※ 引述《am32jiwu06 (Tsubasa)》之铭言:
: 来源:
: MOTOGP.COM
: L99:
: 首先我想说的是,所有的事情,在发生礼拜五的悲剧后都是不重要的.
: 关于这场比赛,很难想像I29又做出同样的错误.
: 而且当下I29不但没跟我道歉,
: 而是问我:"你引擎是否故障或是有点问题,在那个弯上"
: 我当下想那是他的错,但是他却是这种反应,而没道歉.
: 总是会有选手不了解他的行为风险,而可能带给其他选手严重的伤害,
: 所以如果赛会不给他严重的判罚,像那样的选手不会改变他们的心态.
: 就像我2005被严重判罚
: 这是为什么我认为罚I29最后起跑是不够的,
: 因为照他的速度,只要5-10圈他就能位于前段集团.
: I29:
: 对于发生在L99身上的事故,我对他非常的抱歉.
: 因为在有限的抓地力下,我有场很棒的比赛.
: 我骑得非常好,而且用力,没有发生任何错误,并且设法去追上L99.
: 对于比赛我只能说我无法做任何事去避免:
: 我在和前几圈相同的煞车点煞车,但是在那的弯当下他忽然变得非常慢,
: 而且不幸的是我撞到了L99,也且一起出去了.
: 看起来似乎是我因为想要超车速度过快,但实际状况
: 并非如此,分析遥测数据后也确认了这一点
I29那样问L99,意思是不是车有问题的慢车,应让后方快车
像被套圈车,应让出路线给后方快车那样?
有这种类似规定吗?
毕竟车有没有问题,只有车上的人才知道