※ 引述《cjol (勤朴)》之铭言：
: 20230518孝玮谈军事时事军事 EP131:
: F-16V交货延迟?为什么? 台湾该自行研发下一代战机吗?
: 公播版:
: https://www.youtube.com/watch?v=lzO_AlYRYHs
: 里面谈到F-16V交货延迟就是疫情影响生产
: 可能没有大家想的那么复杂
: 另外老施也蛮推崇经国时代也自制战机
: 不过那时代有那时代的时空背景
: 现在很难投注那么多资源下去
: 会被在野骂翻
台湾要不要研发下一代战机？
老实说...我不知道。
但是可以确定的是，下一代战机研发会比IDF难度更高。
IDF研发初期也是马上卡到瓶颈，甚至妄想要用F-5E机体硬塞J-79进去。
还好这些只停留在纸上，因为很快获得美方协助少走很多冤枉路。
这和F-20还有F-16/79所属的FX战机计画受挫有关，
那时台湾采购F-5G(F-20)和F-16/79战机的可能性逐渐降低。
台湾开始走向自制战机的方向，
题外话，当时诺斯洛普和通用动力都对台湾战机市场野心勃勃。
诺斯洛普把台湾当作快赔钱的F-20最后救命稻草，
洛马则是用F-16/79打算绕过F-16外销禁令，
蒋经国两家都不愿得罪，所以想要两边各买150架，
当然两家公司都不爽，但是之后817公报出来三方全都变成输家。
之后雷根政府的外交政策下，FX战机计画完蛋，
为了弥补损失，各军火商对美国政府施压，换得对台湾的技术支援。
像是IDF机体部分由通用动力协助，所以气动设计有F-16的影子
IDF的所使用AN/APG-67(金龙-53)雷达原本也是为了F-20设计的。
也就是说FX计画所累积的技术很多用在IDF上，
所以这就很有趣了，
要不是817公报和美国政府FX战机计画的消极态度，
台湾自行研发战机很难获得足够的技术支援。
但是反观来看，如果美国没有限制台湾获得FX战机(F-20或是F-16/79)
台湾根本不可能去研发IDF...
毕竟当时美国正要把F-16授权给中国生产，所以当时IDF假想敌就是中国版F-16，
所以台湾想要F-20也不算违反817公报，当时通用动力就是怕F-20获得台湾订单，
或者诺斯洛普将F-20授权给台湾自制。
所以才积极协助研发IDF。
https://www.facebook.com/military.flak/photos/659363737585697
IDF计画能推动，可以说是当时复杂的国际环境搅出来的成果
那台湾下一代战机，还有这样的政治环境吗？
必须是‘美国不愿/没有合适的战机卖给台湾’的处境再次发生。
到时候台湾还是需要走向自行研发的道路。
至于未来会怎样？谁知道呀！
如果能预测未来我早就靠大乐透爽歪歪过活啦！