三立新闻 记者 王一德、高贯轩
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淡江大学整合战略科技中心执行长苏紫云：“把海缆勾断就可以减少频宽，在战时的时候可能就会变成这种资讯封锁的型态，这种货轮都是所谓的散装轮，中共（曾）动用这个散装轮进行特种部队的搭载。”
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https://youtu.be/q33C6fvhBys
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自由时报今天也有独家报导，记者方玮立进一步以各平台付费功能追查、比对“顺兴39”近3个月行踪，喀麦隆籍“顺兴39”又重复登记为坦桑尼亚籍，化名“XINGSHUNG39（兴顺39）”，船上至少装有2套不同AIS，于去年9月28日下午12时31分从韩国釜山启程南下，原目的地为基隆港，却反而在中国汕头市及汕尾市间外海短程航行、停留数日后，10月3日即折返北航，未见靠港，同时于10月10日当天北上，途经桃园外海一度进入我12浬线，并持续于我北部海域12浬线边周遭徘徊绕行，期间多次停留数十分钟至数小时不等或刻意关闭、切换AIS，10月11日又一度北航至中国温州ꔊ~海，当日又立刻折返持续异常绕行。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4920887
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越来越好奇顺兴39的航行目的是什么了
看前几天的航行貌似往东海、黄海移动
不知道邻近的日本或韩国又没有办法进一步调查行踪
不过如果推测属实
民间的一些航行器都要留意是不是有军方背景色彩的问题了
以及要判断是不是有进一步的国防威胁