staff23小朋友的造谣废文P话太多，所以只好分两三篇回复。不过，这就是典型的staff2
3流诡辩与转移话题手段，被打脸完后就开始转移阵地，用一个又一个新的错误，来圆最
一开始错误的谎言。
※ 引述《staff23 (笔名苏温永(志火伟大ㄟ))》之铭言：
: 我讲过他很可怜又悲哀，讲不过人家或者是不喂他资料他就是０，然后就会开
: 始乱改或曲解人家的话或抽换这些资料，再人身攻击，ja23072008就是很典型
: 的认知作战，文章我都有备份，他真的很愧对他的学校或者是家庭环境等养成。
: 我针对他那篇回文帮大家整理一下，人身攻击的部分我自动跳过，有衡量有些
: 东西能讲的尽量以公示资料为主，避免衍生不必要的麻烦。
: Q:海洋委员会海巡署舰队分署何时成立？
: A:民国107年04月28日。
: 资料来源
: 舰队分署官网
: https://reurl.cc/MXEnrK
: Q：旧称洋巡局没有军职转职规定？
: A：错，请参阅民国106年5月26日修正，民国106年6月14日公布，民国106年7月
: 1日施行之行政院海岸巡防署海洋巡防总局组织条例（洋巡局）第11条规定“第
: 五条至第十条所定列有官等、职等人员，除警察官外，其职务所适用之职系，依
: 公务人员任用法第八条之规定，就有关职系选用之。
: 前项人员，得就官阶相当且具航行或轮机相关专业证照之军职人员及中华民国八
: 十九年随业务移拨之关务人员派充之。”
: 第11条立法院修正理由如下:
: 鉴于海洋巡防总局舰艇海勤人力因逐年老化及离退，造成人力不足。目前经由
: 考试取才之人力仍需长时间养成教育，致现阶段人力出现缺口，为其及时补充
: 必要人力，将规划由目前具航行或轮机相关专业证照之军职人员，调派至舰上
: 服务。
是的，这点staff23小朋友已经被电过了。因为岸巡现有专业人力几乎没有符合人员，所
以要从海军找。
但staff23 小朋友要是能学乖，前后逻辑一致，那就不是staff23小朋友了。
: 资料来源
: 政院海岸巡防署海洋巡防总局组织条例（洋巡局）民国106年第11条立法修正理由
: https://i.imgur.com/lBZkLld.jpeg
: 第一小结
: 所以舰队分署民国107年成立，旧称洋巡局民国106年就有相关军职调派修法并施行，
: ja23072008称舰队分署成立后才有军职转职规定是欺骗乡民。
这就是只会查资料硬拗的staff23小朋友的问题了。从实务上来说，从规定颁布后，到组
织改制合并这几个月的时间，有“几位”军职真的“符合专长”，成功转职过去？
另外，外行人常常搞不清楚从“海巡署”改制到“海洋委员会”的断点，因为过程相当漫
长，耗时数年与经历政权轮替。整个组织调整修法期限，到2018才是完成式，但修法审查
讨论及陆续公布过程，向上回溯其实是2015年，甚至是2010年。
https://i.imgur.com/LSK0PtW.jpg
https://i.imgur.com/qDKEBqu.jpg
: Q:旧称洋巡局修法后或成立舰队分署后如何调派原岸巡或军职人员?
: A:
: 1.初期以行政院“不增加机关总员额”之组织调整原则，在海洋巡防总局现行法定编
: 制总员额三千人之范围内，弹性调整其员额运用，爰修正增置舰长、轮机长、大副
: 、舰艇驾驶及舰艇机师等舰上职务编制员额二十七人，减列技术生编制员额二十七
: 人。
看到这里就知道staff23小朋友自打脸何在。初期员额不增加，组织内部调整，增加“27
名舰长、轮机长、驾驶、机师（维修）”等专长，减少“27名技术生”。staff23小朋友
“自己引述”的资料中这么写。但他还是认为靠既有岸巡“专长人才”可以调动XDD
: 2.后续舰队分署以岸海人力交流计画执行。
: 3.避免现有以工作指派方式抽调其它海巡单位人力支援舰上职务。
: 资料来源
: 行政院第3528次院会决议
: 行政院海岸巡防署海洋巡防总局组织条例（洋巡局）民国106年第10条立法修正理由
: https://i.imgur.com/a2jGrS8.jpeg
: 海巡署舰队分署脸书（首位军职副队长退休）
: https://reurl.cc/bGOA5M
至于赖副队长退伍的问题要拿来质疑也很好笑。首先，这是2022年，改制为舰队分署岸海
通用的情
况，跟古早洋巡局时代何干？而且，也跟航海专长转职没有关连。
staff23小朋友一开始主张有二：
1.
