※ 引述《weirdgrape (葡萄搭捷运)》之铭言：
: 前瞻轨道大礼 屏东东港镇直言不要浪费钱
: 前瞻计画第一期特别预算案，立法院临时会正如火如荼进行审查，各县市无不争取犹如天
: 上掉下来的礼物，期待从中央搬钱回来建设地方，但轨道建设中已匡列25.25亿元的东港
: 观光铁道计画，地方并不见喜色，东港镇长徐志雄更把话说得明白，“要政府别浪费钱！
: ”
: “为什么有这条突然冒出来我也不知道”？前瞻轨道建设公布当下，徐志雄坦言地方一头
: 雾水，特地打电话询问屏东县政府，对方也表示没有提案，还以为是地方自己争取，两边
: 双手一摊，对此建设显得雾煞煞。
: “这对带动地方观光根本没用”，徐志雄直白的说，这条观光铁道计画从镇安拉到东港，
: 好意是要引进游客进来东港及大鹏湾，希望活络地方观光；但这条铁道当初就是因为效益
: 不佳，才在民国80年废驶，既然已是死水一摊，如何带来游客。
: 地方反弹更大的主因是，东港观光铁道预计在目前“机九”用地重建东港车站，但这块空
: 地从20年前就被镇民期待作为行政中心，将汇集镇公所、卫生所及国税局与税务局等公家
: 机关，方便未来民众洽公的生活蓝图，未料一纸前瞻，却让细部规画都出炉的建设案突然
: 喊卡。
: 徐志雄说，对于地方有利的建设大家都引颈期盼，但民众纳税钱一定要花在刀口上，他建
: 议，同样是轨道计画，何不把高雄捷运预计设置的林园站，进而延伸至东港，届时把高雄
: 的观光人潮引进，商机更为可观，也能方便东港镇民前往高雄，同样是拉一条线，影响力
: 却大大不同。
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170719004779-260405
想法与新闻略有不同..
镇安站到东港镇中心..由高雄到东港是有点过头折回.路径反而远，但但但这是多一条
进入东港的路径，由林边以至于台东地方.搭火车变为更快且容易，观光也是被列入的
路径之一。
若搭车去高雄唸书