[情报]Marquez得奖访谈

楼主: Gekiranger (獣拳は正义の拳)   2014-10-13 01:52:34
原文来源:
http://ppt.cc/im8J
译文来源:
http://www.sportsv.net/articles/2337
这篇是他在赛后的访谈内容
Marquez的成功激发他追求“更多的总冠军”
两届MotoGP世界冠军Marc Marquez随着在21岁时已经有四个冠军奖杯安放在他的奖杯柜,
对更多世界冠军有难以抑制的渴望.
在茂木赛道举办的日本站中,在其山叶车队队友Jorge Lorenzo和Marquez之后完成颁奖台
席位的九届世界冠军Valentino Rossi与Marquez之间的比较已然被描绘出来.
在2012年Moto2级距赛事获得胜利之前,于2010年的125cc级距赛事首次获得胜利桂冠的
Marquez将开始在2015年寻求连续第三次的MotoGP世界冠军和他第五座世界冠军,而且似
乎注定长期统治这项运动的顶峰.
“我非常高兴…….也许我无法理解我在做什么,因为这很难述说或是相信你已经有两个
MotoGP世界冠军,但是可以确定的是我想要更多更多!”本田车队车手表示.
“对于车手来说这是不容易的事而我们需要享受这一刻而且我们将展望明年;我们期待提高
我们的水平.”
“这一年,我觉得我们增进更多的地方在于使骑车更好的经验和状况控管.我犯过很少的失
误,但是依然失误,然后我们依然可以改善.但是我们尝试控管各种状况越来越好,而且
本田表现出色,然后给我一台更符合我骑乘风格的车辆和车架.”
“我真的很专注于赛季前段,而且我很快乐,然后专注于试图控管情况,而且更多经验,
一切变得更容易.”他接着说.
“当你正骑在赛道上,一切都不是新的,而且你已经拥有去年的参考资讯.你已经知道可
以尝试的秘诀,并且做出单圈时间,但是就像我们从(我)第二个赛季看到的,我依然在
学习,而且在某些情况下我依然需要改进.”
Marquez为2014年赛季的准备工作,在他骑越野机车时摔断腿时遭受重大挫折,但是他回
击批评他骑越野机车做训练之决定的批评者.
“这不是个轻松的开始.我决定用越野机车作训练,然后人们说我愚蠢,因为我用越野机
车作训练,但是最终如果你想要改进,如果你想要更快,如果你想要训练,你需要冒险.
”他说.
“但是我能够抵达卡达,并且集中精神,然后赢得第一场比赛,而且那给我莫大的信心.
然后,我知道我在某些赛道比较强,而且我尝试发挥那样的信心以及小小的优势,因为你
不知道未来会发生什么事.”
作为在茂木赛场他世界冠军庆祝活动的一部分,Marquez赛事结束后在赛道边上被赋予一
把武士刀用以施放气球.
“一个月前我开始和我的设计师设计我的安全帽后部,因为我喜欢武士精神.”Marquez
表示.“而且之后在Aragon站我弟弟(Alex)和Hector(助理,译注:Hector Martin)
给我想法,然后在那时候我说:我不想知道任何事,如果你们准备好了,我将会配合你们

“当我到那里之后,我弟弟自己一个人,而这种行为很怪,然后他向我解释一切.最终这
情景非常好,因为他们知道我喜欢武士,因为他们非常准确知道我的喜好;我没有非常
明确的表现出来,但是我试着仿效出他们设想的情境!”
作者: drpeter (淡水阿忠)   2014-10-13 01:56:00
恭喜小马!
作者: yoshro   2014-10-13 04:19:00
恭喜~~~~~
作者: smallpig02 (小猪二号)   2014-10-13 04:40:00
才21岁而已,Marquez到底想怎样XD
作者: howard21201 (阿土)   2014-10-13 05:08:00
MM93的成就让我更加惋惜SIC58的陨落
作者: elve7878 (Rev34)   2014-10-13 07:23:00
21岁 已经名利双收...希望他不要跟石头一样跑一跑就退休...
