https://www.epravda.com.ua/news/2023/10/3/705052/
乌克兰在没有第三方参与的情况下成功恢复了大敖德萨港口的运营，
这要归功于军事先决条件，特别是八月份对俄罗斯联邦登陆舰的袭击。
这是社区发展、领土和基础设施副总理
亚历山大·库布拉科夫
在“乌克兰出口的未来”会议上指出的。
截至目前，已有10艘船舶通过乌克兰黑海走廊，其中不仅载有农产品，
还首次载有冶金产品。
库布拉科夫指出，与粮食倡议一样，
目前走廊运作的先决条件是军事上的
－解放蛇岛和击沉“莫斯科号”巡洋舰。
“即使是现在，黑海也发生了很多以前没有发生过的事情：
新罗西斯克附近的登陆舰遭到严重损坏，以及许多其他事情。
黑海的军事均势尚未建立，
但情况肯定与六个月前不一样”，
库布拉科夫说。
https://www.epravda.com.ua/news/2023/10/3/705037/
乌克兰黑海三个主要港口全部恢复接收船舶
尽管俄罗斯威胁要向前往乌克兰港口的船只开火，
乌克兰所有三个黑海港口仍恢复接收粮食出口船只。
彭博社对此进行了报告
首批 10 艘船已经使用了这条走廊。
俄罗斯拒绝恢复粮食协议，并且威胁要击沉前往乌克兰港口的船只后，
乌克兰开始建造这条走廊。
另据报道，国际保险公司已开始恢复保险风险承保范围。
该机构写道：
“这些船只的通过表明，
乌克兰在与俄罗斯商定的安全走廊崩溃后建立自己的贸易路线的大胆努力已经得到回报。”
https://www.epravda.com.ua/news/2023/10/3/705041/
库布拉科夫点名了有兴趣透过其领土转运乌克兰农产品的国家
乌克兰将罗马尼亚、摩尔多瓦和波兰视为农产品过境最有希望的国家，
因此也最有希望发展基础设施。
这是主管重建事务的副总理、乌克兰社区发展、领土和基础设施部
长亚历山大·库布拉科夫在“乌克兰出口的未来”会议上指出的。
在谈到政府目前正在进行的物流和运输项目时，库布拉科夫强调，
这些项目涉及摩尔多瓦和罗马尼亚。这些国家并不将乌克兰视为竞争对手，
同时也看到了从乌克兰过境货物中获得收入的良好商业前景。
“摩尔多瓦和罗马尼亚认为他们可以透过过境赚钱，
对他们来说这是额外的收入，我们不是他们的竞争对手，”库布拉科夫指出。
再看看八月份时乌克兰的呼吁
https://www.radiosvoboda.org/a/news-kubrakov-rosiya-chorne-more-viyna-oon/32546304.html
https://reurl.cc/edDY6Q
库布拉科夫：乌克兰呼吁联合国对俄罗斯联邦在黑海的行动做出反应
这位部长还表示，乌克兰呼吁联合国及其合作伙伴对俄罗斯的行为作出“严厉”反应，
并尽一切努力制止黑海的恐怖活动，
并对作为国际海事组织成员国的俄罗斯联邦采取措施。
当初联合国想帮俄罗斯解套
乌克兰外交部长到处奔走请联合国不可放松制裁
美国人也希望土耳其能扮演关键的立场
促成粮食协议再继续
土耳其拿了俄罗斯的好处想逼乌克兰让步
波兰跟东欧其他国家也为了农产品的问题跟乌克兰剑拔弩张
司机到处奔走，波兰总理整天放炮
乌克兰到处提出自己的粮食替代路线
希望继续延续农产品出口
乌克兰四面楚歌了
然后明斯克号跟顿河畔螺丝托夫号就被暴风之影强制“退役“
克里米亚天天被轰炸
最后的高潮黑海舰队司令部被轰炸
在奥德萨方面
两艘滞留港内的船出发
三艘外面的船进去又出来
五艘船又载了谷物跟货物从新的粮食走廊出发
乌克兰跟波兰达成和解
东欧国家对乌克兰的粮食运输纷纷达成协议
突然联合国俄罗斯的护航派没有表现了
土耳其也没人再指望她什么了
乌克兰用自己的拳头挣得了自己的“粮食走廊“
自从黑海舰队“被搬家”后，保险公司也愿意承保黑海乌克兰粮食装载的船只了
看起来一天比一天的好转起来了
其实之前有人说过
土耳其在这件事情上
如果没有好好处理的话
土耳其在黑海的话语权会减低
最糟糕的情况就是美国最后插手进来
其实轰炸克里米亚光凭乌克兰根本有困难
连俄罗斯都承认北约最近飞机在黑海的侦查量增加了一倍
看来土耳其在这次事件里面
一手好牌打成烂牌
乌克兰在这一局里面
一手烂牌打成好牌