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（法新社华盛顿2日电） 某些著名的批评人士担心美国总统欧巴马仰赖民间企业发展人类
太空旅行计画会让美国太空人哪里也去不了，使得美国半世纪以来探索太空的优势告终。
第1位登陆月球的阿姆斯壮（Neil Armstrong）在最近的听证会上警告国会议员：“未来
很长一段时间，将没有任何美国人往返近地轨道和国际太空站（ISS），我们无法预测这
段期间有多长。”
阿姆斯壮说，航天飞机时代结束，让美国的人类太空旅行计画陷入“窘境”。阿姆斯壮认为
美国国家航空暨太空总署（NASA）未来需要提出更好的太空旅行计画，聚焦于让人类重返
月球、前往国际太空站。
美国7月进行最后1次航天飞机任务后，航天飞机已被搁置不用，因此美国至少到2015年都必须
依赖俄国“联合号”（Soyuz）太空船运送太空人前往国际太空站这个绕轨道运行的研究
实验室。
欧巴马取消了让人类2020年重返月球的星座计画（Constellation program），要求NASA
聚焦于新的外太空计画：让太空人2025年登陆1颗小行星，2030年登陆火星。
NASA现在依靠民间企业研发航天飞机的替代品，至少还要花上5年。
不过许多专家都怀疑这些民间企业能如期完成这项挑战，特别是其中许多公司都鲜有太空
经验。
太空政策研究所（Space Policy Institute）的培斯（Scott Pace）告诉法新社：“我不
认为任何合作建造ISS的国家看到美国现在的作为，包括民间的航天飞机和机组人员，会觉
得信心十足。”
“所以说，政策的期望和现有的实际能力之间有极大落差。”
1972年曾指挥阿波罗17号（Apollo 17）太空船的前太空人塞南（Eugene Cernan）是最后
1位登陆月球的人类，他认为星座计画被“哪儿也去不了的任务”取代，并敦促NASA重返
月球。（译者：中央社乐羽嘉）
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那句话somehow有点儿道理...