作者: balius (爱喝鲜奶茶)   2014-10-13 08:13:00
除非有马嫂的出现...XDDD
作者: mnmnooo (蔚蓝天空)   2014-10-13 09:30:00
太强!!可能是下一个传说!大家期待吧
作者: pn6986 (小p)   2014-10-13 09:34:00
Marquez现在缺的只是时间跟............马嫂
作者: capcomgt3 (胖竣)   2014-10-13 12:52:00
十年难得一见的奇才
作者: try41 (TRY41)   2014-10-13 13:41:00
我都没看过他有女朋友或绯闻,我开始怀疑他的性向了...XD
作者: n790321 (icon)   2014-10-13 13:44:00
太专心在骑车上了 没时间交女友吧 也才有这种成绩
作者: ahmae (Go!)   2014-10-13 14:24:00
石头人快回来阿!!!
楼主: Gekiranger (獣拳は正义の拳)   2014-10-13 15:01:00
话说罗99桑有女友吗?
作者: william147 (查理布朗)   2014-10-13 15:24:00
别急啦 VR46的正妹女友也是最近才曝光而已
作者: befly10015 (befly)   2014-10-13 15:41:00
Rossi的女友曝光超~~久了说
作者: Luciferspear   2014-10-13 15:57:00
期待他弟弟快点升上GP
作者: needshe520 (小明无所不在)   2014-10-13 16:11:00
好强阿....谁来阻止他啊!!!
作者: likeastar ( )   2014-10-13 16:31:00
MM93比SIC58强 至少MM93很稳 当然SIC58如果有继续等他成熟应该也是很了不得
作者: rock91 (洛克91)   2014-10-13 16:41:00
之后几站...MM93需要继续跑吗? 假设没有厂队绩分问题
作者: kalmia46 (水白方攴重力)   2014-10-13 18:29:00
说到58就心里痛一下QQ
作者: try41 (TRY41)   2014-10-13 20:26:00
93还有两个记录可以挑战,杜汉创下的单季最多胜(12胜)和L99创下的单季最多积分(383分),后者的难度比较高~~呵呵
作者: checuba (CHE)   2014-10-13 22:40:00
还有rossi创的整季每站都上颁奖台纪录
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2014-10-13 23:41:00
才21岁但心理素质非常好,稳定到不像个年轻人,太可怕了
作者: guithawk (阿鹰)   2014-10-14 00:25:00
其实Marquez今年下半季没有那么稳定to rock91: 以积分来说可不用跑,但车队的工作不是只有拿冠军,其实有更多是测试的工作。少跑这三场,可能就少测很多东西。
作者: smallpig02 (小猪二号)   2014-10-14 00:35:00
上半年是Y厂真的太废了.下半年度追上来以后M93日子其实没那么好过,有两场基本是吃鳖的份还摔掉一场所以就论心理素质来讲可能很快会得到冠军病,就是日子过得太爽因为车太强,等哪一天车子突然不行了就荒腔走板.虽然MotoGP有冠军病的世界冠军不多,不过在F1不少
作者: guithawk (阿鹰)   2014-10-14 00:41:00
认同车太强,可以让他这样乱骑..
