原文来源：富比世
https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2025/01/14/why-fpv-drones-are-still-ukraines-biggest-tank-killers/
原文摘要：
（机器翻译）
为什么 FPV 无人机仍然是乌克兰最大的
坦克杀手
FPV 无人机是一种小型竞速四轴飞行器，
通常配备从火箭弹中回收的弹头，已成为
乌克兰冲突的标志性武器。乌克兰去年的
收入超过一百万，俄罗斯也不甘落后。但
随着电子干扰器的激增，有些人认为其光
彩正在消失，FPV 的效果也越来越差。
6 月，法国陆军参谋长席尔将军表示，75%
的 FPV 被电子战击落，而且这个数字还在
上升。他说，战争初期无人机对抗坦克的
成功只是“历史上的一个时刻”，装甲部队很
快就会恢复其应有的地位。
一项简短的调查表明，“时刻”还没有结束。
即使是最坚固的俄罗斯坦克，FPV 仍然非常
有效。事实上，我们可能刚开始看到它们能
做什么，它们的影响可能会上升而不是下降。
拯救 T-90M！新装甲、网子、干扰器......
正如我们之前所讨论的，确定一种武器系统
所得分的击杀比例的唯一方法是查看所有已
确认的击杀并确定每个击杀的功劳。对所有
俄罗斯装甲车执行此操作将花费大量时间，
因此我们在这里关注一种特定类型，即
T-90M“突破”坦克。
T-90M被普丁称为世界上最好的坦克，是俄
罗斯最新、最先进的坦克。特别是，在“特
种军事行动”（俄罗斯对入侵乌克兰的称呼）
期间，T-90M进行了多次升级，以保护其免
受新威胁，特别是 FPV 无人机的威胁。
出厂时的 T-90M 标配车顶网格、保护砲塔
后方的橡胶防护罩、附加反应装甲和射频干
扰器。最新产品还将配备Arena 主动保护系
统，旨在拦截传入的威胁。这些都是高价值
资产，我们正在尽一切努力保护它们。
此外，电子战水准稳定提高，俄罗斯军队现
在拥有充足的探测和干扰FPV通讯的设备。
据报导，在某些地区，由于干扰器密度很高
（每 100 码就有一台），无人机无法靠近前线
飞行。
在这种环境下，针对此类目标，FPV 击杀比
例预计会下降。如果使用重型传统武器（反
坦克飞弹、非导引火箭、火砲和其他坦克）
进行杀伤 ，我们预计会有更大比例的杀伤。
但数据显示的并非如此。
季度损失
在 2024 年最后一个季度，Oryx 的两位不知
疲倦的分析师总共记录了 10 起目视确认的
T-90M 损失，这一数字得到了 Warspotting
同事的证实。可能还有其他未记录的损失，
但由于坦克通常在前线附近被击毁，而且
T-90M 非常罕见且引人注目，因此这可能
代表 T-90M 的大部分（如果不是全部）战斗
损失。
在一些 Oryx 影像中，猎杀事件显然是由
FPV 记录的，例如10 月的这张影像。迹象
包括影片是从非常接近坦克的低高度拍摄的
，以及操作员显示器是典型的 FPV 而不是
侦察兵显示器。这项分析在观看YouTube 上
发布的原始影片后得到证实，该影片显示了
整个攻击及其结果。
10月29 日第二架被摧毁的 T-90M的影像更
加模糊。 WarSpotting 展示的一系列更完整
的图像再次证实，这次破坏是乌克兰 FPV 所
为。同样，在WarSpotting 上发布的完整序
列中， 11 月11日无明显原因被摧毁的 T-90M
再次被发现是 FPV 的受害者。
10月24 日记录的一架T-90M是从类似的角
度看到的。这很可能是 FPV 的砲塔击中的，
但这无法确认。这仍然只是一种可能。
在两起事件中，T-90M 肯定不是被 FPV 摧
毁的，而是被空中轰炸机无人机摧毁的，
一起发生在11 月4日，另一起发生在12 月
16 日。炸弹的大小表明袭击者是乌克兰的
“Baba Yaga”重型轰炸机。
11月13 日的一架 T-90M遭遇了更不寻常的
命运。在看似简单的驾驶员失误中，坦克在
沿着沟渠行驶时越过边缘并翻滚。不久之后
，它被两架 FPV 击中，它们有机会穿过薄薄
的腹部装甲。这是一次合法的、机会主义的
FPV 击杀。
最严重的破坏发生在 11 月 22 日，一架
T-90M经历了“砲塔抛掷” ——内部爆炸如此
猛烈，以至于砲塔被高高抛向空中。这是储