改制前的“洋巡局”有军职。而且退伍军职转军种会去海军教召。
2.
修法改名后，符合专长的岸巡很容易转职到舰队分署。
上述两点非常重要，因为看完整篇文章你会发现，整串废文完‧全‧没‧有‧回‧应‧这
些核心错误问题。只是不断跳针离题扩大范围，试图混水摸鱼，模糊焦点。
重复一次，这个人事任命转职缘由跟“具备”航海轮机专业无关。而且，这不就是之前嘘
你文时所说，改制后将原本洋巡警职高层转调到岸勤的另一层面展现。现在改口想跟风也
太晚了吧。
https://i.imgur.com/hyyaT0w.jpg
https://i.imgur.com/PXxkn0G.jpg
5月调差，9月退伍。而且你累了吗？staff23 小朋友，说好的航海专长在哪里？
: 海巡机关海勤人力培训之研究（海巡署自行研究）
: https://reurl.cc/kqzg5n
这篇引用论文非常重要，可以管窥staff23小朋友常年刻意造谣、胡乱生事的极致。
首先，staff23小朋友刻意忽略掉前篇文章他被电翻的重点：证照及资格限制。
然后该篇文章除了被staff23小朋友无良断章取义、复制贴上以外。其实更多的是当成sta
ff23小朋友的自打脸材料。例如军职转任船员这点。
https://i.imgur.com/lFrvS0t.jpg
“可能”相关的外补名额只有108年的“2员”。说好的很多转职人员呢？
舰队分署人力组成：
https://i.imgur.com/sRoOHmM.jpg
即使是警职，也不是所有人都是海勤。警职有2000人，但海勤人力只有1800人，其他则是
办公室职位。
这里可以额外补充一点，改制前后至今，海巡的朝令夕改相当麻烦。例证就是文章里头提
到的“军职20人”。有sense的人就知道，这明显小于原本岸巡艇队人数。当然，这就是s
taff23小朋友不知道的事情XDD。
事实上，一开始舰队分署的确将岸巡艇队合并，但一段时间后又认为不符实需，所以原岸
巡艇队，大多数又回归到改制后的东/南/西/北/金马澎各地方分署。
是的，你没看错。也就是说修法改名后不过两三年的时间，海委会整体的岸海组织运作方
式，又回到跟改制前海巡署岸海分别的情况，两者几无差别。除了因合并跟少数转职带来
的20位“军职”。（义务役XDDD问题后述）
而修法后相关专长可转任舰艇单位措施失败原因，前文已经提及，因为编装内船只吨位太
小以及人员规模太少，本来岸巡具备相关专长者就寥寥无几。
: Q:海巡跟海军军士官兵招募入伍后，还要耗费三年时间培养相关专长人员?
