抱歉，事实上连他自己的产品长城代工的也不会是最好的，不是吗？
那他所谓的T1代表的是什么？代工厂最好的选择？
好啦，我至少认可他在爆炸的前提下，没带走一片云彩...
补充个点，TOYOTA是不是T1不知道，但是就踩踏板会暴冲全面招回这件事来看，至少不
会是我心中的T1
（噢对了，T牌台湾没有招回喔）
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之铭言
: 我觉得他的T1跟本身产品的本质是两回事
: 我刚刚推文其实有说，以汽车制造业来说好了
: 你提到汽车制造商的T1，我相信多数业界人士绝对都是选Toyota
: Toyota在整体产品设计、产线维持、还有成本售价上绝对都是最强的汽车制造厂没有
之一
: 但你说Toyota的车就是最好的吗?
: 当然不是吧，各家豪华车款以车的本质来说，还是随便都辗压Toyota产品阿
: 甚至Toyota拿出自己的豪华品牌，还是只能用低一阶的价格去打人家同阶的产品
有阿，他在北美出的L牌Lexus主打豪华品牌啦，
但是一样会暴冲全面招回，然后台湾也没招回就是了
: 不过汽车产业就扯远了，我想这是一个例子就是Tier 1的制造商不一定是最好的产品
讲白了还是代工成本低廉嘛，不是嘛
: 以ODM来说，确实完整的垂直整合产线对于客户是比较有保障的
我开始想投蛇蛇一票了，认真的。
或是一直在台湾默默耕耘的七盟之类的（？）
前阵子发现萌萌跑去做驱蚊灯，我有冲动想去买...
: 一来真的碰到特殊状况比较不容易被断料，二来碰到问题也有很完整的责任归属
: 实际上多数品牌商也都是对中国又爱又恨啦
: 商人目标就是要赚钱，这些商人选择的一定是成本和品质妥协下的结果
: 中间怎么评估，数据在哪? 我想是人都会犯错，但他们应该知识上面还是比我们还清
楚
: 老实说不要去看那些粗制滥造的白牌货or那些盗版的网拍货
: 中国制造能力上面还真的甩开台湾蛮多条街的
: 不管是iPhone组装甚至到前面提到的汽车产业，中国在多数产业的制造能力还是辗压
台湾
: 当然人家市场量级那么大，本来就没什么好比的
: 台湾专注在本身既有的高毛利优势上面就好
: 话说回来，今天这些PC和周边价格越来越杀，一般民众也逐渐可以享受到商用的品质
: 中国这种乱砍的商业模式也算是爽到消费者啦XDDD
: ※ 引述《cody880528 (MusicMissile)》之铭言：
: : 没有恶意，但你完全不知道你自己在讲什么
: : 1. 海韵、全汉、台达根本不在台湾制造。他们只是总部在台湾而已。事实上，所有
ATX/
: : SFX的电脑电源供应器都是中国制造。连台湾和越南的工厂都是用原本中国制的
散料装
: : (semi-knockdown kits)，而且也只负责最后阶段的组装
: : 2. 海韵根本也不是Tier 1。他们的工程技术很棒，但是电路板组装(PCBA)等，全部
都是
: : 外包的。只有最后阶段的组装是在海韵的中国工厂完成。
: : 3. 如果全汉做的PSU能和长城的一样好，海盗就会选全汉了。但是全汉还卡在他们
的
: : ACRF拓朴(ctive clamp reset forward)，在他们打算进入21世纪并且改和所有
其他
: : 人一样使用LLC谐振槽电路前，他们完全不在竞争内
: : PS https://wolflsi.pixnet.net/blog/post/68304246
: : 之前狼大评测钢弹的时候可以看到钢弹的Ripple表现并不好，就和ACRF有关
: : 4. 台达忙着帮戴尔等做白盒PSU。你可以发现近十年都没有台达制的零售PSU (Ant
ec?)
: : 5. 长城并不是“三流”。事实上，他们其实是Tier 1。他们所有的制造都是在内部
完
: : 成的。而且他们是中国最大的PSU制造商。
有没有发现一件事
他没有讲台达怎样，只有讲他中国制造这件事？
可能只能嘴人家是MIC而已...