同样的问题我在其他地方也回过
我们同样的来这里梳理一番
一、
日本是很特别的，特别的只有日本
首先，我们不要忘记
日本是一个一亿两千万人口的大国家
在各种类的商品市场也是排前几名的
台湾充其量只是两千三百万人口的岛国
市场太小了
有些时候我们甚至和中国、香港被包裹成大中华
所以不具备当初Apple Pay积极地强度关山
上SUICA的决心
再来就是
日本其实从功能型手机时代就可以刷SUICA
手机厂商都会针对日本三大电信客制化这里也不陌生
所以Apple积极的很有道理
不过让全世界的iPhone都搭载支援Felica的SE芯片
又是另一回事了
还不像Google Pixel要刷机才可以用
这真的是很大的决心毅力
安卓仔要用SUICA等日本交通卡
用手表还比较好解
有时甚至要日本门号…= =
二、
不谈谈日本，我们来看看邻近国家的状况
哪怕是金融这么盛行香港、新加坡
也都没有所谓的Google Pay
哪怕是八达通也是Felica
不行就是不行
新加坡的EZlink也没有上Google Pay
基本上
安卓仔的大家可以打开Google Pay
看里面的都是怎样的交通卡
清一色美国的当帝纯交通没有小额付费的交通卡
所以悠游卡能小额付费
不行就是不行
有人说Google Pay开放单纯交通卡上悠游卡
自己想想
大众运输那一点点钱
有什么动力？
有办法小额付费才多少有些力量推动
三、
悠游卡是国内的龙头
最大尾的
北捷台北捷运又是最多人使用的捷运系统
（对比高、桃、中捷）
我悠游卡公司就这样就好了
反正怎样都要用悠游卡来搭我的捷运
上不上Apple Pay不是件很重要的事情
上了还要被抽很重的苹果税
我才不要
与其指望悠游卡
不如看看一卡通或者爱金卡
看哪张能够想到成为上Samsung Pay的第二张卡
或者挑战Apple Pay
才有可能逼迫悠游卡&北捷进步
四、
来看看韩国是怎样的
韩国也算是一个很封闭的市场
目前没有Google Pay
国内都仰赖Samsung Pay或者LG Pay
要不然就是那些扫码付款的
像是Kakao Pay等等
韩国国内的两张交通卡T-Money/Cashbee都有上Samsung Pay或者LG Pay
不过不清楚是否能共存
身为外国人的我们
可以用类似悠游付的Korea Tour Card
这个除了现金加值，也能信用卡加值
只是会有3.2%手续费
比悠游付还要简单
悠游付还要做一些身份认证
还只能用银行帐户储值
也有另一种卡可以在手机上用信用卡加值
但手续费更高要6%
回到本文的主角
韩国才刚开放Apple Pay没多久
目前只有一间信用卡公司可以用
甚至有些商店会拒收Apple Pay的国外卡
因为手续费过高
交通卡的两张目前也都还没有上
可以看看韩国后续的反应怎样
如果T-Money或者Cashbee也上
这样悠游卡就很难看了
唉
当初台湾通死得太早了
它当时可是真心在为台湾大众运输工具的电子票证付出
如果它能顺利活到今天
会是什么样的光景呢？！
现在只能看看老二老三的反应了

推个心得其实用什么Pay的动力还得是要有补助优惠

韩国不支援Apple pay是因为卡机不支援不是商店拒收吧…

韩国商店可以自行决定是否开支援Apple Pay海外信用卡，韩旅板有人测试跟询问的结果喔要不然其实韩国不像日本搞特殊的感应规格刷了店家要付很贵的手续费，所以有的没开是说香港八达通也有上Apple Pay

这篇值得推，现实就是如此，台湾苹果如果有心先支援一家电子票证消费者就可以大声的给悠游卡公司压力。Samsung Pay只支援悠游卡倒是现在才注意到，出很久的中华NFC SIM反而悠游卡一卡通iCash都支援

果粉先叫苹果不要锁NFC 先支援悠游付比较快

NFC这里也很了解，目前大概只剩下中华比较积极维护，远传一半，更不用说其他几间没有的

第三点也是真的 反正现在眼下没有可以直接和悠游卡竞争的他就不改 你也拿他没辙

你没听懂吧 韩国大部分用MST而不是NFC

拉基苹果就很好笑阿 安卓上面NFC除了GP跟SP 还有各种

韩国有支援感应刷卡机的也大多不支援Apple Pay海外信用卡喔

第三方 苹果锁NFC锁N年还是不开放 脑X企业真的不意外

#1a7148Ar(Korea_Travel)

