http://tinyurl.com/5bdhknhj
研究员声称IVO的BARRY-1卫星上的量子驱动器能用相对论和量子物理学克服牛顿定律。量
子驱动器由IVO首席执行官Richard Mansell开发，基于量子惯性，该理论由普利茅斯大学
前讲师麦卡洛克McCulloch提出。麦卡洛克得到DARPA资助，他们想知道无推进剂太空驱动
器是否真的可能。
https://quantizedinertia.com/about/
DARPA的兴趣源于驱动器的争议性测试成功报告，这些测试违反牛顿定律。最初的EmDrive
是由英国发明家Roger Shawyer在2002年发明，它在密封腔中反射微波以产生推力。后来西
安西北职业技术学院杨娟教授领导的中国团队也在2008年取得成功。
http://emdrive.com/
其他公司紧随其后，包括NASA的Eagleworks。推力总是相对较小—很少有回形针的重量—
而且结果不稳定。而且对于如何从这样的装置获得推力也没有理论上的理解。
http://tinyurl.com/46rzpwre
McCulloch于去年完成了这项为期五年的研究，并将结果交给了DARPA。他的结论是：在
实验室中产生无推进推力是可能的。他宣称他的理论解释了无推进器驱动器的工作原理，
并且他已经测试了功率推力比现有卫星驱动器高十二倍的驱动器，他相信该技术可以改变
航太工业。Shawyer表示EmDrive可以在短短十周内将太空人送上火星。
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太空中的最终测试
关于实验的有效性一直存在争论。在太空中测试驱动器应该能排除实验错误或测量假象。
太阳辐射、热膨胀及与磁场的相互作用也可能影响轨道，但与IVO希望实现的100公里高度
增加相比，任何此类影响都微不足道。
"问题是太空中是否出现技术故障，我们能知道这是失败还是故障吗？”McCulloch说。
其他任务正在酝酿。McCulloch正在与另外两个团队合作，计划发射带有无推进推进器的立
方体卫星，其中一个与NASA有联系。
还有DARPA委托麦卡洛克进行这项研究。该机构不再直接与McCulloch合作，而是启动了名
为“Otter”的计划以展示“无悔行动的能力”。
http://tinyurl.com/52ckk2js
因为目前所有引擎的Delta-V值都有限，DARPA表明他们正在寻找革命性的技术。但即便如
此，基于新物理学的激进系统很难赢得五角大楼的认可。
"我已经工作了18年，期间也遇到挫折，但总体轨迹一直在稳步上升。"McCulloch说。
由Rogue Space Systems制造的BARRY-1立方体卫星是去年11月11日由SpaceX的猎鹰9号送入
轨道的90颗卫星之一，目标是将轨道提升60英里。
不幸的是，测试似乎因BARRY-1卫星的问题而失败，这意味着量子驱动器从未被激活。
https://rogue.space/suspension_of_barry1_operations/
"Rogue Space Systems营运团队宣布暂停我们首次在轨任务的活跃阶段。Barry 1号于
2023年11月11日发射，此后一直在轨道上运行。它旨在测试我们的可扩展计算平台以及它
整合来自多个传感器的数据并即时处理该数据的能力。我们在发射和早期轨道阶段期间一
直遇到总线上的电力系统问题，经过两个月的运行，接近该阶段结束时，我们与卫星失去
了联系。Rogue对平台进行了一些测试，但从未有机会测试IVO驱动器。"
"我们目前正在调查通讯中断的原因并将在了解更多资讯后提供最新资讯。我们将继续尝
试与卫星重新建立通信，并为IVO提供执行即将于2025年发射的Rogue托管任务的机会。"