因为今年结束前M1A2T战车终于要回台了，
想说就把先前看到的台湾版艾布兰规格的文章转贴到版上来
这位推特网友是以目前已知的资讯所推估
https://bit.ly/3XHccIM
M1A2T是一款以类比改装的的客制版M1A2，
车身和车载电子系统相当于M1A1 SA（态势感知升级），
砲塔结构和射控设备则相当于M1A2 SEPv2，
大部分子系统与M1A2K（科威特）、M1A2S（沙特阿拉伯）类似。
ACPS辅助冷却动力系统
https://i.imgur.com/mXHbW4u.jpeg
https://i.imgur.com/TaT9xVr.jpeg
M1A2T的客制化选配装备之一，
砲塔后方装设了ACPS辅助冷却动力系统，用以取代原版的TMS热源管理系统。
科威特的M1A2K也有配备这款ACPS。
M1A1的车头灯保护支架
https://i.imgur.com/0VSuiyE.png
https://i.imgur.com/vqn6ZdE.png
和M1A2 SEPv2不同，车头灯保护支架是M1A1的样式。
车长席座舱配置图
https://i.imgur.com/pxpzHd5.jpeg
M1A2T 车长席配备了CDP车长控制显示器 CDP，
后方设有CROWS-LP 遥控枪塔控制面板WSCP。
另外，M1A2T 还有专为台湾客制的BMS战场管理系统与显示器。
M1A2T 的两个车长控制握把，分别用于操作砲塔和 CROWS-LP，
与配备 CROWS I/-LP 武器站的M1A2 SEPv2类似。
https://i.imgur.com/J5vSFxm.jpeg
M1A2T 还预留了M1A1 SA的改良型车长面板 UTCP的空间，
https://i.imgur.com/tdByQhy.jpeg
https://i.imgur.com/oH6ha4s.jpeg
UTCP是用来控制主电源、烟雾弹以及核生化设备。
射手席座舱配置图
https://i.imgur.com/xQ73RcM.jpeg
射手瞄准系统与 M1A2 SEPv2 相似，
但 M1A2T 使用的是M1A1 的弹道计算机控制面板 BCCP，
https://i.imgur.com/XoYECNM.jpeg
而非数位化的改良型射手控制显示面板 iGCDP。
https://i.imgur.com/UOWUscK.jpeg
驾驶席座舱配置图
https://i.imgur.com/QDmCHIz.jpeg
前方设有后视影像显示器，可用于查看RVSS后视传感系统的影像。
M1A2T 的驾驶席配备了独特的驾驶控制面板，
但并非 M1A2 SEPv2 所使用的iDID改良型整合显示器 。
https://i.imgur.com/LIgAHmC.jpeg
装填席座舱配置图
https://i.imgur.com/PJUl4rZ.jpeg
车内无线电设备为台湾自制的 CS/VRC-191，
以达到和台湾的战甲车之间更高的通用性。
https://bit.ly/4f0aBoi
另外根据美国陆军契约司令部ACC发布的文件，
M1A2T 使用重新设计的砲塔/车内网络盒 RTNB/RHNB，
而非M1A2 SEPv2 的iTMPU/iMHPU改良型砲塔/车内任务处理单元，
所以可能不能像M1A2 SEPv2 一样储存火控系统的关键数据。
整体来说，M1A2T是为台湾客制化的数位/类比混合型艾布兰战车。
充分运用AIM计划（艾布兰综合管理系统，M1A1的升级计划）的元件，
为外销客户提供了低成本的M1A2 SEP方案。