楼主:
drkh (eutatosp)
2019-11-05 09:56:56※ [本文转录自 Road 看板 #1TmDQIPq ]
行政院提出高铁延伸至屏东市六块厝之议后, 引发论战.
论战中, 我在媒体上已两次听到不同的屏东当地人说, 若延伸到六块厝,
那么, 骑机车到新左营反而比到六块厝快.
我非屏东人. 若从高雄与屏东的地图来看, 屏东县任何地方到新左营的直线距离
都比到六块厝的直线距离来得远, 那么, 骑机车怎么可能更快呢?
(纯有此疑问, 黑/挺 韩/英 请退)
作者:
myanko (派派)
2019-11-05 10:08:00我骑到六块厝不用10分钟 这时间怎么可能骑到新左营啊啊啊
作者:
gogogle (勾勾狗)
2019-11-05 10:09:00你还要加入从六块厝到新左营的高铁时间一小时一班车的站站停高铁,比直达车要多花很多时间
作者:
karta513165 (äººç”Ÿå¦‚æˆ²å…¨é æ¼”技)
2019-11-05 10:17:00又不是每个人都要搭直达车就算我坐高铁到左营转直达也比骑到左营方便
作者: a1chemy (QQ) 2019-11-05 10:20:00
唯一有可能的就海线开车走88吧?
作者:
mquare (爹卡路恰)
2019-11-05 10:47:00就算走88 也不可能
作者:
Halolo (>_<)
2019-11-05 11:03:00这好奇怪,从屏东到高雄新左营,要什么样的路线能够比到屏东本地的六块厝还要快,恩~还是骑车的条件,颇有意思的,有网络影片之类吗,想了解节目说法
作者:
blence ( )
2019-11-05 11:20:00开车比较有可能啦,骑车能更快的点几乎没有
作者: MILF (haha) 2019-11-05 11:55:00
屏南开车一定是到新左营快,更没道理开到六块厝搭每小时一班的站站停,何况还多一站六块厝到新左营的距离,以时间与经济考量都不会到六块厝搭屏南不太可能骑车搭高铁就是了
作者:
mepass (努力浪费人生)
2019-11-05 11:59:00屏南一定不会去六块厝
作者: MILF (haha) 2019-11-05 12:00:00
屏北骑车应该六块厝快一些,但我观察,到高铁的开车或转乘比较多,骑车带行李箱不方便,商务客应该也不骑车
作者:
mepass (努力浪费人生)
2019-11-05 12:00:00如果只用屏东市方便的想法来盖 那屏东市可以独立了
作者:
IOUIOUIOU (誰說男生ä¸èƒ½æ€•蟑螂)
2019-11-05 12:04:00我住六块厝 以一小时一班的站站停为前提来说 我搭火车到左营转高铁搭直达车还比较快抵达目的地
作者:
mepass (努力浪费人生)
2019-11-05 12:04:00高铁延伸到屏东市 对屏东其他地方的居民其实是很无奈
作者: jrfyh (吴明是) 2019-11-05 12:10:00
到新左营就算走88也不会比到六块厝快
骑车不看红绿灯不看速限,新左营超近好嘛最好骑机车上国道飙110,速度搞不好比高铁还快
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2019-11-05 15:05:0088对屏东市也是无用啊,屏东市人有反对过吗?
作者:
IOUIOUIOU (誰說男生ä¸èƒ½æ€•蟑螂)
2019-11-05 16:48:00我会用机车载行李箱啊
屏东市到六块厝只要10分钟。到高铁站要50分钟。当然要盖在六块厝啊。
作者: z7956234 (heygulumove) 2019-11-05 18:31:00
之前说只省10分钟,现在说骑机车更快…结论:骑机车10分钟可以到新左营………嗯?
作者: chienming40 (兔崽子) 2019-11-05 21:07:00
不是说要平权.非屏东市的都不是人
要优先考虑最多人的地方。当然是屏东市。屏东市到六块厝不用10分钟。当然要盖在六块厝 政策就是要优先考虑多数人 懂吗不然会什么国家政策重北轻南。就是因为北部人比较多啊。
作者:
blence ( )
2019-11-06 12:46:00县府都说不要重北轻南了,你还要打脸潘吗
作者:
kaky (菩提本无树明镜亦非台)
2019-11-06 16:33:00人多?六块厝站有屏东站人多? 不要重北轻南那怎不是拉到屏南?
市区骑车到六块厝快多了,光我开车去新左营走高速公路差不多40分
作者: MILF (haha) 2019-11-08 20:34:00
市区到六块厝一定比较近,表达的人大概是想说从市区骑到左营,搭直达车还比到六块厝搭站站停更快到台北吧骑车搭高铁毕竟是少数,到时高屏二快盖好,六块厝高铁会更尴尬
屏东市以南到左营怎么可能比到六块厝快 只有里港有可能吧…