10/24早上到博雅停车上课，远远就看到路障
近看是分流，细瞧另一个斜坡已封住，上有砖石碎块。
我便不疑有他的从之前下坡靠右半侧下去。
下午牵车上去，殊不知便遇到了两台车从路口面向博雅B1的左边下来
我一样靠右行，错过没撞到
我想说地板箭头明确，右行又是种理所当然的习惯，有点莫名有点火
于是我与同学上去细察斜坡状况跟指示
http://imgur.com/ysOtEcx
总共分四种指示
一、地面上：1.红色箭头2.黑色箭头
二、告示牌上：3.国字上下行4.国字下方的箭头
的确我自己骑车刚到的时候也是看到国字下行+经验右行走右边
于是10/24下午3.28-3.45我跟朋友便统计所有骑车下坡的人数跟状况
总计32人下坡，其中有12人是连续跟着前面一台车一起上下坡
另外20人单独下坡中就有7人看到指示困惑了一下(在此指判断靠左靠右超过1秒)
3人靠右走，又有3个人是靠左下去的，1个是差点撞到左边上来的车子所以靠右下去
时值上课，人数不多，但是误判屡屡发生。
试想一台脚踏车速度大约3.5m/s，若是多考虑半秒后方车就会前进1.75m
再想万一尖峰时刻，那个路口脚踏车截流量平均6台/s
似乎不太安全。
后来讨论结果我想是因为国字跟国字下面的箭头方向不一样
不知道版上各位想像你在骑车将近博雅
看到分流指示，觉得看到这样指示会混淆吗？
虽然你们可能觉得是小问题，可是如果你骑在车上然后又差点在路口下坡处摔倒
后果GG捏
想说不能光说嘴不想办法。
我的想法是应该把上行国字跟箭头拿掉，改成红色粗体禁止进入及符号。
btw, 上面的数字都是我跟朋友今天下午数的测的，大概啦不过不会差很多。