: A:不一定，海巡依循的制度，是参照国际上绝大多数国家所采用的“一九七八年
: 航海人员训练发证及当值标准国际公约及其修正案”(以下简称STCW公约)及“国
: 际海事组织典范课程”(以下简称IMO典范课程)，根据上述公约自办训练，同时亦
: 可与国际及民间接轨，STCW公约在我国取得相关证照的制度相当多元，如果是108
: 年后高中职相关学校科系毕业，108年以前专科学校毕业即可考一等轮机或海航（
: 目前最高级），是有可能在入伍或加入海巡前取得有关证照，有相关证照受训时间
: 会大幅降低。
: 依照海洋委员会海巡署内部网站中登载之舰队分署员额统计表，统计至108年9月底
: ，舰队分署现有员额合计2650名，不含志愿役上士以下士官兵及义务役人员20名。
: 在海巡内部统计，其自办发证，海勤人力培训平均约两年，并非如同其讲述之三年
: ，也可以看到军职及义务役存在于舰队分署中，108年9月底距舰队分署成立也才一
: 年五个月，连义务役都有，与ja23072008讲的大相迳庭。
: 资料来源
: 海巡机关海勤人力培训之研究（海巡署自行研究）
: https://reurl.cc/kqzg5n
: 交通部航海人员测验应测资格表
: https://reurl.cc/06rRgK
: https://i.imgur.com/apXJUCt.jpeg
一样的问题，staff23小朋友喜欢胡乱引用资料，毫无逻辑硬拗的老毛病又犯了。
108年9月是修法改制之后，那么有军职奇怪在哪？因为并入岸巡艇队，成员本来就是军职
，岸巡艇队工作本来也包含岸上勤务。staff23小朋友就这么喜欢耍蠢，根本不懂一丁点
逻辑证据与时间顺序？
义务役问题就更好笑了。因为义务役本来就可能分配到岸巡艇队，但实际执行的就是警卫
值班、文书打杂、车辆驾驶等等勤务杂务，而非负责开船出海和机械维修。staff23小朋
友是不是又以为义务役“卧‧唬‧藏
‧聋‧”，可以参与小艇驾驶跟舷外机维修？
还可以额外补充的是义务役也有机会被分配到查缉队。但一样是单位文书、驾驶、卫哨、
打杂等辅助勤务。除非staff23 小朋友，同样望文生义觉得民间“卧唬藏聋”。义务役入
伍前已具备司法警察、情报侦防、武器操作等训练。跟正职一起配枪、戴防弹头盔、穿防
弹衣攻坚查抄走私仓库或毒品工厂？
而且这个数据直接证明，即使改制成舰队分署，短暂合并艇队又分家后，军职依旧寥寥无
几。
接着用你引用的自打脸资料告诉你三年怎么来。
https://i.imgur.com/LyRtSjF.jpg
https://i.imgur.com/jBtyi2H.jpg
另外就是海巡版本的第22条军规问题。不论是原岸巡艇队，还是目前打散各地方分署的巡
逻艇，本来就没有20吨级以上船舶，要怎么取得艇长跟副艇长证照？
但此处最令人好气又好笑的造谣其实是，staff23小朋友所谓“海巡内部统计，自办发证
可缩短两年”的说法。其实是文章的“建议事项”，而非108年时已经落实的现行做法。
https://i.imgur.com/ykf5XuR.jpg
https://i.imgur.com/2gj7LLC.jpg
OMGaaaaaaa！！！真TM佩服staff23小朋友公然造谣，还能脸不红气不喘得指责他人的耻
力，人才啊人才！！！
: Q:有没有此类神人?
: A:有，民国111年第二次航海人员考试即有高中应届一次就考取一等船副
: 资料来源
: https://udn.com/news/story/6898/6446105
新闻仔细一看：
嗯嗯，“2022出现首位”还是“女性”。那不就代表之前海巡无论义务役还是志愿役士兵
，都不会出现此种情形？staff23 小朋友这么热衷于找资料自打脸啊。
嗯嗯，“保送海大商船系”。怎么不听从staff23小朋友规划，赶紧加入海巡志愿役士兵
啊XD
https://i.imgur.com/cGbVUdM.jpg
嗯嗯，希望改善家庭经济，选择当船员。为什么不听staff23 小朋友的话，签下去加入海
