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根据德国媒体报导，捷克Brno赛道的老板，也是车手Abraham的父亲，
目前跟赛道所在的南摩拉维亚州长Michal Hasek从去年八月捷克站后就不断争吵，
Dorna CEO Ezpeleta已经发出最后通牒，要是六月初情况未见好转，
捷克站就从今年的赛程中抹消！
赛道老板Abraham爸跟州长Hasek争执的焦点当然是钱与权，
Abraham爸表示他无法独力承担Dorna要求的273万欧元(约台币9250万)权利金，
所以Brno市议会与南摩拉维亚州政府同意编列预算补助，
但到目前为止，Abraham爸大概还有100万欧元(约台币3400万)尚未结清，
州长Hasek决定游说Dorna让州政府取得主办权，
但Dorna CEO Ezpeleta认为州政府没有赛道的管辖权，
他不能让主办权跟赛道管理单位分家，这样权责不分会让比赛很难办。
让外界好奇的是Abraham爸的财务状况，去年捷克站正赛共有13万8千人进场观战，
三天赛事期间超过24万人次入场，门票最便宜的是68欧元(约台币2300)，
这样试算至少有940万欧元(约台币3.2亿)的业绩，
根据媒体估计，三天进场人数如果超过17万人次，捷克站就有赚，
而实际状况可是超过损益打平的基本要求40%！
除了赛道本身的获利，大量的游客也为南摩拉维亚州带来可观的经济效益与税收，
因此Dorna CEO Ezpeleta试图透过最后通牒迫使双方进行和谈，
不过到目前为止未见改善，而明年奥地利站的加入将使捷克站地位更加岌岌可危，
但这个问题其实老早就发生，Abraham爸跟州政府已经为了权利金的支付吵了好几年。
捷克站万一出局将是车坛的一大损失，因为Brno赛道具挑战性的路线让赛车能全力发挥，
常常提供车迷刺激精采的比赛，而便宜的住宿和伙食更是吸引车迷前往观战的动力。