原文来源：上报
https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=208493
原文摘要：
【猎豹专案】云豹战砲车D3样车缺金援　
军备局与中科院合作案恐生变
6月底军备局特别对外展示研制的105公厘
轮型战车（战砲车）D2样车，说明其各项性
能与火力己达标，但因车身过高未达陆军
作战需求，军备局说明将与中科院合作在
2025年改良完成陆军要求的105公厘轮型
战车第三辆样车，据指出，虽2025年国防
预算创新高，但军事投资项目多也产生排
挤效应，中科院也有多项军种订单被取消
下，中科院己决定合作案需经董事会同意
后才会动支自有基金；换言之，105公厘
轮型战车第三辆原型车研制计划未如军备
局所愿恐将生变。
猎豹专案预算用罄　军备局中科院筹2.9
亿制D3样车
军备局6月底特别在南投集集兵整中心展
示105公厘轮型战车D2样车，说明其具备
与对美军购M1A2T战车的猎歼（Hunter-
Killer）功能，借此提高攻击效率，达到循
环接战目标；但代号“猎豹专案”编列7亿
6884万元预算研制105公厘轮型战车，
共研制D1与D2样车己将预算用完，却因
车身过高，需降低3公尺以上才符合陆军
的作战需求；因陆军在五年兵力整建计划
将轮型战车规划在2026年以后量产，还
有改正研制的时程，虽军备局积极争取第
三辆样车的预算，但国防部并未同意下，
只能想办法找到第三辆样车研制经费。
据指出，虽军备局谈定将与中科院合作
方式，由中科院动支自有基金1.7亿元负
责上半部（砲塔），军备局动支生产作业
基金1.2亿元负责下半部（车身）总额约
2.9亿元来研制筹建D3样车，预计2025
年完成第三辆样车产制及验证，来符合
陆军作战需求。
不过，军备局与中科院合作案因国防部
长顾立雄与中科院长李世强上任后，在
盘点中科院所有的研发专案与各项计划
后己有变量，中科院内部人士指出，虽
军备局与中科院合作案获得国防部的首
肯，但中科院要动支自有基金与额度的
合作案，还是要通过董事会讨论通过后
，才算是完成程序，目前该案并未讨论
，虽国防部长就是中科院董事长，但董
事会的董事成员并不完全是国防部人员
，若有其他意见，还是必须尊重。
就是因军备局对外说明是自信满满，但
中科院却是问号一堆，据指出，中科院
过去自有基金的运用，都是评估后确定
会有军种订单后才会先投入，近年来对
美重大采购项目多，自然会压缩到军种
向中科院采购的订单，以海军为例，因
2840亿余元的潜舰量产案预算排入2025
年国防预算，对海军后续的军事投资项
目就产生排挤效应，原向中科院采购的
锐鸢二型无人机系统订单被迫取消，其
研发经费就是来自有基金支用。
“海剑羚”飞弹系统将测试　战车预算恐
受军种订单排挤
另外，据指出，近期要在高雄舰上进行
近迫防卫的“海剑羚”飞弹系统，经国防
部同意展延到2024年结案，也动支到自
有基金，之前己完成作战测试评估（OT&E）
，中科院认定只要海剑羚飞弹在拖靶近距
离感应并引爆，其多数弹头破片击中拖靶
，就算通过测评；但是海军司令唐华指示
要直接命中才算是通过作战测试，因此才
会再次安排实弹测试。
战车过高改造技术复杂　中科院存疑不敢
投入自有基金
再者，据了解，105公厘轮型战车车身过
高，真正的问题是在于底盘，但目前第三
辆样车的规划却是从底盘与砲塔同时减高
度，这涉及技术问题复杂，尤其是缩小砲
塔活动空间，是否会影响防护力与人员操
作的便利性都是未知数，加上底盘的避震
系统无法降低，以及规划自行量产的105
公厘减压战车砲，砲管用的钢材验证是完
备等问题，第三辆样车是否如军备局所说
“万事俱备、只欠东风”，各项条件都已备
齐，只要有经费，就可以研制好并进行作
战测评，只要军种提出作战需求、通过建
案。若进度顺利，短期内即能量产部署，
可优先部署于外岛取代M-41D轻战车。
据了解，若“海剑羚”飞弹系统顺利通过测
评，但海军也未有预算额度来采购，因此
中科院只能向空军与陆军推销该系统的“
陆地机动型”，期望补充自用基金来支援在
其他重要的科研计划。
据指出，就因为军种订单受到排挤效应而取
消，加上中科院对105公厘轮型战车第三辆
样车的研制还是有许多问号，对于自有基金
运用更加严谨，因此轮型战车第三辆样车能
否顺利在2025年开始研制，恐有变量。
心得感想：
中科院并不是营利单位，叫非营利单位用自
己的基金掏钱来出应该由政府负担的研发预
算…怎么看都有问题…
剑羚飞弹那更怪了，完全是4530的翻版：
设了一个不知所以的直接命中规格，理由是
什么？要打带生化武器弹头的飞弹吗？海军
是真的欠修理是吗？明目张胆再干一次4530
？