作者: gundamhaha (HAHA)   2014-10-14 00:42:00
倒不如说他有能力且敢这样乱骑还不摔才能拿世界冠军
作者: smallpig02 (小猪二号)   2014-10-14 00:43:00
而且M93也不是无懈可击,在F1来讲有roll-in和drift-in两种入弯方法各有其妙用,顶尖车手像ALO和HAM是配着用某些弯是roll-in有些是drift-in,但在M93来讲由于车辆要设定成容易drift-in就变成roll-in会很不伏贴也太慢造成某些仅适用顺顺roll-in的弯也在那边attack就机率来讲M93在全年度的大赛这种风格可能还是最好赢但Y厂一旦比M93强就会把这种骑法的弱点整个曝露出来所以放眼未来还蛮期待M93至少可以调节他的骑法
作者: DrunkCat (布鲁)   2014-10-14 00:50:00
我觉得最神奇的是他这样的骑法对轮胎的磨耗竟然没Y厂凶
作者: smallpig02 (小猪二号)   2014-10-14 00:56:00
磨耗当然凶所以挑硬胎来配,drift-in单圈时间在数学上有其优势加上长距离赛事考量耐用度,变成有利的选择
作者: DrunkCat (布鲁)   2014-10-14 00:58:00
在相同条件下,93挑中性胎的续航力还是比Y厂好
作者: smallpig02 (小猪二号)   2014-10-14 01:00:00
M93还是有几场拼到胎温太高结果一直掉速的情况,不得不缓个一圈来降温,要说优点就是M93对于胎况掌握的确到位
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2014-10-14 01:02:00
说吃憋也太苛刻了吧,L99也好,R46也罢,也是会转倒的
作者: smallpig02 (小猪二号)   2014-10-14 01:02:00
等到胎温正常了又马上黏上去拼,这对roll-in类型车手
作者: try41 (TRY41)   2014-10-14 01:02:00
以93的资历来说,稳定度是不错了,就是经验值还需要再提升
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2014-10-14 01:03:00
两次转倒其中一次是硬不换雨胎,一次第四的确是被压制
作者: smallpig02 (小猪二号)   2014-10-14 01:03:00
可说是恶梦,有一场L99就被缠到懒得跟M93拼了XD
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2014-10-14 01:04:00
日本站则是L99发挥他的水准,加上车调较应该也很棒
作者: smallpig02 (小猪二号)   2014-10-14 01:04:00
追Rossi追不上还追到趴下去那场确实是吃鳖啊..
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2014-10-14 01:06:00
也就San Marino和Aragno两站非常不理想而已啊
作者: try41 (TRY41)   2014-10-14 01:08:00
我不觉得车太强,H和Y各有优势,Y在湾中跟出湾真的是优于H
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2014-10-14 01:09:00
看官网各站极速的话,Honda应该还轮Yamaha,但highlight却常看Honda在大直道追上Yamaha,是加速的差距吗?前几年看26,27,99领先独跑时,秒差是不断拉开但93领先后,会看到差距不会一直持续拉开,后段甚至缩小这是s大提到93缓圈降温的情况吗?
作者: try41 (TRY41)   2014-10-14 01:12:00
圣马力诺那场,93在最后摔的那一圈秒差还在0.56,可是第3的
作者: guithawk (阿鹰)   2014-10-14 01:13:00
极速一直都不是最重要的啊(07年真的是特例),这几年Ducati一直都是极速最快,Iannone前一阵子才在misano
作者: try41 (TRY41)   2014-10-14 01:14:00
L99当时已经被拉开到1.2秒了,说吃鳖也是啦!因为摔了,但是
作者: guithawk (阿鹰)   2014-10-14 01:14:00
做出GP纪录最高极速(359还多少,有点忘了
作者: try41 (TRY41)   2014-10-14 01:15:00
当时场上还能不被放的真的只有93而已
作者: guithawk (阿鹰)   2014-10-14 01:15:00
所谓的车“强”,指得不是车快,而是稳。HONDA的无缝离
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2014-10-14 01:16:00
可是极速都是在大直道做出来的,但数字来看Y和H没啥差别
作者: guithawk (阿鹰)   2014-10-14 01:16:00
合跟电子线控等等,都是让车手逼近自己的极限。Marquez今年有很多次在high side边缘救车,真的都是单靠自己的
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2014-10-14 01:17:00
却给人Honda直道有够威,Yamaha只是输在车不够好的印象
作者: guithawk (阿鹰)   2014-10-14 01:17:00
手腕吗?应该不一定
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2014-10-14 01:19:00
而MM在FP似乎常转倒,但正赛就是稳,虽然还是摔两次了
作者: try41 (TRY41)   2014-10-14 01:40:00
G大说的也没错!以整体性能来说,无法否认H是比较有优势所以可能要等到统一ECU时才能见真章了
作者: likeastar ( )   2014-10-15 00:46:00
我是觉得现在Yamaha差不多追上来了 MM93让人赞叹的真的是他的成熟度 他也学得很快 虽然不想讲 可是不用比Y牌比比身边的队友就可以看出来MM93真是不简单
作者: laiyuntingkk (TiNG)   2014-10-16 01:47:00
http://ppt.cc/FUhH 去年看见这张图后不久,就看到杂志访问说他是单身
作者: Haiker (I ride, therefore I am)   2014-10-17 00:00:00
doohan不是说93已经不是同一个级别了吗XD

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com