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2025-10-31 15:43:20原文来源：
信传媒
原文摘要：
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/57741
潜舰原型舰海鲲号在第三次海测后，即回港调校未再出港，知情人士透露，主要为渗水问
题，迄今仍在努力“抓漏”，但还找不到问题的源头，因此无法进行后续的潜航测试。
海鲲号渗水情形相当离奇。知情人士说明，因为停在港内时没事，但在前3次海测时，只
要一拉出港进行测试时，就会出现渗水情形，这个状况让建造团队伤透脑筋。
台船、中科院、海军与国外技协全力抓漏，但迟迟找不到源头无法“堵漏”，就连潜舰退
将、官兵也表达高度忧虑。
不过，建造团队核心人士对于“抓漏”表达高度信心，认为渗水不是什么大问题，一定可
以搞定，只是需要一些时间。
他也表示，海鲲号现在主要进行调校的项目，是主机与电力管理系统与整合式儎台管理系
统（IPMS），待渗水问题解决后，即可进行主机自动充电的浮航测试。
11月交舰确定跳票，找不到源头无法“堵漏”
军方人士则坚称，没有渗水只是“水密”问题，相信后续调校可以顺利完成，和展开下一
阶段的测试作业。
海鲲号是在7月3日进行第3次海测后，执行各系统海上动态组合验证及潜望镜功能测试，
即拉回干坞进行各系统调校改善。
海军原本规划11月完成测试和交舰，但明天即为11月1日，如下周一仍未亮相，即满4个月
未再出港测试，据证实，今年已确定无法完成交舰。
贸然下潜会爆开，黄征辉预言四大后果吁“止损”
综合各方讯息，海鲲号渗水关键并非是船壳所致，初步研判与操作系统有关，如果没有解
决就下潜，管线恐因压力爆开，甚至会波及全舰安全，所以才迟迟无法进行潜水测试。
相较于潜舰小组的乐观，潜舰专家提醒，每下潜10公尺，就会增加1倍大气压力，作战深
度要到200公尺，如果下潜至240公尺，海水压力将高达每平方公尺240吨。
“国内造舰工艺未达潜舰水准，漏水不解决，就无法进行下一步的测试。”专家示警，如
果贸然进行潜航测试，在极大压力下，渗水处就会直接爆开，最终造成事故和沉船。
曾有潜舰寻商经验的前海军上校黄征辉即预言，海鲲号将面临四大后果，包括：时程不断
延后、预算无止境追加沦为“钱坑”、性能难达作战需求、后续舰必须重新设计。
黄征辉主张，政府应果断止损，首先是寻求新商源，部分国家或许愿意出售新造或二手潜
舰，海军应积极接洽，其次，是建立完整技术合作体系，至少应确保拥有具备实绩、能提
供全方位技术支援的国际“团队”。
心得感想：
希望能够快点找到问题根源，即使11月不能交舰也要拿出一个计划时间表
不然无止尽的反复拖延，很难不打击到广大国人的信心