看阿根廷站看到99摔车
内心激动之余，也非常的疑惑
99对于年度冠军的渴望去年大家是有目共睹的
今年想必也是誓言得手
但阿根廷转倒后99竟然选择弃赛，让老衲非常疑惑
以这站的规则来看，是12圈内一定要回去换车一次
也就是说即使99的车辆受损，牵起来赶快杀回pit换车然后杀到比赛结束就好
我相信以99的实力一定可以杀到几分圈内
况且之后看重播发现车子也还没熄火，工作人员也都跑来了
但他竟然选择放弃！！！！
我真的完全看不懂啊！！有前辈能跟小弟解释下吗@@

摔车后可能会有机件脱落 硬要骑也骑不好

看到图了，似乎脚踏跟煞车拉杆都不见了...好吧这就是问题的答案了XD

不是12圈内，是要在第9~11圈三圈内才能回去要换车就是怕轮胎撑不完全场，怎么能让你跑1x圈

推E大，是在那三圈要进站换胎，99还没达到规定圈就摔了

所以就算可以回pit换车出来，但是到9~11圈还是要再进去换车一次

是说他那个位子也不可能在跑道上推那么久回pit

访谈就说到他追不上领先集团 那个弯他很难过可能评估之后也追不上吧 只是就这样一分都不拿也是满诡异的

他不知道后面会摔那多人啊！所以，即使跑完，也没分既然没分，就没必要冒场地湿，容易摔车受伤的危险

机械故障吧。各种情况都会发生。他是有想牵看看。

有个问题，假设他真的换车继续骑，pit可以马上维修摔掉的车吗？

维修应该没办法，时间太短了

先不说规则可不可行，修好对手都不知道领先几圈了

换完前叉应该就比赛跑完了

看受损程度哦，应该都是有总成备着，车架没歪的话换脚踏拉杆什么的其实很快

如果可以~ 就是先换车，9~11圈再回来换修好的车~损失一次Pit+雷出去+龟爬一圈的时间这样继续跑是跑身体健康的 XDy

都不知道摔一下有没有内伤, 硬骑要是过两个弯烧引擎更不值

这样牵一圈应该会被黑旗吧 XDDD?

我也觉得会黑旗XD 安全考量

99跑去摸了十秒推三下手还挥了二次怎么算马上放弃?

已经心有所属了...所以...(误）

他有去检查车况啊.觉得没救了才放弃吧

从一楼的连结照片看来前煞车拉杆断了 手把搞不好也断了后煞车也断了 右脚踏也断了 这样是要怎么骑XD

gp等级的，应该换车就只剩下个位数的积分

你想得到的，他会想不到吗