存弹药爆炸的结果，在老式苏联 T 型坦克中
更为常见。 Oryx 影像并未显示爆炸的原因
，仅显示了爆炸的后果。
几天后，乌克兰国防部的一篇官方贴文表示
，这次杀戮是使用美国提供的 Switchblade
600 徘徊弹药完成的。该事件的影片显示了
FPV从近距离看到的坦克（透过 :02-:05 秒
视野中的转子叶片来区分）。 FPV 通常部署
在团队中，并跟进以确认罢工结果或完成
工作，在这种情况下，FPV 显然是跟随
Switchblade 而不是另一个 FPV。
11月17 日的另一起杀戮事件没有提供任何线
索，但来自 WarSpotting 的完整图像序列
再次表明它是被一个或多个 FPV 摧毁的。
最后， 12月27 日看到的一辆被毁车辆失去
了履带，这有力地表明它击中了反战车地雷
。进一步的损害也可能是由地雷或后续袭击
造成的，但没有进一步的资讯。
总结一下：在十个案例中，我们有五个确定
的 FPV、一个可能的 FPV 击杀、两架轰炸
机、一架 Switchblade 600、一架反坦克地
雷。或 50% FPV、20% 轰炸机、20% 其他
和 10% 未知。当然，需要进行更广泛的调查
来确认结果，但它们确实强烈指出了一个方
向。
FPV 杀死的比例高于一年前的上次调查，
当时 FPV 杀死的比例还不到一半。至少这
表明 FPV 目前摧毁的 T-90M 数量与所有其
他武器系统的总和一样多。
无人机的未来形态
有人质疑某些 T-90M 是否可能先被其他武
器系统损坏或失效，但这无法确定。例如，
附近没有弹坑，因此不太可能发生砲击。
与乌克兰海军陆战队作战的“Kriegsforscher”
指出，在他所在的区域，前线装甲车主要被
飞弹和地雷拦截。其中许多在损坏后被 FPV
消灭，但他说只有 10-15% 的移动车辆被
FPV 摧毁。我们不知道这是否同样适用于其他
领域，但值得考虑。
在上面的例子中，一些坦克在交战开始时正
在移动，在某些情况下，静止车辆的舱门关
我要出来关灯闭，表明它们仍然被占领，因
为逃跑的俄罗斯人通常将坦克舱门打开。在
其他情况下，车辆看起来确实被遗弃了。某
些案件可能涉及导弹或其他武器……但需要更
多证据来支持这一说法。无论如何，如果需
要后续 FPV，导弹/地雷本身显然不仅仅负责
杀伤。
值得注意的是，这些杀戮都不是在防御阵地
周围进行的：俄罗斯坦克处于进攻状态，处
于战壕干扰器和其他静态电子战系统的保护
伞之外。
这表明干扰可能在防御方面有效，但并不能
屏蔽攻击力量。随着乌克兰部署越来越多的
不可干扰光纤导引无人机，我们可能会开始
看到杀戮数量的增加。可能是干扰器而不是
FPV 获得了短暂的成功。
至于T-90M的装甲升级，这些可能挽救了一
些坦克，但没有很好的证据证明这一点。
Oryx 网站也记录了缺乏受损但未被摧毁的
T-90M 的图像，这表明情况并非如此。相反
，它表明可能需要几架 FPV 才能摧毁一辆
坦克，但一旦它们启动，总会有足够的 FPV
来完成任务。根据目前的证据，没有什么效
果够好。 T-90M配备了类似婚礼蛋糕（又称
“沙皇烧烤”）的三层装甲并配备多个干扰器，
但仍然成为小型无人机的受害者。
西方坦克的乘员生存能力强得多，但抵抗力
却不强。当乌克兰最近不得不摧毁一辆自己
的 M1 艾布拉姆斯以防止其落入俄罗斯手中
时，他们使用了 FPV 来做到这一点。
这一切都显示FPV很可能在坦克杀戮中占据
主导地位。一名乌克兰无人机飞行员去年 12
月在《英国陆军评论》上撰文评论道，“FPV
无人机…现在可以被描述为乌克兰军队的主
要反坦克武器”，而数据也支持了这一说法。
随着乌克兰建造更多的 FPV，并为其配备抗
干扰光纤导引和人工智能目标搜寻功能，FPV
可能会在 2025 年变得更加主导。
心得感想：
1. 自杀无人机造成的战车杀伤占绝大多数。
如果把弹簧刀600也算进去，实际上高达7
成。反而战车造成的战车损伤几乎没有。
2. 有两成左右的损伤是由轰炸机型的无人机
造成。考虑到它们数量有限，其实它们效率
并不低。
3. 电子干扰在防御战较有效，掩护车辆发动
攻击则没那么有效。事实上，除非具备同时
应付大量无人机的方法，装甲部队很容易被
攻击得手。
4. 光纤无人机有可能更进一步改变攻守态势。