航港局拒中国权宜轮入港 海巡署未通知国安会迳放船
自由时报 陈钰馥
中国权宜轮“顺兴39”1月3日涉拖断基隆港外海底电缆后，至今行踪成谜。据透露，海底电
缆遭切断是国安事件，当天除通报延宕外，海巡没有登检、扣船，更在未通知国安会情况下
，迳自将船放走。
据了解，中国权宜轮“顺兴39”3日上午7时涉拖断基隆港外国际海缆，随后关闭船舶自动识
别系统（AIS）讯号，中华电信在海缆被切断5小时后才通知海巡署，海巡署透过雷达轨迹完
成研判后追拦，已历时9个小时，遭立委质疑为何不拖入港。
海巡署上周在立法院外交国防委员会坦承，当天原欲将涉有重嫌的顺兴39扣留入港，但由于
该船目的港非台湾，也未办理入港申请程序，因此才会放人；海巡署副署长谢庆钦当天答询
称，案发后该船配合到基隆外海接受蒐证，不过因为非现行犯，加上海象不佳、无法登检，
因此没有立即查扣。
对此，知情官员透露，整起事件海巡说词一堆，追根究底是没有按照正常程序通报，海巡署
当天调查后，若要将“顺兴39”放走，应事先通知国安会，结果海巡没查明清楚，更没有登
检，只是用电话与对方联系通话，在没有通知国安会情况，竟然就把船放走。
“航港局更离谱！”官员指出，当时海巡就应该将中国权宜轮人船全部带回港口接受调查，
但海巡知会航港局时，航港局的竟然说船带回来会衍生一些靠港费用，他们没有经费云云，
不让船给带回来。
官员痛批，切断海底电缆是国安事件，海巡竟然电话问一问就让它开走了，相关执法有很大
问题，而且该船行踪成谜，海巡署还在粉饰太平。
官员质疑，海巡署声称中国权宜轮太大艘、风浪太大，无法查扣，难道海巡不会派更大艘的
去押回来吗？台湾并不是没有大型海巡船舰。况且“顺兴39”这艘船当时是愿意配合调查的
，是海巡署把船放了，甚至不让它进港的。
他强调，此事跟该船有2个AIS（自动识别系统）没有太大关连，而是海巡署当天没有登检，
没有将中国权宜轮带回来，在未知会国安会情况下就把船放走。此事不只是海巡有责任，中
华电信通报慢半拍，航港局不让船只进港都有问题。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4928112
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自由没有讲明那个立委质询的
也没有提到官员名字跟所属部会
但过程满详细的,连时间跟原因都知道
应该不是小官员
这次放掉后逃逸无踪,下次应该就会有sop了
海巡有知会港务局
港务局说没钱不准靠港
可是船靠港不是应该船付钱,为什么是台湾政府出钱?

笑死 又是政府机关预算不够造成的

有内鬼