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南投县中兴新村中正路（台14乙线）路肩宽度达1.7米，被居民当成是停车场、机车道，长
期的“怪习惯”导致交通事故频传；公路总局南投工务段7月进行路肩宽度缩减，白线变成
红线，原路肩不能再停车，却引发居民不满，怒呛“要与汽车争道，不能停车，这样很不
习惯”，网络上引发热议，有人认为更改标线是对的，有人则称没考虑情民，讨论热度爆
表。
南投工务段在脸书解释道路标线变更，不过，该粉丝专页仅944人按赞数，PO文却引发热烈
讨论，有400多篇留言、87次分享，还有网红youtuber专门做一集解析，支持工务段的新标
线。有网友怒呛“没考虑到民情和当地习惯的设计”，也有人支持“推行更安全的道路设
计”，甚至提到“台湾意义不明路肩真的太多了！这样画才是正确”。
标线位置的改变却意外引发热议。中正路过去路边边线为白色，边线宽度为15公分，白线
外的路肩的AC路面宽度1.1公尺，再加上边沟宽度0.6公尺，实际宽度达1.7公尺，居民习惯
当成机车道使用，也会拿来当停车场，但车身宽度都会超出白线，占用到部分行车车道，
因此不少事故。
今年2月一名骑士为了闪避临停车辆，往左偏移驶入车道，马上与他车撞上。另外，常有轿
车驾驶未注意后方突开车门，导致骑士闪避不及撞上。此外，有民众骑乘路肩，被检举违
规开罚，遭开单的民众大叹：“我骑了这么久，才知道这是路肩”。种种问题造成争议不
断，有居民透过民代建请南投工务段检讨并更改原有标线设计。
工务段获悉后变更标线设计，把路肩原有宽度调移，往外（右）侧偏移、覆蓋原本路肩位
置，标线画制完毕，中正路全线边线为红线、黄线，明确告知用路人不能随意停车。变更
的道路长约2公里，7月27日划设完毕，更变经费约60万元。
标线更变后却造成居民反弹。地方商家表示，白线取消，消费者看到红线大多不敢临停，
怕违规被开单，因此打退堂鼓不消费了。居民说，以往不清楚法规，不知道这是路肩、不
能行驶，划设红线后，感觉道路没有变宽，却多了与汽车行驶争道的压迫感，非常不习惯
。
不过，基层警员表示，过往很多民众会违规停车，但只要超出白线占用道路就是违规，很
多同仁也是睁一只眼闭一只眼，若有民众检举才会前往驱赶或开单，如今全线都画上红线
或黄线，会减少违停问题。
记者实际走访该路段，若机车行驶往内侧、靠路中央行驶，的确会有与汽车争道的问题；
但实际上车道路宽4.1公尺，符合混合车道宽度要求，是足够汽车与机车并排行驶，只要
驾驶人不逼车，是可以安全共同行驶在同一道路上。
南投工务段段长蔡宜宏表示，针对民众不同意见，段方都会虚心检讨，目前规划的标线改
善措施已有效益，后续会针对道路使用状况，每季都会观察与检讨，有需要微调都会重新
检视，会与居民多沟通，没有更变标线的规划。
蔡宜宏补充，过去原本路肩过宽、过大，这次更便标线设计后，不少居民认为骑乘的空间
改变，影响本身用路权益，但其实路宽是没有改变，以往民众把路肩当成骑乘空间及停车
空间，但该路段是不能行驶汽机车，亦不能停车，民众需要时间适应。
面对居民质疑事前沟通不足，工务段解释，今年6月4日有现场会勘，但因为疫情关系，不
少单位无法如期前往，当时仅有段方、警方及民代会勘，当时做出目前决议却引发居民不
满，工务段也在本月29日召开说明会，希望可以向乡亲说明当初设计理念。

刚刚早上开这条路，路宽限缩很明显，但车流不多是影响不大

需要改善

这样画才是对的! 希望能普及.

路边不是自家停车场耶 有钱买车没钱停车？

民情？像埔里这样外线道当停车格也是民情啊，但对吗

中兴游客多，停路边不一定是当地居民，游客也要买停车位吗？！除了禁止路边停车外，有关单位也应该规划停车场才对。

中兴又不是没有停车场，只是游客不知道在哪阿。 = =a

上次茶博停车场根本不够停，很多人都停在路边。

楼上 还停在环山路上 路已经够窄还停

草屯乱停车的更多，一堆并排再并排，除了规划有问题，跟个人也有关系

最主要是路边停车格不收费吧 一堆商家直接占为己有开车去草屯只能停停车场 不然路边停车格基本上是没机会停

当初在重画的时候我就在想会有这个问题 果然出现了 没有好的配套措施终究会有民怨的

某些参与说明会的民众说要交通安全结果机车一样骑上人行道 呵https://i.imgur.com/yYghQL7.jpg所谓的配套只是方便某些民众违停罢了

乱停车就努力取缔违停提高罚则，刻意把可用空间缩小感觉是本末倒置，就像是说穿太辣会被性侵，所以禁止大家穿太少

增加停车格也是一种配套 为什么一定是方便违规呢？现在整条中正路都不能停车了耶整条中正路不是红线就是黄线 然后怪人危停不太对吧

什么空间缩小啦 以前有路肩可以停车就也会停在人行道了还要扯标线吗？而且路肩机车也不能骑的 今天一堆民代与居民连基本交通法规都不了解 还有人回报现场还一堆违规警察也没抓 发言三分钟有些人就是讲不停影响别人发言权利

