学校很多人是骑车或搭捷运上学，到学校再换脚踏车代步，但这样脚踏车要长时间放在学
校，考虑到刮风淋雨即安全性的问题，所以大多选择买很旧的车。
如果在校内设置校园专用脚踏车，利用学生证租借，设定一些租用限制（时间、范围…）
，会比现在更加方便吗？
上课时就归还，下课时再租借，感觉会增加脚踏车的流动性，也不会有长时间摆放的问题
？
理性讨论，感谢。

我也有想过！！！想要

不会

感觉会很容易没车

学校里面会变成脚踏车整天要用货车搬来搬去除非是一次租一学期的那种半买断制，但是这样的话就直接买一台新车就好了

NTUtram可能性高些

NTUtoolman

不是自己的更会不爱惜

回t大，但每年旧生也是把车卖给新生，这些车感觉也有点类似校园车的感觉了？

中央好像有

还是盖轻轨吧ww

我支持高尔夫球车车～～

多几摊盐酥鸡比较实际

搭一次五块，还可以增加打工机会

不要剥夺工具人唯一的工作好ㄇQQ

高尔夫球车好像不错 可以打工当司机XD

分享轮早就想做了 校内不给设站点 结果就变现在这样了

我想搭高尔夫车

盖个轻轨就不用麻烦了

NTUber提供工具人赚钱管道

我的建议是如同D大说的 每年旧生都会卖车给新生 但往往会产生一些问题 像是出清台大版面常常有脚踏车出清 但品质不好拿捏 有些车已经是半报废了却卖个不低的价钱所以如果有个集中平台 让毕业生可以将脚踏车卖至固定单位让此单位可以负责估价 检修 出售(也可考虑跟水源合并)这样透过中间的媒介平台或许可以解决买卖双方的问题也可有效将非废弃车有效重复使用另外这个制度也可以配合像是机械系的服务学习与自行车周算是另类的产学合作吧(?)

水源不够吗？

楼上上 这样水源会被嘴挡人财路啦 不好不好

跪求NTUtram

NTUtool

不知道这些构想要如何传达给校方？

传达也没用，学校会说：没有经费！

干嘛不骑牛牛

NTU R20

不错，中央也有公共的

其实接驳车更方便+1校内买台电动公共汽车一直绕就好不过会有很多游客

推三楼 校方有评估过 但经费不足（购置车辆、维护车况、建置系统）要上千万）且从热门点到冷门点的车辆数也是个问题

楼下支援台大轻轨图

NTUUBER

装台回转寿司轨道问题不就解决了

那个......那回转寿司轨道上可以有餐车吗，这样就可以买吃的了

规画在校内循环运行的公共汽车比较可行

支持ＮＴＵ轻轨！！！

推轻轨XDDDDDD

所以我说 那个人文大楼勒

每学期(记名)租借的会不会比较好

一台Ubike就占了这么多停放空间 学校有地方设停放点吗现在光是脚踏车就挤成一团了...

先查查校务会议or校规小组or关键字,很多人研究过了

NTUgly

XD

<----ntu金城武

钟慧瑜也讲过为何台大内部没有ubike

感谢各位热烈讨论，不管怎样，有好的使用者才能创造好的使用环境以及方便性，我们还需努力。

轻轨呢?????

可以仿效北京大学

你把广大驼兽放哪QQ

管理费用会比购车费用多出许多

这样水源阿伯可能要负责把车搬来搬去白天车全部都聚集到各大教室，晚上都聚集到宿舍车流太不random实行起来应该成本超高

NTUseless

Ntuber感觉很赞

ntuber