巡军职呢？
https://i.imgur.com/wIcn7EQ.jpg
staff23小朋友怎么不说，有人大学毕业取得民航执照后，还加入空军宪兵担任基地警卫
，只为了特地从一般兵转职飞行员？
是的，很多事情放到真实人生规划来谈，而非staff23小朋友这种“神”经病的“人”生
规划硬拗的话，完全看不到加入海巡志愿役军职，再转职舰艇单位的可能性。
因为具备航海专长要赚钱的话，优先选项绝对是船员。若要稳定且相关专长工作，那就是
报考警校/警专水警相关科系，或是特考。
只有对海巡完全陌生，又不做功课的staff23小朋友强词夺理下，才刻意塑造出“有人”
特地加入军职，再转舰艇单位，这种脱裤子放屁的幻想角色。
: Q：有没有军职的海巡也是神人？
: A：有
: 目前海勤人力背景主要包含二大区块，包含海巡署成立后纳编之内政部警政
: 署水上警察局、财政部关税总局及渔业署随船移拨人员；后续来源则区分内
: 外轨分别进用，包含内轨之警大水上警察系及警专海洋巡防科毕业生、外轨
: 之水警特考四等及海巡特考海洋巡护类科三、四等人员，至近期海巡署推动
: 岸海人力交流，亦有少数具备相关海事证照及资历之军职同仁调任舰队分署
: 服务。
: 资料来源
: 海巡机关海勤人力培训之研究（海巡署自行研究）
: https://reurl.cc/kqzg5n
: 花絮：靠北海巡队（原洋巡上岸抱怨）
: https://reurl.cc/GX3OZy
: https://i.imgur.com/bIOE5hq.jpeg
: https://i.imgur.com/YcUOP1M.jpeg
: https://i.imgur.com/6FtNYkr.jpeg
: 第二小结
: 海巡是个大杂烩，没有一个单位单一职类组成，Ja23072008因为无法自圆其
: 说洋巡就是警职，所以先改口以警职为主，再大量以其他不同的内容混淆视
: 听，却不敢讲述海巡状况，隐瞒了目前整个国家航海人员证照多元取得制度
: 以及海巡近年现况发展。
咦？这不就是我说过的，舰队分署成立初期并入岸巡艇队的缘故。结果你引述的108年资
料
，连勤务辅助的军事训练役算进来，也只剩下20个XDDD
staff23小朋友同样的套路玩太多次已经令人厌烦了，国家航海证照取得多元，跟“海巡
署舰队分署”及以往“洋巡局”舰艇人员来源“一样”多元是两回事。
道理就跟本国空军飞行员绝大多数都是军种从初教开始自训，而非接纳其他国内外民间飞
行学校而来。拿民航飞行员/民间船运多元出身，类比至军方/海巡，本来就是恶意混淆的
错误逻辑。
然后到这里，staff23小朋友，还是没有针对“洋巡局”时代怎么出现军职？以及军职转
到以前洋局或现在的舰队分署后去后，怎么转军种成为海军提出交代。不愧是废文造谣专
业户。
: Q:转军种究竟怎么一回事？
: A:如果有看过网络零星讨论会留意到士兵会透过退役方式转换军种，
“退役”方式转换军种XDD说好的现役转换军服呢？
https://i.imgur.com/kAlsj56.jpg
或者是
: 晋升士官时转换，近来少数因为专长可以直接转换，但大多数都少有资料，
我不就老早讲过“专长”了，但回归讨论原点“海巡”。你要不要干脆举例“现役军职海
巡”发生什么情况会转换军种到“海军”？
千万别到这个时候才孬下去把通资电专长拿来当挡箭牌。说好的“卧虎藏龙”、“开船很
简单呢？”
至于少数“专长”可以在晋升士官时转换？哈哈，staff23小朋友恐怕到现在还没发现一
个基础常识耶。“动力小船执照”性质是证照训练，而非士官训，两者一直是分开的。难
道海空军派人去陆军受大车训，难道就会在现役时转职为陆军？何况海巡动力小船执照，
大多数是招标委由民间代训。
更直白的说，以110年专军专士招考简章为例，正面表列的加分条件来说，动力小船执照
不在其中，三等船员以上才是加分项目。
https://i.imgur.com/nJZsHSI.jpg
: 有兴趣其实网络收寻一下关键字就能看到。
