乌克兰如何使用廉价的AI导引无人机
对俄罗斯产生致命影响

乌克兰正在生产数万个AI导引无人机

Economist https://reurl.cc/V0jLV5

在一辆白色轿车上方一百公尺处，无人机
锁定目标：红灯闪烁为蓝色。

人工智能接管了一切，无人机猛扑过来进行杀戮。

轿车在最后一刻幸免于难，无人机距其仅
两公尺。

该任务是在基辅郊外的一个区域进行的测试
，以微调系统。但该技术已被数十支乌克兰
前线部队部署。

“看到你的无人机冲入敌方战壕的一个
小开口是最棒的感觉，”

【乌克兰的无人机战争正在迅速发展】

乌克兰小型且廉价的（FPV）无人机曾经是
对抗俄罗斯砲兵主导地位的廉价手段，现在
凭借其自身实力成为一股力量。

无人机的使用规模很大，乌克兰今年预计
生产 200 万架。

一位内部人士称，乌克兰现在每 24 小时
观察到 1,000 架俄罗斯无人机。

这使得前线的一些地区，例如卢甘斯克省的
西维尔斯克周围，几乎成为无人的禁区。

据乌克兰消息称，无人机现在超过了
火砲，造成了大部分战场损失。

乌克兰反无人机设备制造公司 Kvertus 的
执行长指出，当 FPV 在 2023 年初大规模
推出时，它们可以飞行 10 公里左右。

现在，30 公里的飞行已成为常态，这要归功
于更强大的天线和讯号中继器无人机，使
它们能够从更远的距离与基地台进行通讯。

无人机也变得更加多样化。

大型“轰炸机”无人机在俄罗斯补给道路上
撒布10公斤重的地雷。

FPV“拦截”无人机现已在空中击落了 850
多架俄罗斯无人侦察机，减轻了该国防空
飞弹库存的负担，并削弱了俄罗斯协调打击
的能力。

【战场是电子战的天下】

其中最大的变化是电子战（本质上是干扰）
已经占据了战场。

首先是对卫星 GPS 讯号的干扰，导致美国
精确导引武器以惊人的速度失败。

电战干扰已扩展到操作员和无人机之间的
通信链路。

德国军事人工智能公司 Helsing表示，到今年
年初，干扰不再是“零星”，而是“普遍”。

无人机制造商不得不以越来越短的间隔更换
无线电和天线。

他们面临一个困境：如果依赖共同频率，
零件很容易采购，但干扰会更严重；如果
依赖共同频率，干扰会更严重。

稀有频率的干扰较少，但需要更隐密的硬件。

【解决方案就是 AI 人工智能】

解决方案是依靠人工智能在飞行的最后阶段
引导无人机飞向目标，从而完全避免干扰。

基本的物件辨识软件已经在双方使用了
一年多，但情况正在好转。

瑞士 Auterion 公司表示，从春季到夏季，
他公司的软件 Skynode 成功地将无人机攻击
目标的范围扩大了一倍，从 500 公尺增加到
1 公里左右。

他说，无人机拍摄的影像分辨率的提高
进一步提高了这一点。

《经济学人》了解到，人工智能系统有时会
锁定两倍于该距离的目标，远远超出基本
干扰器可以摧毁无人机的范围。

战场数据显示，目前这些人工智能导引
无人机的命中率在80%以上。

这高于手动驾驶无人机的效率。同样重要的
是，训练负担大幅下降。

他指出，尽管现在有更多经验丰富的无人机
操作员，其中一些人的操作时间长达数千
小时，但随着时间的推移，乌克兰人员的
平均素质不断下降，因为积极性较低的人
被征召入伍。

“我们可以在 30 分钟内培训一名操作员，
但他们的驾驶技能并不取决于训练的品质，”

结果是乌克兰成为了一种定义战争的新型
软件熔炉，这种战争将精确性与大规模数量
结合。

德国军事人工智能公司 Helsing正在向乌克兰
出售4,000 架HF-1攻击无人机，据称该无人机
的有效载荷与俄罗斯“柳叶刀”相同，
约5 公斤左右，航程可能是其三倍
（最长100 公里），但价格较低
（“柳叶刀”成本较低，约 30,000 美元）。

Auterion 在春季进行了首次战斗，计划在
明年初部署数万架由其软件驱动的无人机，
每架无人机（预装软件的芯片）的成本约
为一部 Android 智慧型手机的成本。

在这两种情况下，无人机本身都是由乌克兰
人在乌克兰制造的。

【其优势之一是规模】

Auterion 在乌克兰是最大的合作伙伴之一，
每年生产 30 万架无人机。

尽管中国最近的制裁有可能扰乱乌克兰的
无人机供应链，但迈尔表示，现在可以使用
台湾的替代方案。

“我们位于消费电子和汽车电子供应链的
顶端——对于这些行业来说，数以万计的
供应链根本不算什么。”

许多乌克兰制造商也抢先转向使用乌克兰和
欧洲零件。

据估计，目前只有不到十分之一的无人机是
由人工智能引导的，但这个数字正在上升。

乌克兰使用现成组件制造的 FPV 无人机的
简单性也可能成为一个障碍：这使无人机
易于复制。

一位制造商表示，俄罗斯的逆向工程最快
只需三周，但加密意味着可以保护软件免于
复制。

制造商表示，对于购买数千台的乌克兰客户
来说，他自己的“自主模组”价格约为每台
50 至 100 美元。

“有些西方公司对功能相似或较弱的系统
收取一到两倍的费用，”他声称。

在开创了大部分技术之后，乌克兰仍然领先
俄罗斯——仅在机身方面领先，但在自主
软件方面可能领先三个月，该软件是加密的
，更难进行逆向工程。

【资金投入仍然是一个大问题】

乌克兰政府的采购量比以前更多，但志愿
捐赠援助仍提供至少三分之一的军队使用
的无人机。

西方公司尚未完全参与于乌克兰蓬勃发展的
工业。

“使用人工智能精确瞄准比投掷飞弹和火砲
更道德，”他说。

归根究底，任何参与都必须由人类做出最终
决定。

但西方和乌克兰公司正忙于开发深度打击
无人机，其人工智能系统将能够搜寻远离
人类操作员的各种潜在目标。

开发商认为目前的技术只是一个开始，
他希望在明年初建造一个从发射到攻击
的全自动化系统原型。

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支援人工智能的 HX-2 Kamikaze 无人机
现已在乌克兰生产
https://i.imgur.com/qAZquiE.png
德国 HX-2 将为乌克兰提供一种在防区外
打击目标的新方法，但也反映了冲突之外
的趋势。

乌俄战场的无人机正在进入下一个阶段
另外一个重点是，现在战场已经离不开
电战干扰，没有预防的装甲车或重要配备
在战场根本是裸奔状态