智x果粉还怪罪北捷 先叫苹果开放NFC支付功能啊

韩国信用卡是非常普遍的，不过交通卡还是大众运输的大宗，我不确定韩国大众运输开放信用卡了没？我很仔细看几乎都是交通卡，以及三星手机

回楼上，韩国还是只能刷电子票证喔，还没有开放信用卡搭地铁

请问NFC SIM可以直接逼之外，其他的不用先解锁吗？

不用啊，直接刷就好了

然后韩国自己也承认MST安全性比较低，已经慢慢再替换成NFC了（韩国Yter讲的原来如此，所以悠游付不用操作可以直接感应？那真的很方便

Samsung Pay也可以直接逼，悠游付不行，其实重点是手机要设定NFC默认感应什么

@petshopboys 果粉忍到你了是不是啊

果粉怎么不怪苹果死爱钱不开放NFC啊？整天瞎怪北捷

这么挺北捷做什么 呵开放了您大概也不会用，何必呢

@s78513221 如果我有用悠游付呢？果粉真的无x瞎挺苹

是是是，您说的都对

悠游付要解锁 nfc sim才不用解锁商业上悠游卡公司不用理我们 实际上悠游卡公司是听政府的 所以除非政策推动 不然很难花大钱更新硬件

我记得Google Pay电子票证是本来就不给小额支付

光是运量台湾就不够高了

苹果不开放，是要怎么上 apple pay苹果税小事呀，大不了就用 apple pay 的人收费收高一点就像手游课金就是这样搞的

韩国资讯来源https://bit.ly/42MopNE

新加坡可以直接刷google pay喔 上礼拜才用

反正我三星可以当悠游卡就好了 难得屌打苹果

上面那篇2016的啦，跟现况不符@tim2502:新加坡的Google Pay是信用卡的部分吧，我记得EZlink（电子票证）是没有上Google Pay的要提到别的国家怎样，要拿对等的东西出来比较才对

意思是现况又有变动吗?以为以文中叙述应该可以无痛上AP

苹果抽的重就把手续费加上去就好，像苹果游戏比Google 游戏收费贵一样，干嘛一定要全部收费一样，反正iPhone 用户自己会买单

就跟国内比就好 居然比高捷慢那么多

感应pay要解锁笑悠游付要解锁？开放NFC苹果早就可以感应乘车了

公共运输系统要差异化收费,先问问那些议员的脸色?

前市长放话悠游卡公司会干掉其他支付，这种老大心态跟之前与Google吵退费的时候一模一样，根本不是站在消费者的立场去设想

是站在消费者的立场，还是消费了苹果手机以为自己是大股东的立场

@wwpuma 苹果有站在消费者立场学安卓开放NFC吗？哈

苹果就要赚钱才锁nfc 美其名保护你

韩国T-money app本身可以直接刷，不用上其他pay，另外pixel日规机可以直接goolge pay不用刷机

安卓开放NFC都没安全问题 就垃圾苹果智x果粉瞎挺

用过一次悠游付感应试三次都卡在闸门还被后面大妈青=.=后面还是乖乖买代币

不开放就不要用就好 整天引战干嘛

T-money的手机版我印象只有安卓有

优惠补助才有动力使用 有卡不刷特地拿手机出来？

手机不是一直在手上

讲NFC我是没啥意见 但是看到那精美的UI/UX我还是等某天悠游卡上Apple Pay好了我就问你们手机里要有几种支付？悠游卡、街口、橘子、台湾Pay、全支付人生有必要这么累吗 我只想要快速又方便而已

如果是为了要冲观光，那就让交通部补助囉

观光客去日本也是买各式各样的Pass优惠，用西瓜卡坐大众运输也未免太大器了一点，超商买买零食是不错，观光客的方案本来就是政府观光局的事有很多支付可以选不代表都要装，我不开萤幕不开APP用电子票证超过七年了，这不就是方便又快速

行动西瓜的好处是不用换现金 万一现金掉了还能坐车至于消费 用信用卡就好，西瓜投饮料比较有差

但是台湾的大众运输应该没有针对外国人来观光推出各式各样的优惠吧？ 那今天求一个方便也不用再多花钱买卡甚至是在售票机前面点老半天

悠游卡有Pass啊，也没有很难买，去日本大家还不是要在机场排队买特定的Pass，论观光配套日本的确很好，但是这也不是手机厂商的功劳而且日本的西瓜卡就像文章讲的是特例，全世界也没其他国家像日本苹果跟政府努力促成此事。去韩国手机电子票证都是安卓的方案，要挑自己想看的那个平台都可以找到例子

高捷早台北好几年 不要护航了

北捷1996营运,apple pay到2014才释出…

我之前看到的消息 悠游卡不上GP不是技术搞不定 而是悠游

裹粉通常智商都偏低，舍不得骂主子不开放nfc

卡执著在GP无法小额支付(大多安卓手机都没内建安全元件)我是相信这个资讯的 那的确很像悠游卡公司会干的事也因为不能小额支付 觉得上GP没多大意义 就不想玩反正一群智障议员也只会盯AP 用GP就没人权

GP只想开交通卡，但是电子票证有小额支付的功能全世界都很普遍，悠游卡不想加入，如果有的话我的手机就可以有4种电子票证了，不过这对台湾安卓用户影响不大，而且GP苹果也不能用

一个地方政府要沦落到和民间企业比，谁比较站在消费者的立场，也是可悲

民间企业这么佛站消费者立场就不要抽钱 大概就秒过了连出钱跟收钱的立场都搞不清楚 而且出钱还要看议员脸色

@wwpuma 烂苹果死爱钱不开放NFC还有果粉瞎挺才可悲

这心得加分，也说明了很多人不知道的事

比较好奇一堆人说要开放Applepay or 刷卡，但如果搭车没折扣真的会拿出来刷？

哔乘车那种半残品好意思拿出来讲哦