（中央社记者游凯翔、余祥台北15日电）隶属空军救护队UH-60M黑鹰直升机1月2日失事，
初判是环境及人因复合因素造成。空军今天表示，专机都是搭载长官等重要任务，未来将
提升飞行人员层级，专机任务编制双正驾驶。
UH-60M黑鹰直升机（机号933），1月2日在新北坪林、宜兰交界处失事，造成参谋总长沈
一鸣、总士官长韩正宏、正驾驶叶建仪、副驾驶刘镇富、机工长许鸿彬、政战局副局长于
亲文、情报次长室助理次长洪鸿钧、总长室参谋黄圣航8人殉职。
空军司令部今天就黑鹰失事原因举行初步事实调查报告说明记者会，空军司令部督察长黄
志伟少将表示，初步判断因山区天气骤变，直升机瞬间进云，飞行员不及爬高应处，触地
坠毁，属于环境（天气及地形）与人因复合因素。
黄志伟指出，不管是搭载重要长官、载运物品等，救护队的专机任务都是重要任务，在这
次不幸事件发生后，空军已立刻检讨，未来任务飞行人员将从教官层级，提升编制为双正
驾驶。
关于飞行人员基本资料调查，黄志伟表示，正驾驶叶建仪、副驾驶刘镇富的年度体检报告
、求生训练、航空生理训练及飞行前酒测等纪录，皆符合相关规定，且飞行前72小时生活
史并无异常。
黄志伟并指出，依照“空军部队飞行训练规定汇编”规定，正、副驾驶近一年的考核纪录
均按时执行且都符合标准；机号933的UH-60M机务资料显示，这架直升机于民国106年在美
国出厂、107年7月抵达台湾高雄港，空军与美方点交均正常。
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