来骗骗P币，说说机构方面的一些考量
小弟入行不久，有错小鞭误喷~~
第一是成本，
可换电池的话，后壳就要多拆一件背盖，也就是多一组模具费
多一组制造/组装公差，多一组备料与储存成本
一组塑胶件开模费，以电池盖大小来说，大陆大概2-3万人民币
台湾大概25-35万台币(没错，报价差不多*2)，视结构复杂度需不需要做斜销滑块而定
塑胶模具一般可生产50万模次，若需短时间大量备货，需多开复制模具
这些都是成本上的考量点
喔对了，双料射出件(塑胶橡胶在同一个射出机台成型)很贵
模具费要*1.5~2
第二是结构，
多拆一件，不是简单的把一件东西分离成两件
有许多结构强度，注塑成型，功能性，安全性，甚至美观性等方面需要考量
外观与内构设计上会有许多限制，
成品也多了不少尺寸/毛边/间隙/变形/段差/色差等需要追踪控管的地方
尤其是，消费性机种不可能让使用者可以碰触到内构件或排线或主机板
故必需多一层塑胶肉厚包覆住，这样又吃掉了1mm以上的厚度空间
第三是安全性，
前面有人提到，电池可换的话，必须防穿刺防落摔
否则出欧美的话，只要出点意外绝对会被告到破产
故需要用硬的塑胶六面包覆住，则厚度尺寸至少要被吃掉1.4mm
不要小看1.4mm，这尺寸可能就占了电池总厚的1.5~2成，对电力总量影响甚大
同样的，电池本身的硬胶也需开上下盖两套模具，以超音波热熔方式结合住
这也是一笔费用
又现在标榜快充的机种，高压或高电流又要防过热
故有些是在电池上下功夫
比方拆成两块电池分开充电防过热
或是使用一些特殊的芯片管控
可拆式电池可能就比较没法做到 (这块我非专业，有请其他神人补充)
第四，就是防水效果啦~
工控装置还可以允许有限度的用螺丝或快拆设备或latch辅助固定可拆电池盖
消费性产品只能靠卡勾
而卡勾做得太松没有防水效果
勾的太紧，拆十次左右卡勾底部就有机会发白软脚，一样会失去防水效果
工控产品量能不多，客户单一，比较好处理
消费性产品奥客太多，生活上遇到的状况也多元
可拆电池盖又标榜能IP65甚至IP67防水的话，保证客诉问题接不完
第五，则是重量问题
这边加塑胶件结构，那边加橡胶圈，又要保证大电量，虽然不多，可能就会加个10公克
对重量"克克"计较的消费者，又是一个"沉重"打击
结论是，
在消费者已逐渐接受不可拆换电池的手机设计下
制造商生产较便宜，较方便，较无客诉，较防水，较安全，较轻的产品
也是大势所趋
大概是这样~~有错请小鞭~
※ 引述《moboo (一抹布拉格的晚霞)》之铭言：
: > 其实应该是厚度跟电量的考量吧，可换电池为了使用安全，通常会以Hard packing的方式
: > 制作，就是软的cell外面加上铝片或塑胶，使得一样的电池呎吋，soft pack跟hard pack
: > 电量就差蛮多的
: 推 decorum : 厚度有差那么多吗？厂商要使用者2年内换机才是主因 01/10 12:54
: 推 emptie : 厚度那个应该是国小数学……就目前的电池形状 01/10 12:55
: → emptie : 加厚度提供的体积最多？ 01/10 12:55
: → jane0477 : 我觉得纯粹是厂商想让手机提早坏掉 01/11 04:39
: → jane0477 : 做成不能换电池，你电池坏了，一定需找他 01/11 04:39
: → jane0477 : 密封式外壳，散热一定慢，零件易老化吧 01/11 04:39
: 整串讨论串看下来，还蛮多非从业人员的@@，而且我看有人还蛮年轻的
: 智慧型手机发展十几年，有的人恐怕第一代iphone的时候还没唸小学@@....
: 其实上面有人说对了，就是厚度和电量的考量，有人问说厚度有差那么多？
: 当然有。最主要是安规问题。以前可换电池设计，电池通常都需要防穿刺的设计
: 锂电池众所周知，他是很多层电极像是瑞士卷一样包起来的。
: 只要穿刺短路变形，让每一层电极不小心接触短路，很容易会起火，燃烧快还会爆炸。
: 前几年某Note 7相信大家都记忆犹新吧。如果是手机从业人员，拆电池都需要放电
: 正确旁边还要有防爆桶。以免不小心起火。
: 防穿刺的厚度就有一定的限制，使用者百百种，备用电池丢包包被原子笔穿刺的情况超多
: 所以以前数位相机原厂的备用电池如果是软壳，也大多会附塑胶盒，
: 更大的电量，像早期DV V8的电池更是超硬的塑胶壳(天啊还有人知道DV吗)
: 其实就是包的跟现在行动电源一样，只是充电的接头改成触点而已
: 再来，关于装电池的电池室，其实需要相当于外壳厚度的壳
: 再加上背盖，这样就是两倍厚度了
: 苹果在iphone 7之前，其实是每一代都有追求更薄，所以换电池的概念很早就被淘汰了
: 当然后来因为天线，相机等等的原因，大家又开始把手机适度的加厚了
: 电池就可以跟着厚 (小知识，目前全产品是ipad最薄喔)
: 再来，如果你有关心手机拆解的话，苹果产品基本上电池的接头大多是用螺丝固定的
: 不可拆的电池接点可靠度还是比较好
: 不能换电池的产品其实也很多，各位车上的行车记录器大概有一半都没在换电池的吧
: 主要还是按照产品的电量计算来规划
: 我在业界做过不少公司(包括苹果)
: 电池的电量规划精细程度落差很大
: 有的公司就请电子工程师规划给PM，有的公司则是公式复杂到不行
: 也拜智慧型手机日益复杂的功能所赐，其实现在电量规划都是很复杂的
: 当然也会偶然某些产品电池规划超级不够的情况，
: 这样产品PM还给过通常都是有难言之隐
: 高密度的电池很贵(其实就是材料可以允许更高电压)
: 有的时候在平价产品上costdown最先就是电池容量
: 虽然我平常很爱靠北中国品牌，
: 但是中国品牌的平价手机再怎么偷料，电池一定给大给满
: 这一点倒是很懂的市场。不像某些大公司的PM自以为懂，砍cost先砍最贵的....
: 当然也可能是单纯空间不够，电池太小颗。
: 最后，防水跟不能换电池没有必然关系，
: 虽然多一个开盖，多一堆防水接口，但是以目前技术来说都不是问题
: 各位生活中最多可以换电池又防水的东西就是传统手表，
: 还有手持导航设备，运动摄影机，这些也都在给客户换电池的
: 如果有印象的话，HTC刚开始防水的手机都是可以换电池的
: 还有一阵子，HTC塑胶背盖上直接成型橡胶(不用分开黏防水圈)还是个很流行的技术
: 就是为了解决使用者打开盖子换电池的时候，防水圈不会掉下来的问题
: (防水橡胶沾到灰尘，就会有小缝隙漏水啦)
: iphone虽然不能换电池，但是到iphone 7才开始防水
: 所以是没什么关系的
: 防水的技术又可以讲很多，但良率直接砍5%是很正常的
: 防水一直以来对于零件公差，可靠度以及制程的考验非常大
: 手机进入防水时代还是对于机构设计能力的肯定
: 当然一些防水胶材的进步也是有关系