柴油动力列车高雄地下化段排放空污　台铁：将改用电联车
高雄市区铁路地下化，却因柴油车行驶导致排放废气，影响空气品质，引起旅客抱怨，经
立委钟佳滨协调，台铁局长张政源允诺营业时间全时段启动抽排气空调及减少非必要柴油
车行驶地下化路段，以改善空气品质，且不影响屏东旅客通勤。
台铁高雄铁路地下化路段，去年10月启用后，由于柴油车排放的废气，严重影响空气品质
，引来民怨。屏东县籍立委钟佳滨多次接洽交通部长、交通部铁道局、台铁局、台铁局高
雄运务段研商改进措施，要求在维持屏南通勤班次前提下，减少货物列车等非必要柴油车
行驶地下化路段，让柴油车在屏东潮州站改换电力机车或电联车，并在转乘时要尽量缩短
时间。
经多次协调，取得比照台北地下化路段标准，增加排风频率及时间，以改善地下化路段空
气品质及全台共有16座地下化车站(板桥-南港5站、左营-凤山10站、花莲林荣新光1站，
研议于车站内设置空气品质侦测设备，并将动态显示即时数据的共识。
为敦促台铁局加速改善时程，钟佳滨11日再拜会台铁局长张政源。张政源允诺以全面解决
为原则，在全台16个地下化车站内，普设空品监测网，并将即时资讯动态揭露。针对高雄
地下化路段10站，将比照台北段在营业时间全时段启动抽排气空调。
而柴油机车问题，本月18日起货运列车全部改挂电力机车行驶地下化路段；3月6日起配合
年度改点，屏东线通勤班次不会减少，潮州以南通往高雄的柴油通勤列车，皆在潮州站同
月台同时段换乘电联车接驳，通勤旅客完全不受影响。
至于高雄地下化路段新设10座车站，目前仍由铁道局进行完工启用后的相关必要调整工程
。铁道局胡湘麟局长向钟佳滨表示，愿意配合交通部指示，新增必要的空品监测网等设备
，以协助掌握并维持铁道地下化范围空气品质。
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ETToday
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