[情报]Marquez:整场比赛都处于极限下在跑

楼主: Gekiranger (獣拳は正义の拳)   2016-06-06 23:43:04
来源:CrashNet
http://goo.gl/V8717F
图文好读版:
http://www.sportsv.net/articles/30502
Marc Marquez在周日加泰隆尼亚站的比赛以屈居于Valentino Rossi后面之后,重回积分
领先之位。
Marquez是唯一一位能够紧跟在Rossi身后的车手,两人互换领先位置直到还剩不到3圈为
止。
但是在已经知道积分领先者Jorge Lorenzo退赛,以及在几度碰到危机都能安然度过之后
,Marquez承认他勉强接受拿20分完赛。
“说实在的,我整场比赛都是处于极限之下跟在Valentino后面跑。我在1号跟2号弯输很
多。在3号弯我能够保持住距离,而我唯一跑得好的地方是4号弯。”他说。“然后在比赛
进行到中段,我碰到了大麻烦。我几乎要摔车了。然后当我看到Lorenzo退赛,我稍微安
心了一点。”
“我计画在最后几圈发动攻势,但是并不十分舒服。不像在Mugello赛道的比赛那样。我
尝试了,但是没有百分之百的信心。或许这是主要的失误。因为我在比赛,但是在这同时
我还在思考争夺世界冠军的事。”
“然后在还剩两圈时,我又碰上另一次几乎要摔车的大危机,所以我说了‘OK,歇下来,
20分足够了。’我们能够在这周比赛过后积分领先是最重要的。”
在阿根廷站跟美国站取胜的Marquez,在这个月底的荷兰战之前,将比Lorenzo多10分,然
后对Rossi有22分的优势。
“我这赛季初的首要之务是试着在到加泰隆尼亚站为止尽可能追近领先者们。”他说。“
我们在积分排名上领先,然后从现在开始比赛会在一些我比较偏好的其他赛道进行。”
“我们明天有个重要的测试。我对于在Mugello跟Catalunya两条赛道的表现感到担忧,或
者说有些疑问,因为它们是YAMAHA表现得很好的赛道。但是我们在那表现还不差。”
“所以我对下一场比赛感到有信心,我们在意大利站跟这场比赛冒了很大的风险,但是我
们能够有所表现,然后现在我们需要把状况掌控住。”
能够掌控住HONDA车手们自冬季测试以来一直在对抗的问题,使得Marquez的状况让人格外
印象深刻-队友以及表现次佳的HONDA阵营车手Dani Pedrosa正以43分落后-而且他期待
能够在周一官方测试中试着取得新的进展。
“说实在的,相较于卡达测试,我们已经在电控上有些小改善,但是赛车其他部分还是差
不多。”他如此透露。“所以我们必须努力。明天我们会测试一些部件,然后我们会看它
们的表现如何。”
作者: cp3forlife (长袜查理)   2016-06-06 23:45:00
整场急煞都抖到不行
作者: aggressorX (阿冲)   2016-06-06 23:52:00
说实在这样消耗车手的能量会不会早衰XDD
作者: a60130chen (不要乱开远灯啦干)   2016-06-06 23:54:00
看直线底的煞车真的是为他捏一把冷汗但又觉得真的很猛
作者: bkr (进步进步)   2016-06-06 23:56:00
93整场都是左滑右滑进湾,在极限边缘的跑法还挺热血的XDD
作者: stoping (m?)   2016-06-06 23:58:00
连英语主播都说他在"snake around"了XD
作者: Neuschwan (Lost Sheep)   2016-06-07 00:05:00
我有一次在youtube看到一个影片 仿赛当滑胎车骑所以M93这样也不是不行的XD
作者: sword78 (sword)   2016-06-07 00:27:00
滑胎也是稳稳的滑啊,93是扭+滑感觉随时会喷掉
作者: aoog5858 (PIG)   2016-06-07 00:35:00
各种滑啊,看了也是心惊胆跳,不过93先前才被警告要完赛
作者: hazel0093 (heart-work.info)   2016-06-07 00:42:00
西班牙人怎么那么爱说极限(阿隆索)
作者: jior (大J)   2016-06-07 00:44:00
仿赛当滑胎车骑?请收看MOTO2!!
