韩国瑜当选 高捷延伸屏东恐生变
〔记者侯承旭、王荣祥／综合报导〕高屏县市有许多合作项目进行中，如今国民党韩国瑜
赢得高雄市长选战，高屏县市如何合作备受瞩目，尤其规划中的高雄捷运延伸屏东恐出现
变量。
韩办公室：重大建设会审慎评估
韩国瑜办公室指出，基于高雄市政府整体财务状况，未来对于可能冲击市府财政压力的重
大建设，都会审慎评估、再做决策。
行政院前瞻计画将兴建一千四百余亿元的高雄捷运黄线，高市府须自筹六百余亿元，韩国
瑜曾以高市负债太高持保留态度，未来将与中央谈判负担比例。兴建中的高雄轻轨二阶工
程，韩国瑜也曾表态停工检讨。
前瞻计画已编列五千万元执行高雄捷运延伸屏东规划作业，已于十月底由高市府发包，预
计明年底决定优先路线。
若兴建 直辖市负担比例较高
大众捷运法规定，捷运兴建经费由中央与地方负担，未来若捷运延伸屏东确定动工，高屏
县市政府需就辖区内的捷运路线各自负担工程款，且直辖市的负担比例远高于非直辖市。
县府盼规划作业尽快完成
韩国瑜频频砲轰高市负债太高，是否愿意由高市府出资促成捷运延伸屏东，恐出现变量，
外界担忧延伸屏东规划作业出炉后，后续兴建可能遥遥无期。
屏东县政府秘书长邱黄肇崇指出，高屏县市合作已行之有年，尤其以交通及环保最重要，
捷运延伸屏东是项目之一，双方也成立筹办工作小组，当务之急是规划作业尽快完成。
屏县盼不分党派 携手合作
至于规划中的高屏东西第二快速道路，行政院已经原则同意，且经费全部由中央支应，应
可顺利推动。
邱黄肇崇强调，高屏县市已经形成共同生活圈，生活圈的治理应不分辖区与党派，期盼未
来高雄市与屏东县仍能携手合作。
高雄市捷运局主秘张又仁表示，五千万元的规划作业确定会执行完毕，最重要的是路线必
须符合屏县府需求，至于后续是否兴建以及经费分摊，仍需由中央及高屏首长做最终决定
。
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