如题啦
美国空军终于对KC-46空中加油机的远程视觉加油系统感到满意
http://i.imgur.com/5BxpN4M.jpg
过去的空中加油机都需要在机尾有专门的加油员
目视操控加油帮浦进行空中加油
而KC-46最早期版本的视觉辅助加油系统存在明显的缺陷
系统对阳光和阴影的反应不够完善 非常容易造成影像失真
在太阳直射的环境下又会出现影像过度饱和
甚至发生过白色机身的RC-135侦察机直接消失在多云的环境背景中
因为电脑无法辨别白色的飞机和白色的云
在另一次加油试验中，KC-46本身的阴影直接遮到了C-17的机身
造成从萤幕上面的无法分辨C-17的加油口在哪
这在加油任务中具有一定的危险性
加油杆有可能直接撞击到受油机造成意外
而更新后的系统叫做RVS 2.0 (Remote Vision System)
使用了4K的超高画质摄影机
在加油员引导加油杆进入受油机时提供全彩色 清晰的3D图像
加油员不需要再待在机尾进行操作而是移到飞机前段
http://i.imgur.com/Fs4iUli.jpg
这一套系统具有六个摄影机
第一对彩色摄影机用于捕捉3D图像
第二对摄影机作为冗余辅助
第三对则是经过改进的红外线摄影机
并重新设计了图像处理器 升级了全景传感器和重新设计的工作站
http://i.imgur.com/7U7trh5.jpg
6部摄影机整合的影像可以汇集成相当清楚的全彩色影像
RC-135的白色涂装也不会跟白云重叠在一起
即使飞在云层里面也可以清晰的分辨轮廓
至于夜间方面 波音也展示了F-16在加油的影像
在全黑的背景下 红外线摄影机仍然可以让F-16的影像保持非常清晰
可以辨认出飞行员在驾驶舱的动作
甚至是飞行员身上的装备都可以看的非常清楚
http://i.imgur.com/vvHCwCd.jpg
这系统仍然处于测试中 最快可能会于2025年开始交付
不过目前还不清楚在所有KC-46上安装这系统需要多长时间
但肯定会需要好几年时间