原文 http://goo.gl/GCFs7A 摩托笔记
Marc Marquez坦承Honda致力于不让2015年赛季的失误再次重蹈覆辙的努力却因‘新的电
控系统’而复杂化了。
这位两届世界冠军去年上半年挣扎于Honda RC213V的稳定度，在赛季初的五场比赛就摔了
三场。
终于在赛季中换回2014年版赛车搭配2015年版引擎，Marquez也坦言车队的开发方向错误
。
他告诉Motosprint：“2013、14年，我遇到了一台好车，所有事情都上轨道。2015年，我
们犯了个错，我们的开发方向错了。这不仅仅是我的问题，连有9年MoroGP参赛经验的
Dani Pedrosa也摔了。事情是这样的，很多问题在同时间发生，我们都同时犯了些错。”
2016年两项技术规定改革：改用米其林轮胎，以及统规版电控系统。
在去年瓦伦西亚赛后测试，车手们头一次跨上规则修改后的赛车，都称电控系统是‘退步
’，而Marquez明白这是会是影响Honda修正2015年错误的因素。
这位22岁的车手补充说道：“就目前而言，最困难的就是让一切顺利运作。”
“在这种情况下很容易出错。就轮胎而言大家都一样，但电控系统相较于我们去年所使用
的就退步太多。”
“我们必须找到一个性能与我们之前拥有过的系统相去不远的，但最复杂的是，我们需要
开发一台赛车并选择适合的引擎。这就是我们在2015年碰上的最大问题。”
“但在选择之前，我们得先让电控系统达到一定的程度。只有如此我们才能选择我们要的
引擎。”
“没道理用一个不适当的电控系统来管理一具良好的引擎，你会感到困惑。”