南投的确是缺乏轨道运输，几个大乡镇之间的连络很薄弱，
比如我老家住竹山，我目前在埔里工作，
若不开车，我要回竹山最快的方式是搭车去高铁站，再去竹山。
一来一往最快就是2小时。
现有的集集线串起了浊水、集集、水里，
但是两端的大镇埔里和竹山是没有轨道运输的，
当然原因可能是南投县内各乡镇其实是被地形分隔开来，
本来就是独立性较高的地方自治体，
但轨道运输若能完成二水-竹山-浊水-集集-水里-车埕-日月潭-埔里间的连络，
也许会是南投发展的新契机也不一定，
至少可以将南投县的几个人口密集区稍微缝合起来，
这也是轨道运输最重要的功能之一。
※ 引述《slycsboy (帆月)》之铭言：
: 纯粹就轨道运输这块来聊
: 南投需要的不是把中捷拉来南投
: 需要的是铁路
: 捷运系统拉太长=毁掉“捷”这个字
: 让台铁当主干流量
: 各自站点再辐射出去大众运输路网