※ 引述《jimmy10309 (我的桌子下有躲人)》之铭言：
: 大家好，随着最近全球政治局势越来越混乱
: 台湾拥有全世界已开发国家中著名的交通地狱
: 虽然汽机车数目以及人均汽机车数目并没有很高
: 但地狭人稠，汽机车密度号称全球前几高
: 假使国军遇到强力打击，台湾已经被登陆的情况下
: 这些载具能发挥什么作用？
: 以往各场战役中东地区的游击队都有不小贡献
: 大家平常嗤之以鼻的大车学长在战时是不是会有意外的用途？
我是有一个想法，之前提到补给的时候，有人提到台湾民用载具多是个优势
但是Job大说因为各级补给制度已形同荒废，
就好像有中央餐厨(弹药库)，有机车，但没有UberEat这个系统跟外送员
如果临战前就事先征用一堆汽机车，装满弹药，停到阵地后方数公里处，钥匙插著。
依照弹药种类(例如机步枪弹/ATM/迫砲弹等)在车身用喷漆上显眼标志
班/排用补给用机车，可以停稍微靠前线一点，连可能用轿车或得利卡，停稍微后方一点
这些一次性补给车的位子依层级发放给各单位，
当有单位需要补给时，就迳行派员去最近位置签一台回来，然后回报/广播该车已取走。
这种补给制度只有守势军队跟道路车辆普及的区域才能用
好处除了不用重建复杂的补给系统外，就算被无人机开图，
也不用担心弹药库被一锅端走，不像固定弹药库，会有载具汇流聚集的特征模式被观察到
这种模式下观察到的人员/车辆流动都是一次性资讯。
另外如果战况不利需撤退，这些一次性弹药补给车也很好撤，派人去开走就好。
不知道这种奇想方式实用性如何?