楼主:
maphe123 (maphe123)
2017-07-23 13:11:18这条支线就经过我家附近
很高兴前瞻能想到要改善东港交通
但在地人想法和镇长说的一样 "不要浪费钱了"
原因: 时间与观光效益不佳, 绝大多数人不会想搭的
时间效益来说,
左营高铁有直达大鹏湾巴士,
还有几个客运公司经营从高雄经东港到垦丁的运输
基本上1hr可以从高雄抵达东港
但是铁路呢? 要从搭这前瞻支线先到镇安
再从镇安换车绕道内陆的屏东市转个弯再到高雄2~3hr+跑不掉
就观光与经济效益,
镇安站到大鹏湾站就是3km左右, 你就放个x-bike还说不定比较有人使用
花个25e复驶个没人搭的支线铁路
能增加多少观光与经济 在地多没人看好
真的有心想改善东港, 真的是海线轻轨或捷运比较实在
这当然是比较多经费才能实现, 目前就想想讲讲
不过还是不要浪费钱在铁路支线吧
: 想法与新闻略有不同..
: 镇安站到东港镇中心..由高雄到东港是有点过头折回.路径反而远，但但但这是多一条
: 进入东港的路径，由林边以至于台东地方.搭火车变为更快且容易，观光也是被列入的
: 路径之一。
: 若搭车去高雄唸书
作者: BamKero (kero) 2017-07-24 00:30:00
好像不是镇安到东港吧，拜托大家别再依赖巴士运输了，东港路很小，几乎仅靠中正路连外，陆桥下是一大症结点，走双园大桥到高雄这传统路线很耗时，走林边国三绕88，或是经万丹上台88都是很绕一圈远路。其实轻轨由潮州到东港是很聪明的方法。当然如果想炒地皮，或发征收土地财，那政客想法一定和专业评估有落差