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(超珍贵老照片今昔对照)
【日东商船组屏东支店VS国光客运旧站】
今日看到联合报记者翁祯霞的报导说屏东转运站已经启用，包括市区公共汽车、国光号、统联
等短程及长程客运车都改在转运站搭车，国光号与屏东客运的旧站都将走入历史。从小到
大在国光客运旧站不知搭过多少次车，包括早期的台汽、中兴号乃至后来的国光统统都搭
过，这里满载着屏东人搭车北上与返家的回忆。
但很少人知道，国光客运旧站这栋流线型样式优美的街屋，其实正是日本时代日东商船组
屏东支店遗留下来的建筑，根据地下高雄团队的研究资料，大坪与一先生在高雄创立的日
东商船组，本店在高雄驿前，共有30家分店、在屏东、台北均有分店、员工高达600名、
业务处理量高达300万吨，后来成为台湾颇具实力的重要运输会社，是深耕高雄的在地企
业，可说是日本时代全台最重要的运输业之一。
属于海陆运输业的日东商船组屏东支店(国光客运旧站)右侧，原本还有延伸下去的连栋街
屋，是属于运送业的“后藤组支店”，淡青色泽的面砖朴实耐看，可惜已于2011年12月1
日动工拆除，如今邻近屏东车站前面的老街屋，大和旅社与日东商船组屏东支店算是少数
还存在的代表性建物，也是屏东运输业的重要历史见证，如果能妥善运用旧空间再造新生
，是相当有意义的。
笔者于12/27拜访国光客运屏东站站长，得知新的转运站启用后国光客运旧站建物一楼已经
租出去了，但二楼目前还不知道要做什么，公司也在请他规划新的用途，笔者将日本时代
的老照片送给站长，并建议他们或许可以在二楼作类似影像的展览，展出内容可以为过去
屏东相关运输业的老照片(包括他们国光客运)或者其他跟屏东有关的主题，站长也觉得这
是一个不错的方向，不过还是要得到他们经理的同意才行，如果大家对于二楼的再利用有
什么想法与建议，都可以提供给他们参考喔！(电话：08-7330229)
#日东商船组屏东支店老照片，是由“串门影像”所提供，非常感谢他们的分享！所提供，非常感谢他们的分
享！