Re: [新闻] 停车不易阻碍屏市商业发展 议员建议并校

楼主: quit2100 (羞涩紫萝兰)   2017-05-18 14:37:26
个人经历过屏东市区最繁荣的那一段时期,现在也在市区做了几年生意,也是有些感触。
讲真的,我不认为是停车问题,而是单纯的经济与消费力的下降。
逢甲商圈跟周边,最风光的时候,大概就是长鹤、岭南成立的前后时期吧。那时候屏东大
书城附近的租金上看三十至五十万,这时期那边也是没停车场。接着房价崩跌、金融危机
,台湾经济开始下滑。约十年前那区租金剩下之前的一半。
大概三年前,因为帮北部下来的朋友找店面,大概打听了一下,平均租金起跳是大概六万
左右,学生街内有店面的大概四万左右。
那边的商圈现在会开始没落,不会是没有停车场,因为从那时到现在,其实大家也都是在
违停,除了光南有时会有拖吊,但其实也根本没什么人在意,一样违停。因为那时候经济
好,大家会去消费,会去逛,而且多数屏东人出门还是以机车代步为主,所以根本就不是
因为停车不便。
现在大环境经济面很差,普遍消费者收入不高,消费力下降。但是当初投入在逢甲商圈购
屋或投资的房东们,投入成本相对是在当初的高点,成本负担的压力较大,所以也不太愿
意把租金下调太多,就一直撑在那。
承租者一开始还会租,因为也是想说能拼一阵子看看,反正只要有赚钱,租金高一些也没
关系。就像屏东公园前的全家,租金据说是五十万一样,有赚钱租金再高都没差。
但是因为消费力低,消费的人少,加上屏东市近年确实增加了不少商圈,像是屏东大学、
崇兰、胜利路、广东路、青岛街、建丰路、环球等,也因此分散了本来就少的人潮。店家
自然难赚到钱,租金还是那么高,就只能选择离开,逢甲商圈的一些老店纷纷歇业或搬离
,人潮也就更少了,恶性循环。
所以我打从心里不认为是停车问题,而是某些业者对自己生意不好的评估理由是因为停车
不便罢了,而非真实状况。
举例来说,逢甲商圈还是有像是光南这样的店家,至今也是蛮多人潮的,理由就是光南对
一般人来说,就是一个高CP值的存在,所以当消费力下降的当下,这样的店家仍旧能获得
青睐。
然后有人会说,屏东的太平洋百货能这么好,是因为跟长鹤、岭南比,它有停车场,所以
生意好。其实我想说,根本就不是因为这回事,根据来自内部的八卦,其实太平洋百货真
的付出了很多ㄧ般民众看不见的部分,才能有今天这样的规模的。百货业就是这样,对于
顾客的掌握,往往是成败的关键呢。
※ 引述《Desire5566 (滴塞ㄦ)》之铭言:
: 停车不易阻碍屏市商业发展 议员建议并校建停车场
: 〔记者李立法/屏东报导〕屏东县议员刘育豪认为屏东火车站及周边商圈停车不便,是阻
: 碍市中心黄金地段商业发展重要原因,建议县府打造地下停车场或将唐荣国小并校开辟为
: 停车空间,以利都市未来发展;县长潘孟安强调,暂无并校打算,但会设法解决市中心停
: 车位不足问题。
: 刘育豪今天质询时表示,屏东火车站前的永福路、逢甲路及中央市场等商圈,是屏东市最
: 精华的黄金地段,陆续开了好几家百货公司,但最后全都倒了,问题不是吸引力不够,而
: 是这些路段停车非常不方便,长期以来停车问题无法解决,严重限缩了屏东市中心的商业
: 发展。
这些百货会倒,根本就是因为吸引力不够,当我没逛过?以为有钱开了百货,啥都不用做
,客人就会应该来消费?根本呵呵。
: 刘育豪要求县政府在市中心增设停车位,并建议利用永福路商圈旁边的唐荣国小校园开辟
: 停车空间,如果无法在校园下方开挖地下停车场,不妨就近和邻街的中正国小并校,运用
: 唐荣国小校园解决火车站前商业区停车问题。
: 县长潘孟安表示,唐荣国小改为理念学校后,招生人数增加,目前县府并无并校的计划,
: 但该校部份校舍老旧,是否可以利用改建的机会增辟立体停车场,县将进行评估,县府也
: 很努力在火车站周边找寻可利用的空间,希望能开辟更多的停车位,解决市中心停车一位
: 难求的现况。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2069353
作者: fongse (小毛毛虫)   2017-05-18 14:43:00
都马去外县市消费了
楼主: quit2100 (羞涩紫萝兰)   2017-05-18 14:48:00
简单说,就是业者不承认是自己不够好,牵拖没停车位~跑去高雄买也是,曾听屏东某连锁牛排馆的老板讲过这事~
作者: kudos12 (cly)   2017-05-18 15:37:00
和停车位没什么关系
作者: fongse (小毛毛虫)   2017-05-18 15:55:00
价格跟都市同步 品质却~ 大家往外跑也是正常的
作者: Tohma (Tohma)   2017-05-18 16:19:00
哪里不是经济景气变差又受电商冲击?除了经济面和商圈转移外 逢甲路连要违停都很难确实会影响消费意愿 这是没落因素之一 不能说无关
楼主: quit2100 (羞涩紫萝兰)   2017-05-18 17:43:00
会吗?逢甲路违停很难?也是,开X6、PANAMERA可能有难~我机车族无感~大环境差,各地都有,但基本面有差,政府的应对也有差~
作者: Tohma (Tohma)   2017-05-18 17:50:00
开辟停车场当然是指汽车停车场 用机车观点来看就失当了
作者: blence ( )   2017-05-18 17:52:00
连胜利路丹丹那段路不宽都可以一堆违停了,怎样算违停很难
作者: Aggro (阿果)   2017-05-18 18:00:00
我想到屏东夜市 就算后面就是大停车场也......
作者: coli (浮出水面 ~_~)   2017-05-18 18:01:00
难停车我是觉得还好 比较同意原po的看法
作者: love24654 (being)   2017-05-18 18:59:00
同意原po看法+1
楼主: quit2100 (羞涩紫萝兰)   2017-05-18 19:33:00
一点也不失当,因为要看市民主要的交通工具才准~
作者: abcd80378 (安静的)   2017-05-19 13:20:00
中肯
作者: fdf0601 (野郎猫)   2017-05-19 19:45:00
其实与其怪大环境差,不如说靠年轻族群的商圈很难抵挡网络世代的购物型态当时我要买潮流品不跑高雄只能去这买..等我大学后我大概7成以上的潮流物日用品都在网络购买了

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