苏贞昌宣布高铁南延屏东！协助高捷红线延伸到潮州
2019-09-10 12:21
〔记者叶永骞、侯承旭／屏东报导〕行政院长苏贞昌今天上午南下屏东视察台铁六块厝车
站南侧，宣布高铁南延到屏东定案，4条路线则较倾向左营案，但尊重委员会的评估决定
，而高雄捷运红线从小港延伸到林园、屏东东港到潮州也进行规划。
高铁南延屏东案共有4条路线规画，左营案从左营站北侧岔出，经高雄鸟松区、大树区，
再跨越高屏溪至屏东六块厝，经费估约554亿元。燕巢案由燕巢岔出而不进左营站，延伸
进屏东六块厝，经费约561亿元。高雄案则进入高雄火车站再到屏东，经费1217亿元。小
港潮州案，小港潮州案从左营往南进入市区到小港机场，再延伸至屏东潮州，经费估达15
00亿元。
苏贞昌上午视察六块厝车站地点后宣布高铁南延屏东定案，4条路线考量到有些路线拆除
的房屋众多，施工期程太长，因此较顷向左营案，但是尊重专业委员的路线评估。
苏贞昌简报时也提到有关高雄小港国际机场，目前已经有高雄捷运红线经过，高市府正争
取捷运红线从小港区延伸至高雄林园区，他指示交通部要全力帮助高雄市政府。
他指出，捷运红线不只延伸到林园，甚至可进一步延伸至屏东的新园、东港，也可延伸到
屏东潮州，这个构想可以和捷运红线延伸林园的计画一并进行。苏贞昌强调，政策规画要
有远见、魄力，要从提升国家整体竞争力的目标出发。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2911295
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一鱼两吃？真的有那么简单吗？
希望大家有生之年看得到
作者:
sstandc (意大利西装绅士)
2019-09-10 14:01:00宣布跟没宣布一样 感觉开支票 刷存在而已
作者:
fuyinchi (一个人骑着新劲战的寂寞)
2019-09-10 14:05:00就不要到时候这些线路让你转车更久
作者:
tomatoKD (TOMATO)
2019-09-10 14:06:00捷运先来东港吧
作者:
Rayless (明心见性)
2019-09-10 14:15:00什么南延，明明是东延
作者:
THKLuga (流河涛)
2019-09-10 14:37:00就是要拉屏东市而已…对潮州来说以后搞不好左营下车转车还快些
作者:
ives522 (manson)
2019-09-10 14:40:00没救了 这政府 希望只是说说
作者:
a0004175 (麦特雷利恩)
2019-09-10 14:43:00捷运延一延V.S.高铁延一延不知两者有什么差别？
作者:
karta513165 (人生如戲全é 演技)
2019-09-10 14:45:00高铁跟捷运延的地方不一样吧
作者:
iamznon (走1走)
2019-09-10 14:54:00延潮州也较中心一点..到屏东至少有推进了.停车位置大一点
满难过的 市区比较需要捷运 潮州需要高铁高铁到屏东要20分 加上离市区4km的距离 真的新左营搭还比较方便 当然不排除有人得利 但显然不多
作者:
Aggro (阿果)
2019-09-10 15:02:00糟糕的政策 比贪污更可怕
作者:
fasty (m)
2019-09-10 15:11:00推 以后方便多了 载家人朋友客户不用跑到左营
作者:
seigtmh (透明黄)
2019-09-10 15:12:00我觉得还是等完整规划出来吧，屏东开车到左营是很快没错，但是最多的还是搭台铁到高铁转乘，但是台铁那精美的准点率，有时候转乘，特别是大节日，可能会花到一个半小时以上，如果政府可以提出完整合理的方案，身为每周搭高铁转台铁回屏东的人来说，我是乐观其成啦
作者: bellson 2019-09-10 15:18:00
房价又找到理由飞涨了 不过薪水还是一滩死水
作者:
teamax (大肥精英)
2019-09-10 15:21:00是智障吗？左营到屏东不管火车还是开车明明都还好
作者:
clavi (CLLL)
2019-09-10 15:21:00去潮州比较好吧
开车快，人人都有车那干麻盖捷运，大脑是很好用的东西
作者:
oskey (oskey)
2019-09-10 15:23:00认真觉得应该是续推国道七号跟仁武那建第二快速路到屏东市
作者:
teamax (大肥精英)
