潜舰国造IDS外观构型首曝光 神似日本苍龙级潜舰
潜舰国造（IDS）第一阶段计画完成首艘柴电潜舰设计图，海军计画3月10日向立法院进行
秘密简报。有退役潜舰军官取得海军造船发展中心为IDS设计告一段落后，特别为参与官
兵制作的“钥匙圈和领带夹”，纪念品图腾标示着我国未来自制柴电潜舰的造型。而借由
潜舰图腾上的三大特征，外界据此推测出IDS整体构型，仿若“缩小版”的日本“苍龙级
”柴电潜舰。
这批纪念品日前仅限量发放给参与IDS设计的人员，退役的潜舰军官王志鹏取得一套，他
贴在脸书上讨论。仅管只是纪念品上的粗略图腾，但因舰艏、舰艉与帆罩的明显特征，他
的贴文引起部分国内外专家注意，有颇高可信度。
外界一般认为我国自制柴潜设计以现役荷兰制剑龙级潜舰为基础，但根据这付纪念品上刻
画的IDS潜舰外观特征，舰艉出现外传的先进“X型舵翼”，舰艏与剑龙级相较则明显肥厚
，显经重新设计。据了解，IDS的模型已送至欧洲某国进行水下流体力学测试。
王志鹏分析表示，IDS舰艏外型并非剑龙级的“泪滴型”，而是有点上椭圆下钝的“雪茄
型”；这种舰型的柴电潜舰目前只有日本的“苍龙级”所采用；而“苍龙级”采用这样的
舰艏形状和结构，除为降低潜舰体噪音外，就是要腾出空间容纳下“球形”的被动声纳，
而剑龙级潜舰是环形中频被动声纳，两者体积相差将近3倍，这也就表示此种声纳的功能
，无论是目标的方位或深度，都将“听得更远、听得更精准”。
王志鹏认为，然而当采用此种“球形”的被动声纳，也意味着鱼雷舱的结构必须大幅改变
，首先左右的6具鱼雷管无法垂直穿透压力壳装设于舰艏，而是必须成一个斜角左右装舰
艏声纳的后方，这样一来声纳也可以避免被任何一具鱼雷管在操作和发射时所产生的噪音
所干扰，造成目标失去锁定的可能；此外，也由于鱼雷管的位置和角度改变了，鱼雷舱内
部装填与储存的方式也要完全不同，而需重新设计，人员必须重新训练。
他进一步指出，再者，舰体上方的“帆罩”前缘，呈现梯形有滑顺的线条，这也与现行日
本“苍龙级”和德国海军所使用的“212级”完全类似；这种改变意味的“增强流体力学
，以降低噪音”，但同时帆罩内部的各桅管和装备也是必须重新设计；由外形结构来看，
这个新型潜舰存在着“日本”与“德国”的技术因子。但由外型观察，看不出是否有采用
日本“苍龙级”的“舷侧被动测距阵列声纳”和舰艉的“被动式拖曳声纳”。
但根据台海安全中心主任梅复兴披露，美方事实上曾批准拖曳式声纳阵列的出口许可，供
我IDS使用。但我方因担心设计风险以及怕影响建造期程，所以不愿采用，非常可惜。
https://udn.com/news/story/10930/3616937