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南投县中兴新村中正路（台14乙线）路肩宽度达1.7米，被居民当成是停车场、机车道，长
期的“怪习惯”导致交通事故频传；公路总局南投工务段7月进行路肩宽度缩减，白线变成
红线，原路肩不能再停车，却引发居民不满，怒呛“要与汽车争道，不能停车，这样很不
习惯”，网络上引发热议，有人认为更改标线是对的，有人则称没考虑情民，讨论热度爆
表。
南投工务段在脸书解释道路标线变更，不过，该粉丝专页仅944人按赞数，PO文却引发热烈
讨论，有400多篇留言、87次分享，还有网红youtuber专门做一集解析，支持工务段的新标
线。有网友怒呛“没考虑到民情和当地习惯的设计”，也有人支持“推行更安全的道路设
计”，甚至提到“台湾意义不明路肩真的太多了！这样画才是正确”。
标线位置的改变却意外引发热议。中正路过去路边边线为白色，边线宽度为15公分，白线
外的路肩的AC路面宽度1.1公尺，再加上边沟宽度0.6公尺，实际宽度达1.7公尺，居民习惯
当成机车道使用，也会拿来当停车场，但车身宽度都会超出白线，占用到部分行车车道，
因此不少事故。
今年2月一名骑士为了闪避临停车辆，往左偏移驶入车道，马上与他车撞上。另外，常有轿
车驾驶未注意后方突开车门，导致骑士闪避不及撞上。此外，有民众骑乘路肩，被检举违
规开罚，遭开单的民众大叹：“我骑了这么久，才知道这是路肩”。种种问题造成争议不
断，有居民透过民代建请南投工务段检讨并更改原有标线设计。
工务段获悉后变更标线设计，把路肩原有宽度调移，往外（右）侧偏移、覆蓋原本路肩位
置，标线画制完毕，中正路全线边线为红线、黄线，明确告知用路人不能随意停车。变更
的道路长约2公里，7月27日划设完毕，更变经费约60万元。
标线更变后却造成居民反弹。地方商家表示，白线取消，消费者看到红线大多不敢临停，
怕违规被开单，因此打退堂鼓不消费了。居民说，以往不清楚法规，不知道这是路肩、不
能行驶，划设红线后，感觉道路没有变宽，却多了与汽车行驶争道的压迫感，非常不习惯
。
不过，基层警员表示，过往很多民众会违规停车，但只要超出白线占用道路就是违规，很
多同仁也是睁一只眼闭一只眼，若有民众检举才会前往驱赶或开单，如今全线都画上红线
或黄线，会减少违停问题。
记者实际走访该路段，若机车行驶往内侧、靠路中央行驶，的确会有与汽车争道的问题；
但实际上车道路宽4.1公尺，符合混合车道宽度要求，是足够汽车与机车并排行驶，只要
驾驶人不逼车，是可以安全共同行驶在同一道路上。
南投工务段段长蔡宜宏表示，针对民众不同意见，段方都会虚心检讨，目前规划的标线改
善措施已有效益，后续会针对道路使用状况，每季都会观察与检讨，有需要微调都会重新
检视，会与居民多沟通，没有更变标线的规划。
蔡宜宏补充，过去原本路肩过宽、过大，这次更便标线设计后，不少居民认为骑乘的空间
改变，影响本身用路权益，但其实路宽是没有改变，以往民众把路肩当成骑乘空间及停车
空间，但该路段是不能行驶汽机车，亦不能停车，民众需要时间适应。
面对居民质疑事前沟通不足，工务段解释，今年6月4日有现场会勘，但因为疫情关系，不
少单位无法如期前往，当时仅有段方、警方及民代会勘，当时做出目前决议却引发居民不
满，工务段也在本月29日召开说明会，希望可以向乡亲说明当初设计理念。