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Cal Crutchlow离开Ducati厂队，取而代之的是Iannone。
两周前WDW期间，Crutchlow“曾宣布”待在Ducati。现在这项公告看起来是让Crutchlow
顺利挺进LCR Honda而发。
Ducati官方声明：“Ducati Corse 今天宣布与旗下车手Cal Crutchlow的合约关系提前终
止，该项合约内容系为绑住英国车手今年及明年的合约。”
“明年的厂队车手为Andrea Dovizioso以及Andrea Iannone。”
去年拿下两个竿位四次颁奖台以及年度第五名的Crutchlow，今年在体验过Desmosedici
恶名昭彰的过弯问题，及一些技术问题加上受伤，悲惨的成绩让他目前排在积分榜上的
第14名。
为了与去年的Yamaha做比较，有时也为了有效地开发赛车，Crutchlow表示进弯时，他得
大量的减速，比起其他Ducati车手使用更少倾角，并且等待车队开发新的零件。
Crutchlow与Ducati的合约之中，有一项规定可以让他在合约的第一年决定要不要提早离开
。最后期限是7/31，WDW期间还没过这最后期限，也就是说那时正在进行沟通。
很难去了解WDW前间Ducati与Crutchlow到底怎么达成共识，以及后来为何又会分开。
从结果来看是Crutchlow想重返技术比较成熟的日本车厂。而Ducati刚好车手够多，
Crutchlow走了之后，还有刚签约的Dovi以及一直求表现的新星Iannone。
因此Iannone将接收Crutchlow的位置，而Pramac的位置就空出来了。
今年是Iannone在MotoGP的第二年，他相当努力在拼Ducati的最佳车手，在Sachsenring
也拿下他在MotoGP的最佳成绩第五名的位置。这位意大利车手目前在积分榜上排名第八，
是仅次于拿下两座颁奖台的Dovi的第二强Ducati车手。
撇开这些颁奖台成绩不说，Ducati今年前半段有长足的进步。但不知道开放组规则让他们
占了多少便宜。Ducati自从2010年底Stoner走之后就再也没尝过胜利的滋味。
虽然Crutchlow拒绝猜测他的未来，包括可能会转到Suzuki，但留在Ducati超过一个赛季
的可能性几乎是微乎其微。
Ducati Corse新的车队经理 Gigi Dall'Igna在Assen站的赛前记者会还漏讲到Crutchlow
，在德国站Dall'Igna的生日趴，照片中也缺少Crutchlow，甚至连Crutchlow的推特也没
Ducati的logo。
Crutchlow相当活耀在推特上，有23万个粉丝，但他的推特上甚至一个字都没提到WDW。
Dall'Igna正打算让2015年的Desmosedici脱胎换骨，今年的赛车也会有些重大的改变，
而新车可能要等到赛季末才有办法测试，所以对Curtchlow来说，续留的赌注太大。
随着Ducati释放Crutchlow，他的去向似乎是偏LCR Honda，目前倾向让这位前WSS世界冠军
接手Stefan Bradl的厂队版RC213V。
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LCR Honda确认 Crutchlow 成为2015年赛季车手。
Crutchlow将接管Stefan Bradl的厂队版RC213V，这台RC213V的版本与Marquez及队友
Pedrosa的版本相近。
由于Bradl无法展现如去年的成绩，这几个月Bradl与LCR之间的未来一直不明确，甚至传
出将会被Moto3的Miller给取代。
Miller可能还是会升上MotoGP，但会骑开放组赛车。而Bradl剩下的选项则是Forward
Yamaha，Aprilia或者是Pramac。