2019-09-10 15:24:00高铁北部到南部左营再转台铁，等车到潮州的时间可能跟高铁有得比了屏东拿捷运，潮州拿高铁，这效益还比较正常些潮州拿捷运到底是能比现在的台铁快多少zzzz
作者:
quit2100 (羞涩紫萝兰)
2019-09-10 15:30:00喊话给银行团听得吧？
作者:
fasty (m)
2019-09-10 17:42:00屏东市开车到左营没有很快吧 3-40分钟 不塞车的话
作者:
teamax (大肥精英)
2019-09-10 17:46:00所以捷运的效用不就明显了吗？算了没事，当我没说
作者:
kaky (菩提本无树明镜亦非台)
2019-09-10 17:48:00市区不塞车半小时到左营 高铁六块厝到左营24分+市区交通六块厝只是"方便"市区多一个搭车选择并没有减少多少时间
作者:
fasty (m)
2019-09-10 17:59:00不过市区很难不塞的 像现在去左营站大概就要50分钟
作者:
gj94ek (我帅的太沉重)
2019-09-10 18:01:00哪没方便不少 光可以直接上高铁不用转车就爽很多了好吗
作者:
fasty (m)
2019-09-10 18:03:00如果是搭火车到新左营转高铁 加上等车的时间大约要加一小时
身为潮州周边的人，根本不想要高铁，只要台铁增加班次就好了
作者:
etei (被疯狗咬一口)
2019-09-10 18:11:00乱搞
现实就是屏东高铁站 一小时一班车 且可能没有直达车换股道也有可能要换车 当然不用转车是优点
作者:
a524528 (小杰)
2019-09-10 20:13:00看那个线路规划就是来骗选票的
作者: abc60562 (Patrick_60562) 2019-09-10 20:15:00
错误的政策比贪污更可怕
作者:
a524528 (小杰)
2019-09-10 20:16:00不如多开几班屏东到高铁站的特快车，高铁左营到屏东绝对不会比30分钟短多少
作者:
u83up6 (傻瓜一個)
2019-09-10 20:33:00我认为楼上a52大的建议比高铁南延还好，延到六块厝对屏东市外的人效益不大，又针对屏东市，其实倒不如搭台铁就好，多花500亿只为了省不到30分钟内的转车时间，其实只要大家多做功课选好台铁高铁转搭班次，500亿可以多去做些更有用的事吧
作者: iwkya 2019-09-10 20:44:00
笑看潮州仔崩溃
作者:
apple7685 (applelion)
2019-09-10 20:50:00屏东市需要的是捷运延伸，东港还铁路，高铁给潮州
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2019-09-10 21:24:00支持燕巢案 直达车才有意义
作者:
aagain (aagain)
2019-09-10 22:44:00看潘脸书一堆屏东人叫好，只能说难怪屏东出一堆贪污民代首长，只要洒钱就买得到屏东人心...
作者:
sprell (screw you!)
2019-09-10 23:15:00也难怪ptt会被说和现实世界都相反
作者:
jajoy (黑暗在蔓延)
2019-09-10 23:51:00...
不支持盖，真要盖也不是选六块厝，真要便利六块厝周边交通有更便宜的方式
作者:
scasper (no country for the old )
2019-09-11 07:42:00还好不是花我们的钱
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2019-09-11 12:34:00左营案应该扩大规划为东部快铁，如果只做高铁延伸六块厝，将来绝对是条阑尾线~~
作者: dandan87 (丹尼) 2019-09-11 12:51:00
真要盖的话 千万别在六块厝 浪费钱
作者:
click1234 (Krystal水晶饭)
2019-09-11 13:35:00有建设就是好事.盖好了也要2031年.现在用不到不代表以后用不到
作者: chienming40 (兔崽子) 2019-09-12 13:57:00
楼上这说法可议.建了蚊子馆也好过没有吗？关键在钱应该要花在刀口上.乱花钱不如先别花
作者:
Kenzx (Breeze)
2019-09-13 00:45:00骗票骗好骗满