※ [本文转录自 Stock 看板 #1RlOOnHQ ]
作者: STAV72 (刁民党党务主委) 看板: Stock
标题: Re: [请益] 贸易战与散装货运间的关系
时间: Wed Oct 10 12:55:01 2018
※ 引述《bitchking (鼠标九号)》之铭言：
: 今天是裕民公布九月营收的日子
: 看了真是吓一跳
: https://imgur.com/a/4r4S0VA
: 自从贸易战开打之后，裕民营收像是吃了大补丸一样三级跳，这两个月营收
: 可以媲美08年荣景，而且是从淡季的第三季就发生了
: 我不确定这是否跟贸易战扯上关系，但问问业内的朋友
: 1.听说船大多是VC船(论趟计约),是否是因为贸易战而引发的需求?
: 2.要怎么知道这些需求是送往中国的? 因为新闻说中国缺大豆,从南美洲运了
: 一堆大豆。这是真的吗?
真的欧！巴西大豆因此陷入短缺，9月出口总量为460万吨，其中超过9成都被中国买走，
导致当地榨油商无豆可用，工厂被迫停工。
http://gotv.ctitv.com.tw/2018/10/975373.htm
陆美贸易战越演越烈，北京当局打出大豆牌，对美国大豆开征关税，大陆买家不得不转向
从其他国家进口。美国财经媒体报导，巴西大豆陷入短缺，9月出口总量为460万吨，其中
超过9成都被大陆买走，导致当地榨油商无豆可用，工厂被迫停工。
美国财经媒体引述巴西贸易部数据指出，今年9月巴西大豆出口总量460万吨，其中高达
91%运往大陆。巴西植物油产业协会(Abiove)表示，全国大豆库存在本季将下降到150万吨
，创下1999年开始统计数据以来的最低数量。
巴西圣保罗大学应用经济研究中心(CEPEA)指出，因巴西大豆的库存很低，榨油商生产速
度放缓，自9月下半开始利润由正转负，部分工厂更被迫停工，估计要等到明年第1季，亦
即新1轮大豆作期开始才能复工。
大陆九三粮油工业集团副董事长郭彦超先前警告，国内大豆库存恐在2019年耗尽。他强调
，大豆是一种季节性作物，大陆虽有大豆的替代进口国家，但仍然不足以取代从美国进口
的大豆，因巴西大豆供应有限，今年11月大陆的大豆库存量恐降至最低位，最快在明年2
月或3月就会全数消耗完毕，到时民间企业恐会重新买入美国大豆。
中时电子报 邱怡萱/整理报导
: 3.中国的大撒币政策,会重启水泥与钢铁的需求吗?之前的去产能化已经让散装
: 低迷好一阵子
: 4.越演越烈的贸易战,是否对散装航运有物极必反的风险?原因是什么?
: 我个人相信可以持股到年底啦...但也想听听大家意见
: 感谢
中国为了大豆涨势还特地要求饲料商改变原料配比：
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181010/1444834/
彭博报导指出，以国家利益为名，中国4亿只猪恐被迫习惯1套新饮食。
根据国营的中国饲料工业协会讯息，为了减少向外国买黄豆，中国正考虑下砍猪饲料所需
的蛋白质含量。
贸易战越打越烈，中国对美国进口的黄豆课税25%，而美国是中国最大的供应国。受此冲
击，油籽作为动物性蛋白质的主要来源，在中国价格节节高升。
中国已转向巴西采购买黄豆，买家也在讨论与阿根廷和印度扩大贸易。一般来说，随着巴
西供给减少，第4季美国会变主要卖家，届时中国当地加工厂恐怕会油籽“断粮”。
根据官网声明，中国饲料工业协会打算降低猪饲料中粗蛋白质（crude protein）的最低
所需含量，同时加设上限值。猪只越重，所需粗蛋白的下限越低。
协会对此公开征求意见，在10月15日之前回复。蛋鸡与肉鸡的所需粗蛋白可能也会降。
中国饲料工业协会在声明的引言写：“我国是饲料资源短缺的国家，蛋白质饲料长期依赖
进口，成为制约饲料工业和养殖业发展的瓶颈。随着动物营养研究的深入，尤其低蛋白日
粮配置技术的发展，配合饲料中粗蛋白和磷的水准可显著降低。”
饲料工业协会说，降低的蛋白质，可添加氨基酸和酶制剂来弭补。而中国官媒《新华社》
8月曾指出，透过降低动物饲料的蛋白质等方法，中国今年可减少进口黄豆超过1000万公
吨。
中国是全世界最大猪肉生产国与消费国，进口黄豆以加工成猪饲料。在预期短缺的心理作
祟下，中国黄豆今年价格暴涨26%。
中国黄豆期货周二上涨1.1%报每公吨3487人民币，创2014年7月以来新高。（吴国仲╱综
合外电报导）
出版 00:05
更新 11:34