系统服务品质，也让市民朋
友及游客在高雄旅游时，尽情地享受高雄捷运与公共脚踏车接驳的便捷性。
高市公共脚踏车委由高捷公司经营，十四日进行新合约厂商评选，结果高捷公司因准备不
周全，意外未取得优先议价权，反被北部厂商永续绿能科技拿到第一优先议价权。
环保局昨与永续绿能科技进行议价，据了解市府核定底价约三千多万元，永续绿能科技不
愿压低报价，双方价格谈不拢，宣告破局。
环保局表示，第一优先议价厂商议价不成，接下来将与第二优先的高捷公司议价，昨与高
捷召开议价前会议，针对先前评选委员的建议事项进行讨论。新合约执行期间从议价完成
的次日到明年十二月底。
高捷公司于一百年八月承接高市公共脚踏车租赁业务，合约今年八月七日到期。当时接续
的合约时间从八月到明年十二月底，约十七个月。
高捷报价是五千五百万元，市府预算金额只有四千四百万元，出现一千一百多万元价差，
结果流标，由于新合约未谈妥，展延三个月，直到十一月十四日又重新开标，未料高捷未
取得第一优先议价权。
环保局说，根据政府采购法，环保局参考厂商的报价，拟出建议底价，再呈市府核定底价
，将尽快与高捷公司进行议价。
高市公共脚踏车租赁系统设置已四年，目前全市有一百廿座租赁站，预计今年底完成一百
六十座，今年十月底骑乘人次已突破三百万人次。