※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1UJLjPZ_ ]
作者: popoallan () 看板: Gossiping
标题: [新闻] F-16撞山飞官吴彦霆殉职 监委直指人祸弹
时间: Wed Feb 19 23:59:19 2020
中央社
中央社记者顾荃
2020/02/19 18:46
F-16撞山飞官吴彦霆殉职 监委直指人祸弹劾5军官
空军F-16战机107年6月4日发生撞山意外，飞官吴彦霆殉职。监察院今天指出，战管更改
航向且未及时引导战机爬高，“是人祸，很清楚是人为因素”，弹劾拦管官史青年等5名
军官。
吴彦霆107年6月4日驾驶F-16战机执行汉光演习任务时，在新北市五分山失事殉职。监察
院通过监委包宗和、仉桂美及林雅锋提案，弹劾空军战管中心拦截管制官史青年、拦截管
制官赖文生、管制长卢易舜、管制长庄春源和管制心中主任区剑飞等5人，下午召开记者
会说明此案。
监院调查报告指出，当天演习内容由空军2架F-16型机担任假想敌，模拟攻击基隆港，战
机模拟攻击后，立即以航向090脱离爬高，返回花莲基地。但当日战管临时将脱离航向改
为140，又误以为没有地障，战机可以用高度2000呎到龟山岛再爬高；战机受云层影响无
法目视，两度请求爬高，但战管因内部问题，致战机爬高不及，撞击五分山。
包宗和说，此案“是人祸”，天候不能说没有影响，如果晴空万里，战机要是看到前面有
山，当然不会撞上去，但因云层使驾驶目视发生问题，战管就是关键，“很清楚是人为因
素”。
包宗和表示，史青年考量航向090方向有核四限航区，并误以为航向140没有地障，征得赖
文生和卢易舜同意后，将脱离航向由090改为140。史青年任务前未查看实施计画，地障认
知错误，事后才知道实施计画与要旨命令中“全程不得低于绝对高度2000呎”的安全规定
，且于战机两度呼叫“受云层影响请求爬高”时，命其保持高度2000呎。
赖文生本应于战机脱离前与民航局的航管完成协调，但任务中受航管图资错误、要求战机
向东修正的影响，反错误协调战机高度保持2000呎，到龟山岛再爬高脱离。
卢易舜未查看实施计画及要旨命令，任务中不知安全规定，未全程守听，于战协官协调到
龟山岛再爬高、战机受云层影响请求爬高时，未能主动接替管制或指导处理。
庄春源派赴航管担任演习空中联络官，竟忘记任务，对当日有无空中兵力毫无掌握；航管
将演习管制空域的座标输入错误，但因庄春源表示当日没有空中兵力，因此航管未再确认
修正管制空域，造成战机航向基隆港过程中，不断被航管要求向东修正。
区剑飞主管战管中心值勤规定及人员训练，规定拦管官执行任务前要熟谙地形（障），却
未订定检查地障的标准作业程序，衍生误判航向140没有地障。
3名监委表示，这5人违失情节重大且明确，经提案弹劾，于2月4日审查通过，已将相关被
弹劾人移请公务员惩戒委员会审理。
媒体询问，航管单位在输入管制区域时输错座标，且演习期间强势要求军方战机的航线向
东调整，航管单位及人员是否有责任。
包宗和回应，“有”，监院未来将对民航单位目前的处置提出调查报告，虽然没有达到弹
劾的状况，但会要求对相关人员重做惩处。仉桂美说，战管跟航管协调过程中，很明显是
以民航为主，由航管下指令，因此战机两次请求都无法拉高。
林雅锋表示，调查过程中有询问吴彦霆遗孀的看法，对方希望不要追究战管同袍的责任，
令人动容，但监委仍必须秉公处理进行弹劾，处分由公惩会判定。
https://bit.ly/328Q7pm