一、车祸发生日期：
(刑法告诉期为半年，民事请求权时效为两年)
103.05.13
二、当下双方是否有人受伤，有无验伤：
A(第一台，仅驾驶一人)无
B(第二台，驾驶为原PO，右前座一人)无
C(第三台)有验伤，共三张，“小腿擦伤”、“小孩乳齿脱落”、
“小孩眼睛...（我没记清楚，只记得对方说恐有飞蚊症之类后遗症）”
三、当下是否有报警、做笔录、现场是否被破坏：
警察做笔录之前有保持现场，报警者为B车。
四、双方是否有保险、有无联络保险公司：
(强制责任险不赔驾驶，只赔乘客跟对方驾驶或其他第三人)
B车有强制险及第三责任险，
C车仅有强制险。
五、事实经过：
(请说明过程、路权、双方行驶道路大小、有无路口、号志、车速、控告情况、有无证
人、车辆撞击点、是否变换车道、车辆停止的话停车位置为何)
地点：国道一号350K附近，晚上21：10左右
外侧 当时中、外侧车道车子很少，

"若对方败诉就要负担律师费"于法无据

安全距离=前面有任何莫名其妙的状况 你都能够安全停下的距

体伤你的强制险本来就该赔 去对方指定车厂没必要听有理由的"骤停"妳也不能撞上 很不幸的通常分不出

高速公路的内侧车道是超车道、要保持安全距离、安全距离就是指前车急煞你也不能撞上的距离这些都不知道= =高速公路上明明就有标语内侧车道为超车道阿......上次开国要进转国3的交流道时，前方休旅车似乎走错了直接停下来然后倒车想回到国1上，一整个觉得太无言

题外话 你一开始就在内线道吗? 这样你的反应速度也太慢了

律师费怎么可能败诉的负担阿.....

你就是没保持安全距离才会这样阿，跟前方保持安全距离早就会发现前方车速度很慢了好吗......因为你会跟着降阿

妳几年车修理费用零件和非零件各是多少?

不要开内车道这说法可议,撞上时还撇出去才是你的问题所在你如果没有撇出去 那跟C的责任就很好厘清了 ~

其实真的不爽和解交给法院判最快 也比较心服不然为了和解 憋一肚子气也不是办法最近家人跑调解也是~弄到最后就直接给法院判了.......

说真的,B 跟 C 在中外侧车道空无人车情况下挤在同一车道理由何在?更何况挤在 超车道 理由何在??跟白天晚上有什么关系??说真的,今天 B 车的决定,C 车很难做合理判断.....讲简单点,两台车都同时做出切到中车道的决定假如以 [一车对一车]去做分析,A煞停,B何理判断切中车道然而若带到 B 车之于 C 车,理论上 C 车会认为B 车煞停所以 C 车如 B 车相同想法,往中车道切...但个人认为,B 车是先煞慢,到一个限度后才右切此时因为 B 车速度已经很慢,C 车无法有效反应B车的判断因此撞上 B 车....另外,个人认为 B 车问题满大的,A车第三煞车灯应该已经红很久了,但车却没同步踩煞警示直到两车因车速差距,距离急速拉近,发现不妙才重踩转向A车第三煞车灯应该已经红很久了,但B车却没同步踩煞警示