法国谴责俄罗斯 S-400 雷达在波罗的海上锁定其海上巡逻机
这起事件发生之际，北约正开始对这些海域
进行巡逻，以防止关键海底基础设施遭到破坏。
https://i.imgur.com/cCjCpeL.png
法国武装部队部长塞表示，本周早些时候，
法国海军“大西洋 2 号”海上巡逻机在飞越
波罗的海上时遭到俄罗斯远程防空系统火控
雷达的锁定。
这次事件是北约与俄罗斯部队相互密切监视
这一高度战略性地区最近发生的事件，该地区
最近发生了一系列疑似破坏海底基础设施的
事件。
目前，北约官员不断警告俄罗斯“混合战争”
策略对欧洲及其他地区的威胁。
声明中说：“周三晚上，一架法国大西洋2 号
海上巡逻机成为俄罗斯恐吓的目标。
这架飞机当时正在波罗的海上国际空域巡逻，
这是北约行动的一部分，当时它被锁定了。
俄罗斯的这种侵略行为是不可接受的。
我们的武装部队将继续采取行动捍卫国际空域
和海域的航行自由。”
法国武装部队发言人说：“用雷达照射在国际
水域的我们的飞机是一种侵略行为。”
“机组人员的专业态度避免了事态升级。”
另有报道称，除了被火控雷达锁定外， 大西洋
2 号遭到俄罗斯武装部队的某种干扰。
据报道，这架“大西洋 2 号”飞机从位于法国
北部布列塔尼的兰比韦基地起飞，飞行路线
经过瑞典和波罗的海其他国家的海岸。
作为一种监视设备，无论是在水上还是在陆地
上作业，Atlantique 2 都配备了齐全的传感器，
特别是在其标准 6 级升级之后，其中 18 个
传感器正在完成。
在目前的配置中，这款双引擎涡轮螺旋桨飞机
拥有一台泰雷兹“搜寻大师”主动式电子扫描
阵列(AESA) 监视雷达、机头下方的前视红外线
(FLIR) 摄影机、一台配备光电和红外线摄影机
的MX-20 传感器砲塔后机身下方、尾部配备
磁异常探测器（MAD）用于探测潜水艇，以及
翼尖电子支援措施（ESM）吊舱用于拦截
无线电传输。
该飞机的任务机组人员由 10 名传感器操作员
组成，另外还有 4 名驾驶舱操作员。
大西洋 2 号航程为 4,300 海里，续航时间为
14 小时，是理想的监视设备，甚至可以执行
陆地打击任务。
“我们是唯一一架配备如此多影像和电磁监视
设备的法国飞机，能够在该地区停留这么
长时间——执行任务时最长可达14 个小时，”
两个“大西洋2”中队之一的指挥官表示。
目前还不清楚事件发生的具体地点，但几乎
可以肯定，法国海军飞机当时位于俄罗斯飞地
加里宁格勒附近的国际空域。
波罗的海是“大西洋二号”和其他北约海上
巡逻和监视飞机的例行行动区域，它们在那里
确保航行安全，并监视俄罗斯海军和空军在
加里宁格勒地面上的动向和活动。
这片军事化程度极高的飞地是北约关注的关键地区。
这里不仅是俄罗斯海军波罗的海舰队总部的
所在地，还拥有重要的军事空军基地，并充当
俄罗斯的飞弹堡垒。
这里驻扎着陆基“伊斯坎德尔”短程弹道飞弹
，并暂时驻扎著米格-31“猎狐犬”拦截机发射
的“匕首”空射弹道飞弹。
过去也有猜测指出俄罗斯可能在那里部署
9M729地射巡弋飞弹（SSC-8螺丝起子）。
美国官员称，这种备受争议的武器违反了现已
失效的《中程核武条约》的条款，并导致美国
退出该条约。
至于 S-400，这种远程防空系统过去曾部署到
加里宁格勒，尽管据报道，2023 年底至少有
部分系统或其部件已从该飞地移出，很可能
用于乌克兰战争。
不过，本周事件中涉及的系统不一定要位于
加里宁格勒才能照亮法国海军飞机。
据称，该火控雷达的探测范围超过 200 英里，
也可能位于白俄罗斯，并在加里宁格勒海岸
附近照亮飞机，或者可能驻扎在圣彼得堡附近
，前提是大西洋 2当时该机正在波罗的海东端
飞行，飞行距离芬兰或爱沙尼亚海岸很近。
无论如何，S-400 飞弹的雷达锁定了“大西洋 2 号”
这一事实很可能为法国海军提供非常有用的情报。
利用 ESM 设备，该飞机可能能够窃听俄罗斯
防空部队之间的通信，并更好地了解 S-400 及
其使用方式。
至少，法国飞机上的任务机组人员应该能够
找到威胁性射频发射的来源，确定 S-400 的
位置和所用雷达的类型。
除了在该地区进行例行的情报收集飞行外，
在波罗的海海底电缆遭到破坏事件发生后，
该地区的海上巡逻和监视也得到了加强。
最引人注目的是，12 月，爱沙尼亚与芬兰之间
的海底电缆遭到破坏，据报道，涉嫌肇事船只
“Eagle S”号装载了大量间谍设备。
正如最近报导的那样，本周启动的新成立的
波罗的海哨兵任务致力于保护该地区关键的
水下基础设施。
本月早些时候，北约海军发言人表示：“我们
在波罗的海一直保持军事存在，我们将全力
支持我们的波罗的海盟友。我们将继续与我们
的盟友合作，确定维持持久军事存在的选择和
资产。”
此外，一段时间以来，俄罗斯还被指控在
波罗的海地区大规模干扰GPS导航。
自 2017 年以来，波罗的海地区就一直有通报
俄罗斯对 GPS 进行干扰。
英国当局证实，英国国防部长乘坐的英国皇家
空军达梭 900LX 公务机在加里宁格勒附近飞行
时遭遇 GPS 干扰。
俄罗斯也被指控使用类似的手段瞄准欧洲其他
地区的军用飞机。
GPS 系统广泛用于飞机的精确导航，提高飞机
的安全性和效率，大多数飞机都有备用系统
以防 GPS 讯号遗失。
俄罗斯则拥有大量便携式和车载电子战系统，
据报道，这些系统能够干扰传输，甚至向网络
提供虚假讯息，包括“欺骗” GPS 讯号，
并可能使各方和车辆偏离预定目标路线。
虽然波罗的海地区长期以来一直是北约和
俄罗斯军事力量之间有时紧张互动的背景，
但乌克兰战争和最近发生的明显破坏海底事件
增加了对这一地区的关注，官员们现在更频繁
、更公开地谈论克里姆林宫在这里和其他地方
的邪恶意图。
昨天，美国欧洲司令部司令兼欧洲盟军最高
司令表示，俄罗斯对飞机的干扰“非常普遍”
，“远远超出”欧洲边界，“是相当严重的”
这将影响到所有类型的飞机，包括军用和民用
飞机。
具体来说，在波罗的海地区，这种干扰减少的
可能性似乎很小。
虽然在国际水域使用防空雷达锁定北约飞机是
一种挑衅行为，但这并不是俄罗斯第一次在
这些水域使用挑衅手段，几乎肯定这也不会是
最后一次。
(本文只节录非全文转载)
https://reurl.cc/EgamMA