楼主:
gj94ek (我帅的太沉重)
2019-09-10 03:05:34小弟我觉得每次搭高铁都要到新左营转车真的很麻烦
因此听到高铁终于要延长到屏东觉得很开心
要转车配合火车班次麻烦
回屏东也不能搭太晚的高铁
不过目前好像大家对六块厝不满意
请问一下高铁屏东站要盖哪里大家比较能接受呢？
作者: kagura2270 (Daath) 2019-09-10 03:30:00
直接盖捷运比较实际，高铁延伸效益不大
作者:
caschick ((卡士鸡))
2019-09-10 06:26:00为何一定要盖？
作者:
afox1 (简单 平凡)
2019-09-10 06:31:00建议屏东市、东港镇、潮州镇连线画个三角形，取中间点的话，应该是竹田或南州。
我也觉得先盖捷运延伸比较好 毕竟通勤族也能搭高铁这两个点 对高屏通勤族来说没什么帮助
个人觉得南州最好，有火车站、国三交流道，腹地也够大从屏东市区过去的距离还能接受，亦能吸引到屏南的民众
作者: away0925 (Eddy) 2019-09-10 07:50:00
潮州镇
作者:
Halolo (>_<)
2019-09-10 08:04:00屏东交通网络目前很糟糕，高铁延伸还要搭配远见计画拓展交通网络，否则只是蚊子培育中心
作者:
Rayless (明心见性)
2019-09-10 08:10:00林边吧...往北近东港，跟屏东潮州还可以用台铁联系往南可以经枋寮进南回、垦丁
作者:
fuyinchi (一个人骑着新劲战的寂寞)
2019-09-10 08:28:00垦丁我最开心
作者:
fuyinchi (一个人骑着新劲战的寂寞)
2019-09-10 09:41:00看到这种文我决定要来战还花一千亿十年省不到五分钟的时间再说高铁的最快速度要建立在一个加速期较长的距离屏东到高雄加速能到时速三百公里?建立完善的台铁转乘机制才是现在对乘客最好的经济效益如果屏东站盖在潮州 你还是得跑去潮州座车 有比较方便?高铁可以看发直达车看到屏东多少人座 不停高雄这种公共建设 不是喊喊就算了 适法性 适环境性讲更不讨人喜欢的话 谁叫你住台湾尾屏东本身就不是高铁本身有经过的县市 我认真觉得不需要建在六块厝 然后台铁六块厝到屏东 两个小时一班车超爽的
原本觉得到左营再搭火车回来屏东很久，但是有了区间特快我就没差了==
作者:
THKLuga (流河涛)
2019-09-10 10:17:00认真没差…有区间直接到潮州很好了…以前跑潮州只有柴油车的时代才他妈的悲剧
作者:
ericayou (vorka era)
2019-09-10 10:20:00潮州 两铁共构+南州交流道
作者:
Rayless (明心见性)
2019-09-10 10:23:00多开几班潮州、屏东直达新左营的区间就好
依照台湾星际航太中心要落脚屏东机场来看，盖在六块厝合情合理，以后外星人飞碟降落后要观光比较方便。
作者:
Qweilun (male)
2019-09-10 11:06:00发钱补贴。屏东县民半价
作者: erick70109 2019-09-10 11:21:00
屏东可以发展的地方很多吧 为什么不能好好规画呢
作者: saika0987 2019-09-10 11:50:00
小琉球，给会晕船的人方便
作者:
a210510 (随风)
2019-09-10 11:54:00要麻多多开几班区间快 要麻就在尖峰时段塞几辆直达车不就解决了 盖个拉机高铁在六块厝也不知道是不是脑袋撞到屏东的公共汽车网那么烂 坐高铁到屏东之后是要怎么移动到其他地方
屏东火车站附近才有意义，一堆县市都两边又超远，台北这样设计才真正有用
作者:
ji9su (duck)
2019-09-10 12:48:00潮州
作者:
mt847372 (MingTsung)
2019-09-10 19:14:00星际航太中心？认真！？
作者:
kiss52714 (linchichen)
2019-09-10 20:43:00跟屏东车站结合捷运也来，来个三铁共构
作者:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2019-09-10 21:55:00认真说，盖在枋寮乡还差不多潮州其实算是屏北
作者:
sprell (screw you!)
2019-09-10 23:16:00kmt盖的话 大家就会一片叫好 dpp的话 不管在哪边都是大撒币 烂政策
作者:
kaky (菩提本无树明镜亦非台)
2019-09-11 01:17:00盖在六块厝只是服务屏东市住民，不然盖南一点，东港垦丁旅行都便利
我觉得到新左营转车真心方便欸...好几百亿只省了几步路和十几分钟，我坐了良心不安
作者:
becolll (逼酷)
2019-09-12 07:58:00垦丁直达，因为高雄到垦丁要两小时