支持工务段 边线本就不该这么宽 除非修改法规机车可以骑但太不可能 因为这样连汽车也会驶入

以前就会停人行道 所以你是支持现在继续停人行道吗？还是停在本来就不宽的巷子里？现在疫情来中兴的人少 真想知道疫情过后要怎么处理停车的问题 当初茶博可是整条中正路都停满车呢

不是，本来就不该停不是政府不作为就代表那边是停车位阿白天就算了，晚上那边路灯又少，我就遇过停车卸货没摆三角锥的，真的是一次就怕了。

每天的行车安全问题跟一年一次的茶博停车问题想也知道是行车安全比较重要...茶博停车接驳功能根本没什么用到，内辘停车场没看过满的...大家只是选近的停而已，根本还没到不够停

内辘离会场有一段距离吧…走路要20分钟耶 而且中兴新村又不只茶博一个活动 停车问题还是得解决的 不是说交通安全问题解决其他问题就全部无视吧？不知道为什么我提要有配套措施就有人跳出来反对

那请问所谓的配套是什么?而且原本的设计一样也有自行车的问题 结果之前不抱怨现在改了标线才抱怨 这不是双标还是什么?而且就算改回原本标线就能解决原本停车问题吗？所谓的配套要讲出来否则只是沦为空谈

配套不就利用远一点的停车场配合接驳车?另外还可以提升大众运输便利性一年才几次活动，道路当然是回归行的安全为首把马路当活动的临时停车场方案真的是诡异的思维

阿之前确实是白线可以停阿 没有停车问题干嘛要抱怨停车问题 然后配套不是有关单位去想难道是我去想喔？

没有停车问题还可以车子停在人行道唷 这逻辑蒸蚌 讲那什么咖啡话而且之前一堆居民还把路肩当成可以骑的车道 这现在又主张能停车且能骑车 这是哪门子的争取法？陈武强里长都po图片说以中正路的路宽就是就算是原有设计就是机慢车道或路肩停车二择一 哪有像某些居民说的可以通吃？

我只是用路人我当然只关心道路安全居民跟活动停车问题自己去想办法啊?要停车位为什么不找停车场只想停路边?

你当这里是大都市 到处都有停车场？阿不得已只能停人行道 居民真可怜而且我没说路改这样不好 只是提出该如何善后 现在看起来就是自己想办法 真棒

中兴新村停车场一堆，肯不肯走而已蓝投人走路10分钟都懒，没辙

一开始说之前就有停车问题 后面又扯有白线能停就没有停车问题 到底是有没有问题？不要前后语意不一致好吗？就像反对方一样前后说法不一被人打脸一样而且你一开始也说有白线能停结果一样停人行道 你以为是标线的问题害的吗？违规就违规不要在那边开脱护航

白线能停一样停人行道是我说的？明明就是在回你的话可以不要把自己讲得当成别人讲得吗

停车问题(X) 我要门口的免费停车(O)

https://i.imgur.com/Xkk5o2X.jpg 我明明说“你一开始说白线能停结果一样停人行道” 这明明就是意思不同的前后句 你还一直胡扯真是笑死人 也见证你说话自打嘴巴而且一开始就是你扯说有停车问题 后面又改口说原标线没停车问题 你这个护航违规的人讲话不要这么跳针可以吗？

什么叫做:"阿不得已只能停人行道 居民很可怜"? 以前有路肩能停却也一样违停人行道就不可怜是不是?照这逻辑是否要说"居民塞车很可怜，不得已跨越双黄线"的意思?讲这什么江西话?且如果停车问题以前就有 那归责于新标线根本就是搞错重点以前旧标线有路肩而居民一样违停是在护航什么?更正 好改成真

即使像日本还是有路边停车 并不是完全没有适度路边停车还是必较这是全家前取消路边停车应该还好

https://reurl.cc/ogba3Q 结果被点出蛮多违建占用人行道的啊 这些违规占用的去掉 哪怕担心没有增加停车位与自行车道？

停车就去停车格啊，这么简单没停车格就不要开车

中兴应该加强取缔逆向停车 中兴常常会看到逆向停车

今天就报导了逆向超车车祸的新闻，这么窄的两线双向车道也乱超