※ 引述《tomhawkreal (阿汤)》之铭言：
: 美空军“红鹰”教练机 首度飞测 (青年日报)
: https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1597045
: 　美国空军证实，编号21-7002的预量产型T-7A“红鹰”（Red Hawk）教练机，
: 6月28日首度由空军飞官驾驶，从圣路易斯市兰伯特机场升空进行飞行测试；
: 这项里程碑代表该机已进入“工程制造与开发”（EMD）阶段，可望加速推动
: 研发计画时程。
(进入新阶段，虽然比较像在介绍某实验室)
同样青年日报
美空军T-7A教练机 展开“极端气候环境测试”
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1640689
美国《国防新闻》27日报导，美空军最新的T-7A“红鹰”教练机，已
飞抵佛罗里达州埃格林(Eglin) 空军基地，进行“极端气候环境测试”
，验证其机件系统在极端温度与天候下的妥善率与耐久性。
报导说，参与测试的“红鹰”教练机15日飞抵埃格林，并进入基地内
的“麦金利气候实验室”（McKinley Climatic Laboratory），接受
风沙、灰尘、雨、雪、压力骤变、盐分侵蚀等；还会进入大型变温实
验室，温度将在摄氏零下31.6度至摄氏43.3度间快速切换，模拟机体
从炙热的沙漠起飞后，快速爬升至寒冷的高空环境，了解这些变化对
机体材料与系统的影响。
“极端气候环境测试”预计进行6周，除测试“红鹰”机体结构与材
料面对极端气候环境的影响外，也针对机上发动机、液压、电力、燃
油等系统的运作状况进行验证，确保“红鹰”性能符合美军需求。
报导说，“麦金利气候实验室”自1947年开始使用，共有5座大型测
试实验机库，最大的一座能容纳C-5M大型运输机，并可模拟多种气温
、气压、湿度变化。
[补充]
F-35在该实验室进行测试的影片 (可惜没看到雪糕)
https://www.youtube.com/watch?v=IGr6AoRtpfk
该实验室不只接军方单子，例如福特汽车 (这就有雪糕了):
https://www.youtube.com/watch?v=_NQKGqN5dQ8