作者: tysan (KURURU)   2016-06-07 00:46:00
弯道再多一点坡度比再大一点,滑没几圈就没胎肉了啦,不能这样玩XD
作者: pold123 (ooxx)   2016-06-07 00:54:00
不过跑完都包起来不给看.也无法真正去检视磨耗如何
作者: kagura5566 (\小神乐5566/)   2016-06-07 02:05:00
一直“说实在的 ”XD
作者: abc75950 (卷)   2016-06-07 02:43:00
看93这样滑来滑去就跟看MOTO2一样是件很平常的事情
作者: patwolf (lata)   2016-06-07 07:49:00
真是令人敬佩
作者: IKUZO (鸡狗乖)   2016-06-07 08:06:00
稳稳拿分就好
作者: p5319 (p5319)   2016-06-07 08:55:00
93这两年的车真的是边骑边扭,看直线底刹车的车尾扭很大
作者: PsMonkey (痞子军团团长)   2016-06-07 09:43:00
不是想吐曹,是他哪场不是一副快摔出去的样子 XDDD
作者: wisdom   2016-06-07 10:50:00
93那种在极限煞车状况下的滑移跟滑胎车整台平衡的滑胎状态不能相提并论的
作者: oas (GTr)   2016-06-07 11:25:00
还以为他这样骑才是正常的 XD
作者: liusim (六四母)   2016-06-07 11:32:00
比较成熟了 但去年最后实在太屁孩 哼哼
作者: milanbaros (菜鸟GK)   2016-06-07 12:23:00
Closer to the edge
作者: jric (ㄚ儒.盗亚)   2016-06-07 12:37:00
他哪一场不是每个进湾都在那边抖啊滑的?
作者: mengjia0720 (我不是小杰)   2016-06-07 13:11:00
93水哦 思想越来越成熟了
作者: stevendk (stevendk)   2016-06-07 13:26:00
最近几场他都在抖抖抖的完赛,不得不佩服他,如果这情况下赢46不是厉害是变态
作者: tysan (KURURU)   2016-06-07 13:39:00
他有说他比较喜欢重踩后煞去减速滑胎过弯啊,所以这样滑是必然发生的结果
作者: Neuschwan (Lost Sheep)   2016-06-07 13:44:00
46其实多少也会抖 只是不像他这么夸张 26要不要学一下?
作者: p5319 (p5319)   2016-06-07 14:45:00
不过看93的骑车方式,有时候没用硬胎还担心轮胎够不够XD
作者: wisdom   2016-06-07 14:57:00
93那种进弯前重煞滑后轮的方式其实对后轮磨耗不会特别严重因为在那种重煞状态时其实后轮都快离地了,摩擦力不大,滑起来轻松无负担 (?)
作者: n790321 (icon)   2016-06-07 15:49:00
真的很猛
作者: PurPkNighT (PurPkNighT)   2016-06-07 16:24:00
wisdom大 那这样相对的前轮负担会不会变很大
作者: Neuschwan (Lost Sheep)   2016-06-07 16:26:00
重煞对前轮的磨损当然大 还有这很接近low-side边缘了M93真的玩很大 XD
作者: member7023   2016-06-07 16:56:00
入弯后轮都是腾空的倒是前轮逼到一个极限 纽阿纽
作者: PurPkNighT (PurPkNighT)   2016-06-07 22:26:00
那如果在不同的弯道上分配不同的跑法,分摊前后轮的抓地力会是合理的好办法吗?当然前提是在吃前轮跟吃后轮的过弯方式的很熟练且够快的状态下
作者: CreatorK (Creator)   2016-06-08 00:35:00
在车有问题的情况下还能骑成这样 真的是很厉害...如果明年本田能够把车的问题解决 我想MM93就要飞天惹
作者: try41 (TRY41)   2016-06-08 08:40:00
给他一台好车真的会很恐怖,2014那年就是飞天啦!
作者: sjoseph5 (飞翔双鱼)   2016-06-08 11:27:00
想想开季十连胜的恐怖.........
作者: maxSr (Kawasaki Ichiro废文小僧)   2016-06-08 12:15:00
老实说,93那种滑呀滑的过弯方式,尤其最后几圈,还真的有点看到以前Rossi在本田时代疯狂的样子
作者: gibe (人生就是如此)   2016-06-10 15:48:00
MM93成熟了
作者: LonelyLove (傲然与懦弱)   2016-06-10 15:59:00
差太多了,Rossi在本田时代从没有被逼到如此极限过
作者: Neuschwan (Lost Sheep)   2016-06-10 18:12:00
这种过弯甩尾式骑法很吃轮胎
作者: for007your (for007youreyes)   2016-06-11 08:10:00
滑来滑去很华丽 但人在地上滑时是过不了弯的 XDrz
作者: Inar (Inar)   2016-06-11 15:47:00
骑乘的风格本来就不同...

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