※ 引述 《Gdiaofuta》 之铭言：
: 2024年后备旅群主官与动员位置
: 由于新制的县市后备旅基干人员要求庞大，精粹案后的丙种后备旅员额仅有18人，提升后
备
: 战力案就已经提高至150人，强化全民国防兵力结构调整方案更是拉升至1000人。因此新
编
: 成单位必然继续沿用旧单位的干部、人员以及装备，不可能无端凭空生出来。
: 推 zivking : 谷关旅怎会纯步兵旅？以前的山地旅吗？ 12/19 09:10
: → zivking : 丽阳营区报到很硬耶，从台三线骑车上台8？ 12/19 09:11
先设
1.全台湾备役男子都爱国会去报到
因为现在根本不敢全召集,都只召六七成的人(可看教召新闻都三百多人)
所谓报到率99是扣掉不会来的人,分母拿掉后作的假资料
2.人人年年自动自发查召令而且到时能通知到召员
现在是用召集令+电话
战时会用第四台和广播报召集令编号
召员都要知道自己的编号和地点
大约六七年前说要改什么手机短信系统,可能还在研发中
==以上二点变量都去掉==
==只看实际战时运用==
后备半年刊　110期/2024年12月
刚好讲到
二、召员报到运输：
(一)现行作法：
1. 我国主要采“自动报到”方式，由应召员自行搭乘大众运输工具报到，召训部队于铁公
路末站开设服务台实施接驳；另于召集令检附之“应召员须知”注明不提供车辆停放讯息，
要求应召员均搭乘大众交通工具。
召训部队在召集令律定报到期间，均会派遣至3辆以上中型战术轮车实施接驳；另因应居住
地交通不便为由自行或开车前往人员，会在各重要交通路口设置报到引导牌。
(二) 全民防卫动员效能运用：
动员令甫下达时，召训部队应无人力及车辆于铁、公路末站接驳应召员，在多处道路交通方
便易识别公共场所、铁公路末站，运用大众交通运输工具接驳。
https://imgur.com/KwoT6e2
=====================
也就是平时是找人借中战,去车站接
但战时不管你,你要自己运用大众交通运输工具接驳
战时会不有大众交通运输工具是一回事
重点是改成现地报到后,一堆海边单位平时都没有大众交通运输工具
上面一堆地点要怎么去?
战时去那生?
要所有人自己想办法,部队不管你
那人都到不了,打个屁
对了这个自己报到国家不管的政策是2019年7月才改的
猜猜尚书大人是谁

国军既然有这么多纯步兵 应该向也是一堆步兵的英军学习 好歹要是精实矫健的步兵吧不是穷不穷的问题 人家最基本的训练也是阿兵哥拿一支步枪 就是比国军严格得多

反正就赌明天不打仗，您说是吧