: 在过去转军种，军职里有一个先决条件就是专长，其囿于无公开资料，我有
: 看过这类案例，但基于个人隐私，我就不谈了，至于信不信由各位自行选择。
没料就早点说，每次无法举证就只能用这套话术（摊手）
: Q:海巡军职能不能转军种？
: A:基本上有机会，如果原本是陆军你拿海军专长，早晚都得去海军的。
完全错误，岸巡艇队就是一例，动力小船执照层级太低，不受海军重视也是另个面向。
: 举个例子：男性义务役，航海相关学校毕业，有航海相关证照，抽到义务役
: 陆军，分发到海巡，符合适性，转服志愿役，因为有相关专业技能及证照，
: 上船服务，海巡军职的晋升也是要按相关规定。
staff23小朋友在这里严重暴露他缺乏兵役基本常识的实情（叹）因为义务役年代，入伍
前航海相关科系毕业或拥有专长，九成以上都会被海军拉走，毕竟军种签筒里只有海军XD
D
跳脱方式之一是预官预士。但刻意排除非航海专长躲海军后，要从陆军抽签进海巡，主要
是步兵跟通资电专长。通资电不会到一线安检所跟艇队，步兵才会。至于接触目前各地方
分署（原岸巡）安检所各勤务、生态后，怎么对转服志愿役，还以为能凭专长以“军职”
转调海勤单位。就属于staff23 小朋友的梦呓范畴了。
以staff23小朋友的“举例”来个照样造句：
要先有个“男性”（因为目前女性不用服义务役），“发愤图强”在高职毕业就考取航海
专长，但家境不错，“非常神奇”的不选择能赚大钱的跑船职涯，也“非常神奇”的一方
面想要稳定工作，却“又”不报考既存多年，且有大量名额的警大/警专相关科系与特考
途径，也“非常神奇”的不想要加入“海军“，却想加入“海巡军职”。
于是“非常神奇”的在没有隐藏具有航海专长及证照，或是具备其他特殊专长跟预官预士
考试的情况下，躲开“海军”义务役的征召，进入陆军。接着又在小选跟大抽时，“非常
神奇”的避开陆军选择逻辑（你有航海专长？看来你应该熟悉测绘跟通讯，去炮兵跟通资
电。你有轮机专长？看来你应该熟悉机械原理，去装甲跟保修。）同时“非常幸运”的抽
中海巡。
进入海巡后，“非常幸运”的分配到各分署小艇队（原岸巡艇队），或是与艇队同驻的安
检所。然后安检所所长或艇队队长心脏“非常大颗”的让义务役直接开船修船。于是在熟
悉日常海巡勤务与接触海巡生态后，“非常神奇”的心生向往想签下去。同时，在体验过
海巡义务役军职生活后，“又”再次“非常神奇”得不选择相关警大/警专科系，以及海
巡特考，成为警职与文职，坚持以“军职”身份，期望未来“非常神奇”的开放外补名额
。
哇塞，你是不是兼差海巡招募员啊？怎么这个故事情节编得这么曲折离奇，而且你还信了
。
这个案例的专长，不可能一
: 直维持是陆军步兵，国军内部会不定期检讨一些个案，就会要求调整。过去
: 是少数，未来恢复一年义务役以及强调专业军人的方向不变，此类个案会越
: 来越多。
一个谎言不够圆，还要继续加码胡扯的概念。舰队分署108-118这11年间未来人力取得规
划，未来“可能”留给海巡各地方分署“义务役”的“外补”机会只有2人（而且海军也
能竞争），其余1308人都是由警职及文职特考进入。
https://i.imgur.com/uIYPaWw.jpg
然后到了结尾，staff23小朋友依旧完美回避，拒答并无法论证任何有关以往洋巡局如何
具有军职人员？舰队分署无专长军职如何从陆军转职海军？以及无专长军职，如何转职舰
艇单位的问题？
嗯嗯，看来staff23小朋友线上游戏的职业应该都是选“白贼”。
: 总结
: 系列文中我就讲过海巡非我本家亦非我专长，但我没讲我也有海巡的人，多少
: 也知道海巡优点（多元）跟一些痛点（传统岸巡洋巡之争、权利义务与福利待
: 遇差异）及近来海巡的改变，对于可能是别人本家却是如此表现，应该不用多
: 说了，只能采这样的认知作战，殊为可惜。
staff23小朋友，好心提醒你，引用资料前，把资料好好看完是基本学术训练，更何况你
要拿来造谣诈骗XDDD
将所有以事实打脸你，戳穿你公然造谣，电到你嫑嫑的文章内容，都当成是“认知作战”
，确实殊为可惜。